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從需求出發(fā) 康邁輪轂入圍2018年度創(chuàng)新應(yīng)用推優(yōu)獎

       如今,用戶需求多樣化,卡車相關(guān)產(chǎn)品也將通過創(chuàng)新開發(fā)來滿足用戶的需求,康邁便是最具有代表性的企業(yè)之一。正因如此,康邁輪轂順利入圍了卡車網(wǎng)主辦的,第三屆發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動創(chuàng)新應(yīng)用推優(yōu)獎。
康邁康邁輪轂

  入圍創(chuàng)新應(yīng)用推優(yōu)獎,最關(guān)鍵的因素是產(chǎn)品的創(chuàng)新性,而康邁產(chǎn)品無論在生產(chǎn)之初還是后期使用,在創(chuàng)新方面都具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。

  目前,國內(nèi)大多數(shù)傳統(tǒng)輪轂在保養(yǎng)的過程中,由于產(chǎn)品設(shè)計原因都會有強行拆卸的現(xiàn)象,輪轂的工作狀態(tài)很大程度上取決于維修人員的裝配水平。這也會直接影響到軸承游隙的大小,為整車的運營留下安全隱患,同時維修效率也相對較低。

康邁康邁輪轂特性

  而康邁輪轂從市場需求角度出發(fā),經(jīng)過不斷創(chuàng)新研發(fā),在生產(chǎn)線上裝配完以后,下線之前會有一道檢測工序,通過專業(yè)設(shè)備來模擬實際運營中的力矩情況,再通過傳感器,測量出產(chǎn)品實際的游隙值,并保證所有出廠產(chǎn)品的游隙值100%符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。另外,康邁輪轂采用的半公差軸承,以及具有康邁專利設(shè)計的隔套都能夠保證零部件的壽命及工作狀態(tài)是最佳的,這在國內(nèi)產(chǎn)品中是絕無僅有的。

  在產(chǎn)品創(chuàng)新性方面,康邁輪轂并沒有限于游隙調(diào)節(jié)功能,其潤滑方式也是創(chuàng)新設(shè)計的重要體現(xiàn)。眾所周知,國內(nèi)大多數(shù)輪轂產(chǎn)品都采用潤滑脂進行潤滑,而康邁輪轂則率先采用了油潤滑的方式對輪轂進行潤滑。

  據(jù)了解,康邁輪轂采用的油潤滑方式,在車輛運行時,齒輪油能不斷的對軸承進行潤滑,始終能使輪轂軸承滾道和圓錐滾子之間形成油膜,讓所有零部件都能得到最好的潤滑狀態(tài),防止軸承的磨損,從而減少輪轂保養(yǎng)的頻率延長軸承壽命。

  得益于油潤滑的特性,康邁輪轂衍生出了另一項突破性的創(chuàng)新設(shè)計--可視化輪轂端蓋。

  可視化輪轂端蓋相當(dāng)于為輪轂打開了一扇窗,通過透明視窗用戶可直接觀看潤滑油的變化,包括油質(zhì)狀態(tài)、油量多少等。同時,潤滑油的注油量也更容易控制,可以保證輪轂的潤滑油量保持在最佳的范圍,無需拆卸整個輪端就能進行快速檢查油品狀態(tài)。

康邁康邁可視化輪端

  目前,康邁輪轂已經(jīng)與一汽解放、東風(fēng)商用車、福田戴姆勒、東風(fēng)柳汽、江淮等多家主流重卡主機廠進行深度合作。2017年,康邁在中國國內(nèi)市場生產(chǎn)已經(jīng)突破100萬只輪轂。并且康邁在接下來還將繼續(xù)以用戶為中心,加強用戶的產(chǎn)品定制。通過創(chuàng)新平臺,如互聯(lián)互通、燃油效率、自主駕駛和環(huán)境保護以及新產(chǎn)品創(chuàng)新的發(fā)展,康邁輪轂也將為用戶以及合作伙伴增加各領(lǐng)域的價值。

康邁一汽解放

  集諸多創(chuàng)新技術(shù)于一身,康邁輪轂是否能一舉奪得“2018年度創(chuàng)新應(yīng)用推優(yōu)獎”?2018年1月18日,卡車網(wǎng)記者將在現(xiàn)場為您揭曉。

來源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
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