皮師傅和福田康明斯動力的歐曼EST
“以前每次跑云南都非常吃力，各式各樣的坡路，對人和車都是不小的挑戰(zhàn)。”皮師傅回憶稱“在云南跑車，上坡需要強勁的動力，下坡需要安全的制動，就算平路超車也要考慮再三，怕就怕還沒超過去就要爬坡了。”不過那都是過去的事情了，選擇了搭載了福田康明斯X12發(fā)動機的歐曼EST超級卡車后，皮師傅成為了國內(nèi)第一批開上“超級卡車”的人，用皮師傅的話來說，是他從業(yè)以來最為明智的選擇。
動力足，爬坡超車都沒有在“怕”的
“剛開始開歐曼EST的時候，覺得沒什么不一樣，但是一遇到爬坡就不一樣了，發(fā)動機動力就是比其他的強，爬山路都絲毫不顯吃力，下坡剎得住，超車提速快”。皮師傅笑著說到：“現(xiàn)在我在云南那是見車就超。”
據(jù)悉，皮師傅所選擇的歐曼EST超級卡車搭載的是?？礨12發(fā)動機，該款發(fā)動機所屬的X系列發(fā)動機，是康明斯在其X平臺重型動力基礎(chǔ)上，為美國超級卡車打造的專屬動力，全球10-15L發(fā)動機區(qū)間，X系列擁有最高升功率，其智能，高效等性能已獲全球用戶認可。作為X系列于中國市場的代表產(chǎn)品，福田康明斯X12發(fā)動機采用iBrake壓縮制動與發(fā)動機集成一體化設(shè)計，制動力可提升至400馬力;此外，發(fā)動機采用低速大扭矩的設(shè)計，可實現(xiàn)1000轉(zhuǎn)速時即有2300牛·米扭矩輸出，為車輛提供源源不斷的動力。
此外，皮師傅告訴卡車網(wǎng)記者，由于歐曼EST輕量化的設(shè)計，自己跑一趟可以比往能多裝1噸的貨物，而車子開起來竟然一點也不費力，爬坡超車都不是問題。
高效節(jié)油，省了就是賺了
精打細算是重卡老司機的必備技能，如何做到大馬力高效率的同時，保證低油耗也是許多卡友面臨的問題，畢竟也不是人人都能保證做到“輕踩油門，少剎車”。而皮師傅卻似乎并沒有這個煩惱，面對記者的疑問，皮師傅告訴記者，目前，他百公里油耗維持在34升左右，比起之前，一千公里的路程光油費就能節(jié)省400~600元。
而這些節(jié)省主要歸功于?？礨12發(fā)動機所配備的XPI超高壓噴射技術(shù)，可使發(fā)動機啟動性能提升，配合Leakness保壓技術(shù)以及 ADEPT尖端電控功能與AMT有機集成，使得發(fā)動機對于油量的控制更加精準，霧化好、燃燒更充分，進而提升燃油效率。
X12發(fā)動機百公里油耗維持在34升
同時，福康X12發(fā)動機采用了MFS全新一體式機加高效渦輪增壓器，大幅提高了發(fā)動機耐久性;渦輪增壓ISOPOD專利技術(shù)以及集成式防塵設(shè)計的應(yīng)用，使得發(fā)動機能適應(yīng)各種惡劣工況，可靠性也得到了進一步增強，配合10萬公里的超長保養(yǎng)，每年的維護費就可以節(jié)省一大筆錢。
秉承著“省了就是賺了”的理念，皮師傅表示，綜合來看，自己跑一千公里的運輸，多裝載的貨物和油費就各能節(jié)省400~600元，一趟下來自己就多了1000元的收入?；蛟S對于某些企業(yè)或個人來說“降本增效”只是一句空喊的口號，但是對于皮師傅來講，那是實實在在看的到的收益，如此，叫他如何不信賴福田康明斯X12發(fā)動機?
