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深圳1.2萬(wàn)輛市場(chǎng)缺口 乘龍H7渣土車給你新選擇

  為改善柴油車排放問題,2017年12月26日,深圳市市場(chǎng)監(jiān)督管理局與各有關(guān)部門制定標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件《全密閉式智能重型自卸車技術(shù)規(guī)范》,深圳新的渣土車標(biāo)準(zhǔn),要求新車為國(guó)五+DPF配置,四軸車貨廂容積不大于11.6方。該規(guī)范已在2018年2月1日實(shí)施,按照新的規(guī)范,深圳現(xiàn)有的12000多臺(tái)渣土車全部都是不合規(guī)產(chǎn)品。

  此消息一出,不僅引起了眾多用戶的關(guān)注,對(duì)于自卸車企業(yè)及經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)也是一次不小的考驗(yàn),1.2萬(wàn)輛渣土車市場(chǎng)缺口到底誰(shuí)能搶得先機(jī)一時(shí)成為大家關(guān)注的話題。

東風(fēng)柳汽乘龍H7東風(fēng)柳汽乘龍H7

  實(shí)際上,在深圳市自卸車技術(shù)規(guī)范正式出臺(tái)之前,東風(fēng)柳汽就已經(jīng)做好了準(zhǔn)備,一部好卡車的乘龍H7 8×4短軸距智能城建渣土車就應(yīng)用了DPF后處理技術(shù),用前瞻的目光迎接政策;以先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)對(duì)市場(chǎng),在深圳自卸車市場(chǎng)中拔得頭籌。

  據(jù)卡車網(wǎng)記者了解,乘龍H7 8×4短軸距智能城建渣土車根據(jù)現(xiàn)行城建運(yùn)輸實(shí)際工況和法規(guī)需求,鏈合濰柴、法士特、方盛、WABCO等全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈體系,以歐洲標(biāo)準(zhǔn)全新開發(fā)打造,安全、可靠、省油、高效、舒適五大優(yōu)勢(shì)全面升級(jí),引領(lǐng)城建渣土行業(yè)新標(biāo)桿。

東風(fēng)柳汽乘龍H7東風(fēng)柳汽乘龍H7采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室

  在安全設(shè)計(jì)上,乘龍H7 8×4短軸距智能城建渣土車主被動(dòng)安全均有升級(jí),采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室,整車重心低,歐洲安全標(biāo)準(zhǔn),所有鈑金件均采用高強(qiáng)度鍍鋅鋼板,強(qiáng)度高、耐沖擊,正面、側(cè)面防撞能力強(qiáng),全方位保障司乘人員安全!此外,采用全新技術(shù)懸架,提升轉(zhuǎn)彎時(shí)的抗側(cè)傾能力,駕駛視野開闊,360°無(wú)盲區(qū);關(guān)鍵閥類采用WABCO制動(dòng)系統(tǒng),穩(wěn)定性高達(dá)99%以上,較普通品牌產(chǎn)品性能優(yōu)80%以上,整體提升車輛駐車和行車制動(dòng)性能。

  在可靠性方面,乘龍H7工程車優(yōu)選濰柴、玉柴、法士特、威伯科閥等全球知名供應(yīng)鏈資源,動(dòng)力鏈、冷卻、后處理等系統(tǒng)全面升級(jí),整車成熟可靠,出勤率高。

  為了提升車輛的效率實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本的節(jié)約,乘龍H7 8×4短軸距智能城建渣土車針對(duì)城建渣土運(yùn)輸工況改善操控性,日常保養(yǎng)省時(shí)、省心、省錢,整車附件離地間隙大,行車效率高。同時(shí),優(yōu)化整車動(dòng)力匹配、低速大扭矩、加速快、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間寬,傳動(dòng)效率高,省油效果顯著;整車風(fēng)阻由0.576降為0.527,下降9%,整車油耗降低4%。并且,在保障承載和安全的前提下,底盤全新優(yōu)化設(shè)計(jì),應(yīng)用輕量化材料,自重降低300kg以上。自重更輕,油耗更低。

東風(fēng)柳汽乘龍H7此款渣土車升級(jí)國(guó)五+DPF

  在舒適性上,產(chǎn)品采用全新H7重卡平臺(tái)駕駛室,結(jié)合人機(jī)工程,全新匹配內(nèi)飾、一體式外后視鏡、一體式前大燈、四鎖合一,彰顯歐洲時(shí)尚造型;前面板氣動(dòng)翻轉(zhuǎn)、環(huán)抱式儀表臺(tái)按鈕觸手可及,歐洲級(jí)超大空間,噪音低,智能環(huán)保,兼具親和力與科技感,全新的舒適感受,尊享高端駕乘體驗(yàn)。

  更重要的是,這款城建渣土車的智能化設(shè)計(jì),裝配北斗智能監(jiān)控系統(tǒng),能夠進(jìn)行全球定位與監(jiān)控,具備斷點(diǎn)續(xù)傳和信息數(shù)據(jù)儲(chǔ)存功能,車隊(duì)可通過分析運(yùn)行時(shí)間、車速、油耗等行車記錄數(shù)據(jù),優(yōu)化運(yùn)營(yíng),降低成本。同時(shí),乘龍H7 8×4短軸距智能城建渣土車還具備重車貨箱舉升控制功能、頂蓋自動(dòng)強(qiáng)制密閉控制功能,自動(dòng)分區(qū)限速控制功能、規(guī)劃線路、禁區(qū)控制功能、駕駛員指紋識(shí)別、開停工時(shí)間自動(dòng)控制功能等智能化化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)城建運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化、規(guī)范化操作。

  并且,這款渣土車升級(jí)國(guó)五+DPF,綠色出行;新型環(huán)保U型貨箱,容積大、不掛料、不揚(yáng)塵,密封性好,清洗方便,更加環(huán)保。

  可以說(shuō),這一款專為深圳等地打造的乘龍H7 8×4短軸距智能城建渣土車集合了綠色、環(huán)保、智能為一體,并且延續(xù)了一部好卡車的高品質(zhì),成為了智能渣土車領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo),將為深圳等地的用戶帶來(lái)全新的選擇。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:郭利沙
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)柳汽 乘龍H7 渣土車
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