本次峰會(huì)圍繞亞太地區(qū)的減排和車用尿素兩個(gè)方面來進(jìn)行,會(huì)議首先圍繞多變的市場(chǎng)條件下,企業(yè)如何踐行低NOx的排放標(biāo)準(zhǔn)展開激烈討論。
可蘭素凈芯1號(hào)產(chǎn)品
會(huì)議中,與會(huì)人員針對(duì)減排相關(guān)的公交車和卡車做了詳細(xì)的市場(chǎng)報(bào)告,包括與兩種車型相關(guān)的法律概覽、供需影響因素、以及卡車的前景預(yù)測(cè)。而“如何確保亞洲市場(chǎng)車用尿素的高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)”不出意料的成為本次峰會(huì)的重點(diǎn)話題。
本次會(huì)議上,可蘭素再次發(fā)聲,針對(duì)討論問題提出了自己的解決方案:柴油車輛必須采用高質(zhì)量的車用尿素,才可以在達(dá)到減排標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),延長(zhǎng)車輛SCR后處理系統(tǒng)的使用壽命,而可蘭素則是行業(yè)里高質(zhì)量的象征符。
自SCR后處理系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用之后,亞太地區(qū)的車用尿素持續(xù)向好發(fā)展。如何防止低質(zhì)量產(chǎn)品傷害SCR后處理系統(tǒng),以及如何防止噴射系統(tǒng)的結(jié)晶化,是各企業(yè)共同關(guān)注的問題。在可蘭素看來,解決方案其實(shí)很簡(jiǎn)單,那就是信任并使用優(yōu)質(zhì)車用尿素--可蘭素。
可蘭素員工同與會(huì)人員交流
本次會(huì)議為可蘭素與亞太市場(chǎng)同行業(yè)之間的深度交流搭建了橋梁,也讓日本行業(yè)專家對(duì)可蘭素有了更多的認(rèn)識(shí),這對(duì)于可蘭素來說,國(guó)際市場(chǎng)的征程又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
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