活動現(xiàn)場,來自陜重汽銷售公司銷售部經(jīng)理杜岳峰、陜重汽四川區(qū)域總經(jīng)理秦彥偉及成都天成汽車銷售有限公司總經(jīng)理朱建川,共同見證了此次陜汽重卡德龍X3000全價值體驗之旅成都站的啟動。
啟動儀式
重點領(lǐng)域重點布局 深度釋放西南地區(qū)市場潛力
西南地區(qū)作為我國“一帶一路”和“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略的重要地區(qū),承擔了四川、重慶、云南、廣西、貴州、西藏六省對外經(jīng)濟交流的重擔。因此,西南地區(qū)的重型車市場重要程度不言而喻。受GB7258及GB1589的影響,2017年西南六省重型車銷量達到了歷史最高峰,而如此高的銷量也是對2018年重卡市場容量的透支。因此,西南地區(qū)2018年的重型車市場預期不容樂觀。但在一些細分車型領(lǐng)域,例如公路牽引車、自卸車、冷藏車等方面,西南地區(qū)仍有可觀的市場容量。
以自卸車為例,西南地區(qū)受西部大開發(fā)帶動工程基建項目較多,而西南地區(qū)多山地、河流的地形地貌加大了土石方運輸量的需求。因此,在自卸車需求方面仍有較大容量。此外,廣西作為對接東南亞市場的主要區(qū)域,特別是作為水果運輸集散地港口,對冷藏車的需求保持了較大增幅,這也是未來陜汽重卡在廣西所主要推廣的重點領(lǐng)域。
德龍X3000自卸車
除此以外,在LNG天然氣車型方面,陜汽重卡在西南市場也取得了長足的發(fā)展。2017年西南市場的LNG天然氣車型需求量達到了1000臺,而其中陜汽重卡占有約20%的市場份額,在一些重點城市如昆明市,LNG天然氣智能渣土車的市場占有率更是超過了40%。與此同時,成都市已要求在2020年前下轄區(qū)域內(nèi)的所有自卸車、環(huán)衛(wèi)車以及水泥攪拌車全部換成LNG天然氣車型。而這對于陜汽重卡擴大在西南地區(qū)的市場占有率來說是非常好的契機。
高端產(chǎn)品體現(xiàn)價值 陜汽德龍X3000助力高效物流
與此同時,在傳統(tǒng)柴油車領(lǐng)域,陜汽重卡通過高端車型與高端配置的引入,將更有利于開拓西南地區(qū)重型車消費需求。陜汽德龍X3000黃金之星版牽引車是陜汽借助正向自主開發(fā)體系,為用戶所打造的省油、高效運輸車輛,其搭載的濰柴13升國五發(fā)動機最大功率550馬力,最大扭矩為2550牛米,并且最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速僅為950rpm,低扭非常強勁。其采用的博世高壓電控燃油噴射系統(tǒng)能夠讓燃燒更充分更省油。而德龍X3000所搭載的天行健“超越版”服務系統(tǒng)也能夠通過對不良駕駛習慣的糾正引導司機進一步降低燃油消耗。
陜汽重卡德龍X3000黃金之星牽引車
在底盤配備方面,陜汽德龍X3000黃金之星版搭載了法士特12鋁殼變速箱和16檔AMT機械式自動變速箱,后橋為漢德469單級驅(qū)動橋,采用與歐洲同步的FAG低阻力免維護軸承技術(shù),具有獨立的潤滑系統(tǒng),可實現(xiàn)50萬公里免維護。并且550馬力版本德龍X3000還標配液力緩速器,相對于使用淋水器的車型,其每年能夠節(jié)省超過2萬元的使用成本。
隨著德龍X3000車型在西南地區(qū)的全方位投放,陜汽重卡完成了對西南地區(qū)的重點產(chǎn)品布局。未來,陜汽重卡將繼續(xù)深耕西南市場,通過陜汽重卡的產(chǎn)品優(yōu)勢、價格優(yōu)勢、金融以及服務優(yōu)勢,與用戶的需求相結(jié)合,真正將西南地區(qū)打造成陜汽重卡的又一王牌市場。
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