操縱更省時(shí)省力 福田時(shí)代M3靈活運(yùn)輸?shù)暮脦褪?/h1>

發(fā)布時(shí)間：2018-06-20 09:29:57 反饋

　　作為城市物流運(yùn)輸?shù)闹髁姡`活性是衡量一款輕卡是否優(yōu)秀的標(biāo)尺之一，而衡量靈活性的重要指標(biāo)則是“轉(zhuǎn)彎半徑”。

轉(zhuǎn)彎半徑

　　當(dāng)你通過(guò)彎曲、狹窄的路段時(shí)，或進(jìn)出窄小的倉(cāng)庫(kù)裝卸貨物等，都會(huì)考驗(yàn)到車(chē)輛的“轉(zhuǎn)彎半徑”，它在很大程度上象征著車(chē)輛能夠通過(guò)狹窄彎曲地段或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力。因此，轉(zhuǎn)彎半徑越小，車(chē)輛的靈活性能越好。

福田時(shí)代M3

　　為提高車(chē)輛靈活度，福田時(shí)代M3優(yōu)化轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑減小6.9%，轉(zhuǎn)向更機(jī)動(dòng)靈活，增加轉(zhuǎn)向器缸徑，優(yōu)化轉(zhuǎn)向器操縱性能，轉(zhuǎn)向操縱力降低6%，操縱更省時(shí)省力。

來(lái)源：福田時(shí)代汽車(chē) 作者：責(zé)編

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