康鈴X5上市前劇透，全新轎卡首度曝光

江淮康鈴X5

　　根據(jù)此前公布的康鈴X5信息來(lái)看，新車(chē)將搭載五菱柳機(jī)的LJ4A15Q發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為83KW，最大扭矩147N.m。加之應(yīng)用雙錐變速器，換擋力減少30%，汽油機(jī)的康鈴X5在城市配送的多種路況下操作更方便省力，啟動(dòng)也更輕松。更重要的是康鈴X5低風(fēng)阻駕駛室匹配黃金傳動(dòng)系，經(jīng)濟(jì)性提升10%，百公里油耗可節(jié)約1.15L，如此算來(lái)，日均行駛150公里，一年可省下5000元。

配圖為雙錐變速器

　　外觀方面，康鈴X5延續(xù)一貫的時(shí)尚范，此車(chē)由都靈大師設(shè)計(jì)，以及意大利研發(fā)中心全新設(shè)計(jì)的凸頭造型，整體風(fēng)雕美學(xué)的造型更加時(shí)尚?？碘廥5的黃金分割比例更顯靈動(dòng)，整車(chē)長(zhǎng)5500mm,寬1700mm,高2070mm,軸距2850mm,轉(zhuǎn)彎半徑小，在城市配送中狹窄路段也能輕松穿行，尤其是在高樓林立的城市中進(jìn)出地下室可以不再受限高所困。除此以外，康鈴X5搭載的熏黑式大燈更有高檔轎車(chē)的視覺(jué)效果，再配上水滴形的霧燈和T形進(jìn)氣口，駕駛室的前臉更顯精致。以此看來(lái)，康鈴X5獨(dú)具的時(shí)尚、靈動(dòng)和精致的特點(diǎn)，堪稱(chēng)轎卡中的顏值標(biāo)桿。

轎卡中的顏值標(biāo)桿

　　在內(nèi)飾方面，1626mm的駕駛室使得康鈴X5在駕乘時(shí)更加自由、舒適，經(jīng)實(shí)測(cè)，駕駛室頭部空間約兩拳距離，腿部空間約三拳距離，駕駛室內(nèi)部長(zhǎng)1050mm,這樣的空間即便的中遠(yuǎn)途也能有效減輕疲勞感?？碘廥5一改與轎車(chē)天壤之別的駕乘體驗(yàn)，通過(guò)對(duì)A柱、B柱、頂蓋以及駕駛員坐蓋板等多處降噪，大幅度提升駕乘體驗(yàn)，讓駕乘人員即使穿梭在喧鬧的城市也能獨(dú)享一分安靜。在康鈴X5的內(nèi)飾配置中不難發(fā)現(xiàn)，轎車(chē)化的球頭式檔位、多功能方向盤(pán)，以及電動(dòng)車(chē)窗和8寸大屏車(chē)載MP5等，都是按照轎車(chē)駕乘體驗(yàn)精心打造，彰顯轎卡舒享新標(biāo)桿。

轎卡舒享新標(biāo)桿

　　在安全方面，康鈴X5率先使用高強(qiáng)鋼激光拼焊的駕駛室，車(chē)門(mén)應(yīng)用高強(qiáng)度板筋和防撞桿，以及側(cè)圍和A柱加強(qiáng)鋼大幅度增強(qiáng)安全性。為應(yīng)對(duì)城市配送中可能出現(xiàn)的多種危機(jī)場(chǎng)景，康鈴X5通過(guò)首創(chuàng)依照乘用車(chē)碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行正面100%重疊剛性壁障碰撞，成功實(shí)現(xiàn)了一次性通過(guò)此高標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)?？碘廥5除具備盔甲式安全性以外，更應(yīng)用前盤(pán)式制動(dòng)，讓制動(dòng)更平穩(wěn)，制動(dòng)力矩增長(zhǎng)、較和緩，可有效縮短剎車(chē)的距離。與此同時(shí)，康鈴X5的ABS系統(tǒng)可在緊急制動(dòng)時(shí)，有效提升車(chē)身穩(wěn)定性，即使載滿(mǎn)重貨的情況下，方向也可控，避免甩尾發(fā)生危險(xiǎn)。

康鈴配備ABS系統(tǒng)

　　康鈴X5的問(wèn)世，扭轉(zhuǎn)以往小卡、微卡的低端產(chǎn)品形象。通過(guò)世界高端轎卡智能制造的品質(zhì)，經(jīng)過(guò)五星碰撞檢測(cè)，打造轎卡新標(biāo)桿?？碘廥5對(duì)整車(chē)的安全性進(jìn)行全方位升級(jí)，成為國(guó)內(nèi)首款搭載ABS的高端轎卡?？碘廥5不僅秉承康鈴家族一貫高顏值的外觀，還將乘用車(chē)的舒適駕乘體驗(yàn)應(yīng)用在輕卡上?？碘廥5轎卡的到來(lái)標(biāo)志著康鈴輕卡進(jìn)入一個(gè)全新的輕卡領(lǐng)域，它不僅豐富了康鈴品牌的產(chǎn)品線，更展現(xiàn)出康鈴輕卡加速轉(zhuǎn)型的決心和勇氣。