奔馳新Actros獲“2018年度整體運營價值推優(yōu)獎”

　　為了使用戶的需求更好的被車企知曉也為了讓能夠滿足當(dāng)前用戶需求的車型被更多的人知曉從而使其用車養(yǎng)車成本降到最低，2018年1月18日，由卡車網(wǎng)主辦的第三屆“發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動”頒獎典禮如期舉行，活動現(xiàn)場除了選出最值得用戶信賴的車型及零部件之外，發(fā)現(xiàn)信賴組委會還依據(jù)車企實力、實車測試、用戶反饋等綜合因素的考量選定奔馳新Actros獲得“2018年度整體運營價值車型推優(yōu)獎”的獎項。

奔馳新Actros獲2018年度整體運營價值車型推優(yōu)獎

　　如何定義整體運營價值，是更低的油耗，更高的安全系數(shù)，還是更全面的質(zhì)量保證?對于這個問題，作為卡車發(fā)明者的奔馳卡車，121年的技術(shù)積累和品牌沉淀使其可以底氣十足的回答道“奔馳新Actros代表著超出色水平的整體運營價值!”

　　2011年7月1日，全新奔馳Actros重型卡車在德國正式發(fā)布，在六年之后的2017年11月23日，中國卡車用戶翹首以盼的奔馳新Actros公路牽引車正式登陸珠海，原汁原味德國造將當(dāng)今最領(lǐng)先的歐洲頂級卡車技術(shù)帶到中國。

　　新車發(fā)布會現(xiàn)場，來自戴姆勒股份公司梅賽德斯-奔馳卡車銷售、市場與服務(wù)負責(zé)人提爾·歐波維爾德先生曾談到：“中國市場一直是奔馳卡車非常重視的亞洲市場之一，此次來到中國的新Actros公路牽引車累計投入了超過十億歐元的車輛研發(fā)資金、經(jīng)過2600小時的風(fēng)洞測試以及6000多萬公里的實際道路測試，能夠為中國和世界各地的客戶提供增值服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的卡車是奔馳卡車不斷追求的目標(biāo)。”

　　據(jù)了解，在奔馳新Actros公路牽引車進入中國的最后階段，嚴謹?shù)牡聡藶榱烁玫厥怪袊脩袅私廛囕v品質(zhì)同時也是最后一次對奔馳新Actros的檢驗，奔馳邀請國內(nèi)資深的25位卡車駕駛員，歷時116天，跨越29個省份，行駛了超8萬公里進行國內(nèi)道路全地貌測試，最終新Actros 2645 6×2牽引車(450馬力，歐V發(fā)動機，2.846速比)帶三橋掛車，在車貨總重48噸的情況下，百公里平均油耗僅為26.9L，產(chǎn)品綜合實力可見一斑。

　　油耗低固然是閃光點，但奔馳新Actros公路牽引車的閃光點絕不止于此。據(jù)了解，奔馳新一代Actros前一代車型相比，擁有更安全的834mm寬車架。全新的高性能發(fā)動機制動系統(tǒng)制動功率比以往提高40%，可以和腳制動與限速等功能聯(lián)動自動調(diào)節(jié)輸出。此外，新Actros配備全方位安全輔助系統(tǒng)，包括更安全的注意力輔助系統(tǒng)、第四代主動制動輔助系統(tǒng)(ABA4)、ESP電子車身穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、Telligent®智能車道輔助系統(tǒng)、Telligent®智能車距控制系統(tǒng)、氙氣大燈和LED日間行車燈等，因此車輛的安全系數(shù)得到了全面的提升。

奔馳卡車新Actros

　　數(shù)據(jù)反映實力，但感受有時候更加直觀。在奔馳新Actros公路牽引車登陸中國之際，卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴觀察員陳林海更是作為新車的測評師，深度體驗了這款世界級的重卡。

　　感受過后，他說：“駕駛室的空間非常大，工作區(qū)域與生活區(qū)域‘涇渭分明’，通過色彩與模塊的整體搭配與設(shè)計，你能感覺到這是一個移動的溫馨小家。這樣的設(shè)計讓我們卡車司機覺得更有安全感和尊嚴。同時奔馳新Actros駕駛室采用模塊化的設(shè)計，車輛搭載的多功能行車電腦、多功能按摩座椅等都讓卡車司機的駕駛體驗不輸小轎車。”

　　節(jié)油、安全、智能、體驗......當(dāng)這一系列人們在購車時最為關(guān)注的因素匯聚一車，奔馳新Actros公路牽引車的名字愈發(fā)閃耀，在整體運營價值最優(yōu)的背后是奔馳卡車始終如一的技術(shù)基地和品牌實力，此次奔馳新Actros登陸中國必將會為中國物流市場帶來一場降本增效的盛宴!