【發(fā)現(xiàn)信賴】一路有你我很安心 父子倆與大運(yùn)N8的十年

張師傅的大運(yùn)重卡

　　父子關(guān)系的“破冰”

　　張師傅走上卡車司機(jī)的道路，純屬偶然，對待這份工作，他除了認(rèn)真之外，還有一些謹(jǐn)慎。經(jīng)常一個(gè)人出車的他，在路上總有一種“與車相依為命的感覺”，好幾次危險(xiǎn)狀況或是生意不好的時(shí)候，都讓他猶豫是否要繼續(xù)走這條路，從一開始賺錢養(yǎng)家的初衷，到為孩子保駕護(hù)航，最后還是堅(jiān)持下來了。

　　在孩子成長的歲月里，張師傅經(jīng)常跑車不在家，與家人聚少離多，這讓張師傅和孩子之間產(chǎn)生了一種“父子的距離“。張師傅和大多數(shù)父母一樣望子成龍，然而疏于管教的兒子并沒有朝著他所想的路走，嚴(yán)厲教導(dǎo)反而加劇了父子的距離，這種距離感一直持續(xù)到兒子放棄學(xué)業(yè)出去打工。張師傅恨鐵不成鋼，兒子小張認(rèn)為父親不關(guān)心、不理解他自己的想法，父子倆的矛盾還在與日俱增。

大運(yùn)重卡陪伴父子倆走過了十年歷程

　　隨著兒子小張成人成家，提出了想要開卡車，張師傅糾結(jié)很久最終還是選擇了支持。父子倆的關(guān)系似乎從這個(gè)時(shí)候“破冰”了。從購買哪個(gè)品牌卡車的意見分歧，到一致決定購買大運(yùn)重卡;從出車途中的頻繁爭吵，到每天都會笑著調(diào)侃對方幾句;從總是叨叨兒子開車技術(shù)不過關(guān)，到倆人很默契的配合，父子溝通多了，隔閡少了，跑長途的時(shí)間也不再那么難熬。一轉(zhuǎn)眼10年過去了，兒子已為人父，更能體會張師傅當(dāng)初的情感與厚望，大運(yùn)拉近了父子的距離，像父子也像朋友。

　　“終身”的護(hù)航伙伴

　　張師傅在這30年中觸過多個(gè)品牌的國產(chǎn)重卡，但不少車與他的緣分只有一段時(shí)間，大運(yùn)重卡卻是他的最長久的伙伴。談到為何選擇大運(yùn)，張師傅表示，自己在車的專業(yè)性方面并不是專家，選車大多靠車友們的建議和自己的親身經(jīng)歷。兒子提出想要買大運(yùn)，他也思量了很久，先后和兒子去體驗(yàn)了幾次大運(yùn)的駕駛，整體覺得還不錯(cuò)，就重點(diǎn)關(guān)注了一下，正好當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商有活動，綜合考慮之后選定了大運(yùn)N8H 430馬力的重卡。

　　張師傅主要經(jīng)營長途鋼材和水果運(yùn)輸，南達(dá)廣東、廣西、云南，北至北京河北，跑一趟需要一個(gè)星期，南方的山路比較多，大運(yùn)配備的三大件組成了國內(nèi)最好的動力總成，動力強(qiáng)勁不費(fèi)力，更能滿足云貴川山區(qū)運(yùn)營線路的高時(shí)效性要求。

　　油耗自然也是司機(jī)們很關(guān)注的要點(diǎn)，尤其是像張師傅這種運(yùn)輸水果的，對速度的要求高，相對油耗肯定就更費(fèi)一些。大運(yùn)的油耗量少，經(jīng)濟(jì)性非常高。此外，張師傅很注重駕駛室的舒適度，跑長途一趟需要一個(gè)星期，車就是另外一個(gè)家，與兒子搭檔跑車的時(shí)候，兒子個(gè)子比較高，又有些胖，有些臥鋪根本睡不好，全程都憋得慌，大運(yùn)的駕駛室整體空間更大，睡覺更為舒適。

大運(yùn)重卡“終身質(zhì)保”的售后服務(wù)非常貼心

　　在張師傅看來，卡車的售后很重要。大運(yùn)的售后服務(wù)非常貼心，當(dāng)初買車，正是兒子小張看準(zhǔn)了大運(yùn)重卡“終身質(zhì)保”的服務(wù)。張師傅剛聽說“終身質(zhì)保”時(shí)也有些懷疑，但很快張師傅的疑慮被打消了。有一次，張師傅和兒子從云南往河北運(yùn)輸水果，途中發(fā)現(xiàn)打氣泵有漏油跡象，回到河北后就立刻與服務(wù)站聯(lián)系。服務(wù)人員第一時(shí)間對車輛進(jìn)行了檢測，先是更換了干燥劑罐，后來又更換了打氣泵，徹底解決了漏油問題。享受過大運(yùn)的服務(wù)后才真正體會到“終身質(zhì)保”的好處，不僅減少了維修費(fèi)用，也減少了司機(jī)跑車途中的精神負(fù)擔(dān)。

　　歲月催人老，張師傅即將告別30年的卡車生活，想到可以回家陪伴妻子，含飴弄孫，布滿歲月痕跡的臉上頓時(shí)眉開眼笑。面對“父子檔”下線后，兒子將“孤軍奮戰(zhàn)”，張師傅還是放心的，大運(yùn)重卡將是兒子卡車路上“終身”的護(hù)航伙伴。