絲綢之路拉力賽是一項跨洲際的馬拉松越野拉力賽,為了充分推動了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的文化交流,加強了絲路沿線城市的友誼。整個賽事行程縱穿山地和沙漠,峽谷和河床,平原和戈壁,特殊賽段整體超過50%,極具挑戰(zhàn)性。
2018絲綢之路拉力賽將于7月20-27日在俄羅斯開賽,于阿斯特拉罕發(fā)車,莫斯科收車。“中國站”賽事將于2018年9月舉辦。
來自俄羅斯的卡瑪茲大師車隊多次獲得該項賽事的冠軍,尤其2017年的成績最為顯著,駕駛著裝配ISZ發(fā)動機的303號車的衛(wèi)冕冠軍瑪?shù)乱?,和車隊的索特尼科夫、施巴洛夫一起,霸氣十足地包攬了卡車組前三甲。在17年取得巨大成功的動力之源就是東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動機,此款發(fā)動機的強勁動力可讓車手輕松擺脫各種困境,超強穩(wěn)定性在近萬公里的連續(xù)賽段中讓卡車運轉(zhuǎn)如常。
裝配ISZ發(fā)動機的303號卡車涉水行進(jìn)中
2018年,卡瑪茲大師車隊匹配了4臺裝配東風(fēng)康明斯ISZ13L發(fā)動機的卡車,該車隊依然是卡車組群雄追逐的目標(biāo)。目前看來,荷蘭車手馬丁·范登布林克和赫特·胡茲尼克以及日本車手菅原照仁將都將給他們造成不小的威脅。
馬上開啟的俄羅斯賽程共設(shè)7個賽段,特殊賽段里程超2500公里。車手們將有機會在卡爾梅克沙漠的越野賽道之中一探究竟,不知那些曾經(jīng)造訪過該賽段的車手是否還心有余悸?
卡瑪茲車隊工作人員倒是胸有成竹,尤其是對ISZ發(fā)動機,它的動力性和可靠性經(jīng)歷過賽事的檢驗,和各種極端條件下的測試。目前,此款比賽用ISZ發(fā)動機的最大輸出功率為1060馬力,最大扭矩4500N.m,可輕松應(yīng)對各種極限狀況。
I東風(fēng)康明斯ISZ13L發(fā)動機
2018年7月20日,汽車組和卡車組的強大參賽陣容將在俄羅斯阿斯特拉罕的發(fā)車儀式上亮相,車身上用中國紅噴繪的“ISZ13L 東風(fēng)康明斯”的logo格外搶眼,周正的中國字象征著力量與公平,相信此款發(fā)動機在賽事中的動力表現(xiàn)也更是引人注目的。