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國(guó)內(nèi)最強(qiáng)地表高溫測(cè)評(píng)比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車(chē)

  火焰山,位于吐魯番盆地北緣,全年平均100天氣溫高于35℃,28天高于40℃,是名副其實(shí)的“中國(guó)熱極”。又因其山體砂巖在烈日照射下呈赤褐色,故得名火焰山。我們?cè)诼糜瓮緛?lái)到吐魯番并不為游玩,而是體驗(yàn)一款比亞迪純電動(dòng)物流車(chē)。

比亞迪T5純電動(dòng)輕卡比亞迪T5純電動(dòng)輕卡

  即使從小在“火爐城市”長(zhǎng)沙生活多年,吐魯番炙熱的氣候還是給了記者一個(gè)不小的下馬威。畢竟這是全中國(guó)最熱的地方啊!45℃的氣溫,刮一陣風(fēng)來(lái)跟暖風(fēng)機(jī)似的,酷熱難耐。但是極熱的氣候恰恰使得火焰山成為了諸多汽車(chē)廠商們做產(chǎn)品高溫測(cè)試的天堂,在路上幾乎隨時(shí)隨地都能見(jiàn)到進(jìn)行高溫測(cè)試的各種偽裝車(chē)。

吐魯番風(fēng)景一角吐魯番風(fēng)景一角

  初見(jiàn)比亞迪T5純電動(dòng)物流車(chē)是在第二天的早晨,由于晝夜溫差大,吐魯番的早晨并不是很熱。在吐魯番公共汽車(chē)充電站,比亞迪T5純電動(dòng)物流車(chē)緩緩開(kāi)了出來(lái),“滿血”狀態(tài)的它已經(jīng)準(zhǔn)備好了新一天的試驗(yàn)。

比亞迪T5純電動(dòng)輕卡比亞迪T5純電動(dòng)輕卡

  此次新疆吐魯番高溫環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn),主要在吐魯番高溫環(huán)境下尋找客戶(hù)使用綜合路況進(jìn)行道路可靠性試驗(yàn),試驗(yàn)總里程共10000km,其中包含高速、鄉(xiāng)道、一般公路,山路,沙子路等路況。車(chē)輛針對(duì)整車(chē)底盤(pán)、電器、內(nèi)外飾件等結(jié)構(gòu)功能進(jìn)行可靠性驗(yàn)證,發(fā)現(xiàn)、反饋、分析、總結(jié)、整改路試過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,不斷提高整車(chē)質(zhì)量。

比亞迪T5純電動(dòng)輕卡比亞迪T5純電動(dòng)輕卡

  此外還有整車(chē)高溫環(huán)境性能試驗(yàn)、整車(chē)高溫匹配試驗(yàn)、還包括針對(duì)交流/直流充電、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、空調(diào)性能以及揚(yáng)塵密封所進(jìn)行的試驗(yàn)。使車(chē)輛盡可能的達(dá)到一個(gè)最佳狀態(tài),不斷提升產(chǎn)品可靠性及性能,打造為客戶(hù)滿意放心的產(chǎn)品。

  為了確保精確采集試驗(yàn)數(shù)據(jù),車(chē)內(nèi)布置了精密的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),實(shí)時(shí)記錄車(chē)輛的狀態(tài)。打開(kāi)車(chē)門(mén)可以看到車(chē)內(nèi)的各種走線,副駕駛位上放著數(shù)據(jù)采集儀器與管理數(shù)據(jù)的筆記本電腦。所有采集的數(shù)據(jù)都會(huì)反饋到廠家,以便進(jìn)一步分析。

  我們這次體驗(yàn)的是比亞迪于今年推出的全新T5純電動(dòng)城市物流車(chē),搭載了84.4Kwh的比亞迪磷酸鐵鋰動(dòng)力電池,通過(guò)功率100Kw的比亞迪電機(jī),可帶來(lái)200Km以上的續(xù)航里程。

  針對(duì)不同地區(qū)及使用環(huán)境,比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車(chē)采用新一代電池?zé)峁芾矸桨?,采用可調(diào)節(jié)電池的工作溫差范圍,保證動(dòng)力電池系統(tǒng)在不同的環(huán)境溫度下均能夠發(fā)揮出最優(yōu)性能,從而提高車(chē)輛在各種氣候條件下的適應(yīng)性,進(jìn)一步延長(zhǎng)電池使用壽命,保證全生命周期產(chǎn)品的可靠性及運(yùn)營(yíng)品質(zhì)。

  據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車(chē)在下午補(bǔ)電一次的情況下,每天滿載運(yùn)行360-370km,單趟續(xù)航180km以上,出于保險(xiǎn)起見(jiàn)每趟測(cè)試返程時(shí)都會(huì)剩余10%左右電量,可見(jiàn)在如此苛刻的條件下比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車(chē)?yán)m(xù)航能力依然出色。

  比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車(chē)標(biāo)配直流充電,電量從0%-100%僅需充電69分鐘。同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)20kw交流充電,交流充電水平高于行業(yè)水平(3.3-6.6kw)。另外,后置的充電口可以實(shí)現(xiàn)裝貨平臺(tái)或者卸貨平臺(tái)同步充電,補(bǔ)電更加方便。

  底盤(pán)方面,全新比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車(chē)使用了傳統(tǒng)柴油車(chē)的布局,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的位置分別布置了電控系統(tǒng)和電機(jī),并且取消了變速箱。而之前是將電機(jī)直接集成在車(chē)橋上,配有一臺(tái)2速變速箱。新車(chē)這樣的布置一方面便于后期維護(hù)保養(yǎng),另一方面也能帶來(lái)更實(shí)惠的價(jià)格。

  出于輕量化設(shè)計(jì)的考量,全新比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車(chē)前后懸架都采用了少片簧的設(shè)計(jì),符合其城市快遞、郵政車(chē)的定位。

  再來(lái)看外觀,比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車(chē)的駕駛室設(shè)計(jì)和普通輕卡如出一轍,沒(méi)什么不同的地方。導(dǎo)流罩上大大的 “純電動(dòng),零排放”字樣表明了這是一款新能源車(chē)型,不會(huì)有任何的排放物。

  來(lái)到車(chē)內(nèi),雖然車(chē)內(nèi)遍布各種儀器的走線,但還是不難發(fā)現(xiàn)比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車(chē)的按鍵選檔,這也是比亞迪商用車(chē)多用的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)單、好用,就夠了。

  比亞迪的新能源技術(shù)在行業(yè)內(nèi)一直都是拔尖的,而比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車(chē)也同樣不會(huì)讓你失望。比起第一代車(chē)型,全新的一代車(chē)型完成了技術(shù)、可靠性等多項(xiàng)升級(jí),在中國(guó)熱極火焰山兩個(gè)多月的幾百項(xiàng)測(cè)試中,而比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車(chē)表現(xiàn)穩(wěn)定可靠,整車(chē)綜合素質(zhì)經(jīng)受住了考驗(yàn)。可以說(shuō)比亞迪T5純電動(dòng)城市物流車(chē)憑借新技術(shù)、高質(zhì)量,已經(jīng)成為了它所在市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:劉帥
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