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應(yīng)勢變革 歐曼定制服務(wù)為用戶升級價值

  “做好服務(wù)難,做好重卡服務(wù)更是難上加難”,這是重卡行業(yè)人所共知的,也是記者在商用車一線采訪多年的感悟。特別是隨著物流運輸不斷向集約化、效率化的方向發(fā)展,運輸從零散運輸向?qū)I(yè)運輸、網(wǎng)絡(luò)平臺化及智慧物流轉(zhuǎn)變,主力卡車司機群體也從60、70后向80 、90后過渡,以車隊客戶為主的行業(yè)用戶對于服務(wù)要求也更加多樣,于是,在服務(wù)上做文章就成了眾車企謀求發(fā)展的重要戰(zhàn)略。
福田戴姆勒汽車福田戴姆勒汽車帶來超級服務(wù)

  然而,紙上談兵者有之,自吹自擂者有之,真正眼睛向下看、身子向下沉,花錢、花大力氣把服務(wù)做好的,卻不多!在歷屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查走訪活動中,與大量用戶談到服務(wù)時,歐曼服務(wù)好,標準高成為大家不約而同的選擇之一。為什么是歐曼服務(wù)?聽聽用戶的聲音或者能找到一些端倪!

  精準洞察客戶需求 歐曼定制服務(wù)猶如火眼金睛

  在?;劓?zhèn)東營,富海物流為年產(chǎn)1500噸煉油廠提供運輸服務(wù),使用的全部是歐曼車,對于選擇歐曼的原因,負責人王長友直截了當?shù)卣f到:“服務(wù),歐曼已經(jīng)把服務(wù)站建到我們廠里了,而且有專門維修人員長期駐守,還成立了?;肺锪髀?lián)盟中心,提供了一整套解決方案,不僅如此,歐曼還專門為富海物流個性化定制專屬信息化平臺,根據(jù)富海的貨物、訂單量、業(yè)務(wù)流程,把信息發(fā)到每一名司機;司機根據(jù)手機APP終端就能接收到配貨、時間、車輛等各方面信息,有效幫助車隊實現(xiàn)高效運營。”

東營富海物流總經(jīng)理王長友先生東營富海物流總經(jīng)理王長友先生

  在快遞快運發(fā)達的上海,郵政、中通、圓通、申通、韻達、德邦物流都是歐曼的忠實用戶。上海中通速遞自營車隊經(jīng)理韓常紅告訴記者:”目前中通自有速遞車輛約5000余輛,僅上海牌照的中通速遞車輛就多達500多輛(截至2017年11月),合計使用著八種品牌的國內(nèi)外品牌商用車,歐曼在總數(shù)上約占據(jù)七成,在國產(chǎn)車中占比最多。歐曼最多得益于他是一家創(chuàng)新能力非常強的企業(yè),比如在服務(wù)方面,以每年最忙的“雙十一為例,歐曼主動實行上門服務(wù),提前對車輛進行檢修。根據(jù)運輸線路,在每個沿線都設(shè)有保障點,并針對雙十一成立了快速服務(wù)突擊隊,保證公司車輛在雙十一期間的運營效率。”

  中通速遞自營車隊經(jīng)理韓常紅中通速遞自營車隊經(jīng)理韓常紅

  “不僅如此,歐曼率先在國內(nèi)推出全生命周期運營成本的解決方案,推出了“TCO運盈寶”,這對于我們這樣的大客戶非常實用。歐曼“TCO運盈寶”不止于對初期購買成本的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,更側(cè)重于整個運營過程成本低綜合考量,比如對燃油成本控制、車輛維修保養(yǎng)費用、司機成本支出、二手車殘值及車輛出勤率情況等進行綜合考量分析。一方面,可以助力用戶將關(guān)注重點放在車輛使用過程的整個生命周期的總成本上,更好地了解并掌握車隊運營狀況,繼而提升管理理念和水平;另一方面,可以幫助我們在車輛全生命周期中,實現(xiàn)最低用車成本、最高的運營效益。”韓常紅經(jīng)理繼續(xù)向記者講到。

  精準洞察客戶需求,歐曼定制服務(wù)猶如孫悟空的火眼金睛,總是能輕松找到客戶服務(wù)需求的難點和痛點,并給于解決。

  歐曼代用車服務(wù) 用戶的價值最寶貴

  歐曼服務(wù)好不僅僅是富海,中通這樣的大客戶認可,包括散戶運輸?shù)拇磉\煤用戶同樣信賴。

  石家莊用戶李廣泰擁有一輛歐曼GTL 430馬力牽引車,主要跑石家莊-神木運煤專線,談到歐曼的服務(wù)他直豎大拇指:“去年12月中旬,因為司機操作失誤,導致變速箱斷齒停車,第一時間電話歐曼服務(wù),維修人員很快查明故障原因,本以為最起碼要等幾天才能維修好上路,沒想到歐曼主動提供了代用車服務(wù),代用車在一個半小時左右就開到了我手里,直接接掛上路,絲毫沒有影響我掙錢,真貼心。”

歐曼代用車服務(wù)歐曼代用車服務(wù)

  原來李師傅享受的這項服務(wù)叫歐曼代用車服務(wù),是歐曼2017年2月推出的,在運煤專線沿途每80公里選定一家經(jīng)銷商,投放服務(wù)代用車,服務(wù)半徑為40公里。此項服務(wù)包括京津冀、陜晉、河南、山東等21家經(jīng)銷商在內(nèi),覆蓋三條專線,服務(wù)三條專線內(nèi)的歐曼運煤車輛達11萬輛。歐曼代用車服務(wù)將車輛停運24小時內(nèi)不能修復的情況限定為故障模式,故障模式下即啟用代用車服務(wù),代用車在4小時內(nèi)會交付用戶使用,以保證用戶貨物運輸?shù)募皶r性。

歐曼服務(wù)贏得眾多用戶點贊歐曼服務(wù)贏得眾多用戶點贊

  從大客戶專屬定制服務(wù)到代用車貼心舉措,福田戴姆勒汽車多措并舉,可以說為不同用戶都帶來了“一體化”的運輸服務(wù)解決方案,而記者接觸到上述三個例子也只是歐曼服務(wù)到冰山一角。

福田戴姆勒汽車5T服務(wù)標準福田戴姆勒汽車5T服務(wù)標準

  福田戴姆勒汽車已經(jīng)建立起圍繞快遞快運、冷鏈、?;?、高附加值日用工業(yè)品等為代表的高端物流行業(yè)的客戶的定制化全時高效服務(wù)解決方案,幫助客戶運營降本增效。同時,面對車輛散戶運輸逐漸向大車隊運輸轉(zhuǎn)變的趨勢,還打造出更適合國內(nèi)用戶的“歐曼TCO運盈寶”,圍繞重卡全生命周期運營環(huán)節(jié),為用戶提供全面,精確的價值估算,實現(xiàn)產(chǎn)品服務(wù)全生命周期運營成本的全面降低。

來源:卡車網(wǎng) 作者:卡車小伙
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