【發(fā)現(xiàn)信賴】山西老司機：開大運是我的情懷也是我的信賴

　　“剛開始的時候只是省內(nèi)運輸，路線短一個人開車也方便，但就是賺不到錢。后來摸清了門路，就開始往省外運輸。去過山東、河北、北京、江蘇等地方。”張前進表示，前些年他固定跑山西大同到河北唐山的線路，但由于唐山鋼鐵銷售不暢，對煤炭的需求也嚴重下跌，2016年之后就開始換其他線路，這時生意不如以前好做，張前進也開始了“候鳥式”的運輸方式。

　　談到現(xiàn)在開的這輛車，張前進稱，這已經(jīng)是他買的第二輛大運卡車了。“第一輛是二手的，當時開了不到4年，前年換車的時候覺得挺好，就又換了這個品牌的車。而且這幾年大運車做的越來越好，價格也比較實惠，就自然地換了大運。”

　　在十幾年的駕駛生涯中，張前進接觸過國內(nèi)多個品牌的重卡，但選來選去還是覺得大運比較好。“首先我是山西人，對大運比較了解也比較相信，而且價格實惠，這是我們當?shù)厝说囊恍└＠?rdquo;

　　其次是大運在當?shù)貎?yōu)秀的售后服務政策。“在我們那可以說遍地都是大運車，遍地都是大運的4s店和售后服務站，平常我們?nèi)プ霰ｐB(yǎng)都是當天就能解決，車輛出現(xiàn)故障打電話也是很快就能解決問題，這是其他品牌很難做到的。”

大運重卡

　　如果說品牌情結和地方便利給了張前進感性上的先入為主，那么大運車自身的品質(zhì)則讓他多了理性上的堅定。“買大運就是沖著它的品質(zhì)。我之前那輛大運車開了幾年，感覺真的很不錯。雖然是二手車，但幾乎不出毛病，開著很舒服。后來買車時我做了一些比較，最終還是選擇了大運。”

　　大運重卡的油耗低，在物流不景氣的行情下，低油耗無疑是客戶毫不猶豫的選擇。 “對我們散戶來說省錢是很重要的事，平常都不舍得在服務區(qū)吃飯，開車省下來的錢都是自己的。這也是為什么特別看重油耗的原因。”

　　采訪當天正值六一兒童節(jié)，張前進稱因為忙沒時間給家里的小女兒買禮物。這趟車回去后會帶著孩子出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，把平常沒能在一起的時間補償一下。“接下來大兒子會參加中考，到時候我會休息一周，陪他考試。”

　　如果能重來，你還會選擇現(xiàn)在的職業(yè)嗎?不管當初是為了混口飯吃還是夢想照進現(xiàn)實，很多人在目前的工作崗位中慢慢地走下去。張前進作為其中一員，在懵懂的年紀當上了卡車司機。幸運的是，雖然誤打誤撞走上了卡車司機的道路，但一路下來他的收獲遠比想象的要多。