老司機(jī)的時(shí)代經(jīng)：有安全才能有錢賺 駕駛大V實(shí)力擔(dān)當(dāng)

　　王海濤，從事貨運(yùn)行業(yè)多年，從二十出頭到近不惑之年，他開(kāi)的車也涵蓋了小輕卡到大半掛的范圍，說(shuō)起參加福田時(shí)代汽車主辦卡車網(wǎng)承辦的《出彩卡車人》活動(dòng)，說(shuō)起他的獲獎(jiǎng)作品《有安全才能有錢賺》，他感觸很深。

福田時(shí)代小卡之星

　　安全是一切未來(lái)能夠展開(kāi)的基礎(chǔ)

　　“很多年前的事情了，那時(shí)候很年輕對(duì)自己的駕駛技術(shù)也特別有自信，活多的時(shí)候也不愿找人幫忙，總想著扛扛就過(guò)去了。一次疲勞駕駛我開(kāi)著車駛?cè)肓寺愤叺南缕?，不幸中的萬(wàn)幸是有石頭墊住了輪胎，事故不算嚴(yán)重。”王海濤告訴卡車網(wǎng)記者說(shuō)“雖然沒(méi)真的發(fā)生嚴(yán)重事故，但那件事情后我深刻的明白了安全無(wú)小事，因此在日后的選車過(guò)程中對(duì)于車輛的安全性十分看重。”

　　2016年王海濤身邊的朋友開(kāi)了一家家具廠，對(duì)于貨運(yùn)車輛有了需求，加之王海濤家中親戚朋友經(jīng)營(yíng)糧食、果蔬生意的很多，于是他產(chǎn)生了購(gòu)買一輛小輕卡用于為自己和家人朋友貨運(yùn)。

　　在選車過(guò)程中，第一個(gè)出現(xiàn)在王海濤腦海中的品牌就是福田時(shí)代。“時(shí)代(福田時(shí)代)的車在我們河南的保有量很高，大品牌首先品質(zhì)有保障。其次，我身邊也有許多福田時(shí)代的用戶，他們都表示時(shí)代的車開(kāi)起來(lái)不飄，這就是肯定了時(shí)代汽車的安全性。”

　　對(duì)于安全無(wú)比看重的王海濤還十分滿意福田時(shí)代推出的“全程無(wú)憂”服務(wù)，他表示：“現(xiàn)在隨著國(guó)外品牌的沖擊，我們國(guó)內(nèi)的主機(jī)廠的造車水平也都有很大的提升，因此除了硬件之外，軟件(服務(wù))我也十分看重，開(kāi)著福田時(shí)代的車享受著福田時(shí)代的‘全程無(wú)憂’服務(wù)，我的心會(huì)是踏實(shí)的。”

　　福田時(shí)代小卡之星不止于安全

　　帶著對(duì)安全的渴望，多方比較下，王海濤終于購(gòu)買了他心中的完美貨車福田時(shí)代小卡之星。而在隨后的使用之中，福田時(shí)代小卡之星不僅沒(méi)有讓王海濤失望更是像他展示了自己擁有的多種才華，用實(shí)力上演不止于安全。

駕駛精英冠軍的安全座駕：福田時(shí)代小卡之星

　　高性價(jià)比是福田時(shí)代小卡之星為王海濤留下的最深感受。因?yàn)槭浅薪幼约液团笥训呢浳镞\(yùn)送，因此貨物量較為充足，對(duì)于車輛出勤率的要求也較高。使用福田時(shí)代小卡之星的第三年王海濤開(kāi)心的說(shuō)：“基本上沒(méi)怎么進(jìn)過(guò)修理廠，加上福田時(shí)代在河南的保有量很高，配件也好買，平時(shí)有個(gè)小零部件改換了，我就開(kāi)到離家近的配件站買了換上就可以了。”

　　使用三年，福田時(shí)代小卡之星從未讓王海濤因?yàn)檐囕v問(wèn)題發(fā)愁過(guò)，也踐行著王海濤“有安全才有錢賺”的理念。

　　在大品牌、堅(jiān)固、剎車靈活的加持下，福田時(shí)代小卡之星的節(jié)油性也很突出。“平時(shí)跑100公里油錢能夠控制下60一下，加上這車很能裝，一趟活下來(lái)，利潤(rùn)真不低。”

　　“重點(diǎn)是福田時(shí)代小卡之星的駕駛空間也很大，開(kāi)起來(lái)很舒服。”

　　“價(jià)格便宜，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)負(fù)擔(dān)也不會(huì)很重。”

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　　說(shuō)起福田時(shí)代小卡之星哪里好，王海濤好似可以說(shuō)個(gè)三天三夜不停歇?？ㄜ嚲W(wǎng)記者也相信正是因?yàn)樵?jīng)有過(guò)不好的體會(huì)，遇見(jiàn)對(duì)的車和對(duì)的行車方式，王海濤才會(huì)對(duì)福田時(shí)代如此贊不絕口。