9年241臺 這家危險品運輸企業(yè)只買TA家的車

　　周鵬說：“別看我不會開卡車，但是我相信只要坐到駕駛室你就能感受到TA的好。”

　　周鵬說：“自從用上TA之后就沒有想過用別的品牌的車。”

　　周鵬是山東遠順運輸有限公司的總經(jīng)理，而讓他備受肯定的TA就是東風商用車。

　　9年241臺，東風商用車以何魅力鑄就這樣一段鐘情的合作?

首批20臺東風天龍旗艦危險版交付山東遠順運輸有限公司

　　雞蛋放在一個籃子里才安全?

　　投資者始終講求不要把所有的雞蛋放進一個籃子里的風險定律，按理說，這個風險控制定律也應該適用于本身就自帶危險性的危險品運輸。

　　的確，天津大爆炸的慘痛教訓還在眼前，開展危險品運輸?shù)钠髽I(yè)都是小心翼翼的選擇運輸車輛，一個危險品運輸企業(yè)擁有多個品牌的主打車型是很常見的情況，而身處危險品重鎮(zhèn)--山東東營的山東遠順運輸有限公司卻反其道而行。

　　對此，周鵬有他的看法。“2010年公司成立就試采購了10臺東風天龍危險品運輸車，當時在眾多品牌中選擇東風首先是看重了東風的品牌，當你不知道什么車好的時候，我認為選擇大品牌是一個方法。”

東風天龍旗艦危險版

　　事實證明，周鵬的選擇沒有錯，2010年采購的首批東風車不論是司機反饋還是運輸考核表現(xiàn)都非常不錯，而這也讓周鵬更加堅定了選擇東風的念頭，“把雞蛋放在不同籃子里是可以分散風險，但如果東風就是我最好的選擇那就沒有必要有第二選項。”

　　從最初的東風天龍到2018年3月份采購50臺東風天龍旗艦危險版運輸車并于5月份與東風再次簽訂80臺采購協(xié)議，東風也用實力回饋著周鵬和山東遠順的信任。

　　據(jù)了解，最新版的東風天龍旗艦危險版做到了安全配置的全方位升級。前橋盤式制動、危險頂部指示燈、排氣管前置、限速裝置、輔助制動裝置等嚴格滿足危險運輸法規(guī)要求外;標配FCWS前碰預警、LDWS車道偏離預警系統(tǒng)，集成多項行業(yè)前沿電子系統(tǒng)提升行車安全;采用V型推力桿、分體式平衡懸架設計，整車重心位置更低，行駛、過彎更穩(wěn)定，有效防止車輛側翻。并且在安全方面還增加了被動安全響應，即通過高強度駕駛室設計、框架式骨架結構和更高制動氣壓系統(tǒng)等來確保車輛安全。

　　以實力贏信任，東風商用車用品質讓人安心將雞蛋放在同一個籃子里。

　　老板司機齊點贊 第二看重的竟然是舒適性?

　　“我們公司成立9年時間，一次運輸事故都沒有發(fā)生過，的確要感謝東風商用車的超高安全性。”周鵬說道。而當記者問到“危險品運輸在安全性要求之外，您最看重車輛的什么性能”時，周鵬給了我一個意外的回答“駕乘舒適性。”

　　周鵬表示：“雖然我不會開卡車，但是每次公司購買新車我都會上車體驗一下，坐坐駕駛室，躺一下司機休息時的臥鋪，對于駕駛室的舒適性我非?？粗?。” 

山東遠順司機點贊東風天龍旗艦危險版

　　這個答案與山東遠順司機回答不謀而合，司機趙云告訴記者“其實行車安全與駕駛室的舒適程度有很大的關系，只有你能夠坐的舒服、休息的好，才能夠把車開好，開車時注意力集中，從而確保安全性。”對于公司新購入的東風天龍旗艦危險版趙云說：“之前就開天龍駕駛室就很舒服，感覺在舒適性上天龍旗艦危險版又上了一個臺階，座椅的減震功能非常強大，不論是臥鋪空間還是駕駛空間都很大，所以不論是開車還是倒班的時候我們都能有一個良好的休息環(huán)境。”

　　硬件夠硬，軟件夠軟，東風商用車為危險品運輸護航的這套組合拳打得漂亮，但并不僅于此，周鵬告訴記者自從購買東風車后，東風會定期派專人來公司檢修車輛，為新入門的司機進行安全駕駛培訓等。

　　說到底萬變不離其宗，危險品運輸安全永遠是第一位，山東遠順深知此理，東風商用車更是如此，雙方對于安全理念的共通就應該是山東遠順數(shù)年如一日始終只選東風商用車的最大原因吧。