獨當一面的“扛把子” 漢馬H9為何這么拽？

漢馬H9

　　既然作為牽引車扛把子，那必須要做到有里有面，就要經(jīng)得起敲打，耐得住考驗。漢馬H9是否名副其實?作為華菱星馬的扛鼎之作，漢馬H9(原星凱馬)系列重卡，是一款由華菱星馬完全自主研發(fā)設計的高檔重型卡車底盤，一經(jīng)問世，便引起業(yè)內(nèi)轟動。先后榮獲“中國國際卡車節(jié)油大賽一等獎”、蟬聯(lián)2010、2011年中國汽車報社舉辦年度車型評選活動“年度重卡獎”、中國汽車報評選的“中國汽車十年經(jīng)典商用車獎”以及“安徽省科學技術一等獎”，諸多獎項的先后斬獲也證明漢馬H9“牽引車界扛把子”這一稱謂實至名歸。

漢馬H9

　　漢馬H9(原星凱馬)作為華菱旨在打入高端重卡市場的主力車型，華菱公司先后投入了大量人力物力在產(chǎn)品研發(fā)上，第一輛樣車也于2008年順利下線。2009年，星凱馬車型正式面向市場銷售。期間經(jīng)過多次升級，2016年正式更名為漢馬H9車型。憑借著本身超高顏值和杰出性能，漢馬H9車型不僅得到了國內(nèi)市場的認可，更是出口到中亞、南美、非洲等諸多國家。據(jù)了解，漢馬H9平地板車型正在緊鑼密鼓的研發(fā)中，值得注意的是，這款平地板車型將搭載華菱自主研發(fā)的13L最大560馬力漢馬發(fā)動機。

　　全新設計理念 外觀足夠吸睛

　　漢馬H9對標世界頂尖重卡外形完美設計，外觀兼具高端、大氣、穩(wěn)重等特點，極具視覺沖擊力。多種絢麗配色更是起到錦上添花的效果。

　　安全舒適 構筑生命保護倉

　　漢馬H9駕駛室本體采用歐洲流行的籠式骨架，高強度鋼板蒙皮結構，由6000噸壓機一次沖壓成型。變截面梯形雙層縱梁式承載車架，抗疲勞、高承載、抗扭拉。

漢馬H9駕駛室采用籠式骨架

　　駕駛室采用空氣彈簧懸置系統(tǒng)，平順、可靠、舒適。全液晶儀表、氣囊座椅、超大臥鋪空間、采用歐洲流行的上下一體式空調(diào)，你想要的我都有。

漢馬H9駕駛室采用業(yè)界罕見的全液晶儀表

漢馬H9內(nèi)部大空間

　　高效節(jié)能 致富好幫手

　　650L(+350L)鋁合金油箱確保續(xù)航里程，鋁合金儲氣筒、鋁合金鋼圈、輕量化90#鞍座等一系列輕量化設計。整車流線型設計極大的減小整車的風阻，漢馬發(fā)動機低速大扭矩和缸內(nèi)制動系統(tǒng)，使得油耗得到進一步降低，省油才是硬道理!

漢馬H9采用大量輕量化設計，對于省油有顯著表現(xiàn)

　　鉆石動力鏈 最佳動力匹配

　　自主研發(fā)生產(chǎn)的漢馬發(fā)動機+漢馬變速箱+漢馬車橋組成的鉆石動力鏈動力強勁，實現(xiàn)整車最佳動力匹配。

完全自主研發(fā)的動力鏈實現(xiàn)了整車最佳動力匹配

　　細節(jié)決定成敗 點睛之筆諸多

　　上下車位置增加了防滑墊，黑夜里也不怕打滑了。增加座椅扶手，長途開車更舒適.兩側車窗的“窗臺”處，增加了擱置手肘的真皮護墊。220V和24V雙電源配置副駕駛側，兩個電源插頭。

漢馬H9出色的細節(jié)，駕乘更舒適

　　更大儲物空間,中間置物平臺面積增大，增加了抽屜。

漢馬H9內(nèi)飾

　　作為華菱星馬的扛鼎之作，漢馬H9系列重卡屬高檔重型卡車底盤，牽引車系列有4X2、6X2、6X4車型，在國內(nèi)同類型產(chǎn)品中處于領先水平，可替代國外進口產(chǎn)品，可滿足不同用戶的需求，是更經(jīng)濟、更安全、更舒適、更環(huán)保的高端重卡產(chǎn)品!