從初識到重逢 馬新永講述與慶鈴五十鈴的“別樣情”

馬總參加幸福任我行活動

　　每天最早到公司，最晚離開，工作時間長達15—16個小時，回到家中留出一個小時來讀書，這便是馬總的日常。對于這樣的忙碌而充實的工作與生活，他早已習以為常并樂在其中。

　　付出與收獲往往是成正比的。

　　正是憑著這股樂于付出、敢于拼搏的勁頭兒，馬總從一名在招遠外貿公司上班的卡車司機成了鴻運物流有限公司的老板。2018年，他與慶鈴五十鈴的緣分更近了一步，不僅自己的物流公司陸陸續(xù)續(xù)置換了10輛慶鈴五十鈴460馬力的巨咖，還成了慶鈴五十鈴在山東招遠的經銷商。

　　馬總早已實現(xiàn)財富自由，在年近40時，敢于從0做起，開啟二次創(chuàng)業(yè)之路，一方便是性格使然，另一方面則是源于對慶鈴五十鈴的信任。

鴻運物流有限公司老板兼慶鈴五十鈴山東招遠經銷商總經理馬新永

　　慶鈴五十鈴之“初印象”

　　80年代，運輸行業(yè)蒸蒸日上，開卡車是令人向往的職業(yè)。也正是在那個時候，馬總的父親開始從事運輸行業(yè)，耳濡目染中，馬總對開卡車產生了濃厚的興趣。用他的話說就是：“那時候就是喜歡開車，不僅僅是卡車，只要是帶方向盤的，能跑的，我都想開也都會開。”

　　1989年，雄心滿志的馬總如愿成了一名卡車司機。在入行的僅一年里，他開遍了招遠外貿公司的各種車型，但唯獨慶鈴五十鈴雙排車在這個翩翩少年心中蕩起了漣漪，令他至今難以忘懷。

　　“我開慶鈴五十鈴雙排車的時候，它就沒壞過，可靠性和出勤率都非常高，什么時候開出去都可以，很放心。”馬總一邊說著一邊點頭。

　　“優(yōu)秀者”總是能讓更多的人記住，慶鈴五十鈴雙排車也不例外。

　　慶鈴五十鈴雙排車優(yōu)異的性能表現(xiàn)不僅是給馬總留下了深刻的印象，也讓繼續(xù)駕駛它的卡車司機在車報廢時心疼不已。馬總告訴小編，由于種種原因，他開了四年后將慶鈴五十鈴雙排車轉讓給朋友。當車到了報廢年限時，朋友專程跑過來和他說，車子跑了十幾年了，發(fā)動機、變速箱、后橋還都很好，再跑個十萬公里也不成問題，報廢了真的是可惜了。

　　正是這段“不同尋常”的經歷，為日后馬總與慶鈴五十鈴的再次“相逢”埋下了種子。

　　重逢時慶鈴五十鈴依舊是那個“對的車”

　　當偏偏少年成長為頂天立地的男子漢時，馬總的身份也由一名開卡車的小伙兒成長為鴻運物流有限公司的老板。

　　經過多年的發(fā)展，鴻運物流有限公司現(xiàn)已有卡車50多臺，司機70人。鴻運物流有限公司以干線運輸為主，運輸路線為從山東到廣州、福建，合作單位為玲瓏輪胎、龍口粉絲以及多個快遞公司。

　　在鴻運物流有限公司不斷發(fā)展壯大的過程中，馬總也不斷“招兵買馬”，壯大隊伍，但由于當時慶鈴五十鈴主要以單排車為主，沒有適合公司需要的半掛牽引車，所以鴻運物流有限公司一直沒能購置慶鈴五十鈴的卡車。

　　念念不忘，必有回響。

　　雖已過去多年，但年少時開慶鈴五十鈴雙排車的情景一直縈繞于心，而這輛車所表現(xiàn)出的優(yōu)異性能，也讓馬總對慶鈴五十鈴這個品牌有了特殊的感情，所以當慶鈴五十鈴推出巨咖這款車型時，馬總心中十分歡喜。時隔多年，他終于能與慶鈴五十鈴“重逢”。

　　2017年12月，馬總訂購的3臺慶鈴五十鈴460馬力的巨咖正式來鴻運物流有限公司“服役”。不出意料的是，多年來讓他惦念不忘的慶鈴五十鈴沒有讓他失望。

馬總與他的愛車慶鈴巨咖

　　口說無憑，馬總專門拿來了公司司機每次出車回來后都要填寫的記錄表。從記錄表上卡車網記者非常直觀地看到：在磨合期拖著18米大板在標載狀況下，慶鈴五十鈴460馬力的巨咖每百公里的的油耗是34L;隨著運營里程的增加，每百公里油耗變?yōu)?3L、32L;如今，運營里程已達五萬公里的慶鈴五十鈴460馬力的巨咖每百公里油耗為30L。馬總表示，這樣的油耗表現(xiàn)與一些國產品牌相比每百公里要低3—5L，毫不遜色于價格高出三分之一的進口卡車。從山東到廣州跑一個來回光是油費就能省下一千多。按照每年跑40多趟來計算，在當下物流行業(yè)不景氣的情況下，不超過兩年也能回本了。

　　做慶鈴五十鈴經銷商有底氣

　　正是源于慶鈴五十鈴巨咖優(yōu)異的性能表現(xiàn)，馬總又陸陸續(xù)續(xù)采購了7臺慶鈴五十鈴巨咖。與此同時，他燃起了一個念頭：做慶鈴五十鈴的經銷商，把這輛能為自己帶來經濟效益的好車帶給更多物流圈的朋友。

　　“自己用過的車各方面的性能我都很了解，而且真的好用，我為客戶介紹起來才有底氣。物流行業(yè)比較看重油耗和出勤率，慶鈴五十鈴巨咖在這兩個方面做得非常出色。”馬總滿懷信心的告訴小編。

慶鈴五十鈴山東招遠4S店

　　據了解，馬總的4S店從2018年5月份開始推廣慶鈴五十鈴巨咖，6月份正式推廣，短短幾個月，銷量已近30臺，其中不乏回頭客連續(xù)購買。目前，已有多個物流企業(yè)與馬總商討購車事宜。對于快速打開市場，并贏得客戶信任，馬總將主要功勞給了慶鈴五十鈴巨咖，而另一部分功勞則源于自己經營之道。

　　“我經常給4S店的銷售人員講，不能油腔滑調，要腳踏實地，要設身處地為客戶著想，讓客戶做出理智的判斷與選擇。”

　　任何人都沒有分身之術，既是物流公司的老板又是慶鈴五十鈴4S店的老板，這讓馬總的工作變得異常忙碌、承擔的壓力也比以前多了許多。而此時，家人給了他莫大的關懷與幫助。

　　馬總的女兒今年大學畢業(yè)后來到慶鈴五十鈴4S店工作，從基層做起，負責汽車銷售與服務方面的工作，馬總的妻子也主動承擔起了鴻運物流有限公司的一部分業(yè)務。工作雖然依舊忙碌，但從一家人臉上洋溢的笑容與從容的神態(tài)中不難看出他們對未來滿滿的期待與向往。據馬總介紹，由于他從事物流行業(yè)的原因，他的女兒從小便對卡車“情有獨鐘”，如今對汽車銷售與服務也是十分感興趣并且愿意下功夫學習。

　　在“潤物細無聲”般的影響下，馬總早已將自己多年來與慶鈴五十鈴的這份“別樣情”傳給了后輩人。