?；晃? 上汽紅巖杰獅C500牽引車做細分領域信賴榜樣

　　縱觀2017年卡車市場發(fā)展，上汽紅巖絕對是一匹黑馬，以脫韁之姿實現了157.9%漲幅，位列行業(yè)增幅第一位，公路車同比增長更是實現了116%。從成績單中不難發(fā)現，在2017年的銷售中，公路車絕對是上汽紅巖不可忽視的重要力量，作為企業(yè)重要的車系產品，上汽紅巖杰獅C500牽引車又傳來喜訊。

　　在2018年1月18日卡車網主辦的發(fā)現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動頒獎典禮上，上汽紅巖杰獅C500牽引車被評選為“2018年度中國卡車用戶最信賴?；愤\輸車型”。

紅巖杰獅C500獲2018年度中國卡車用戶最信賴危化運輸車型

　　熟悉上汽紅巖的卡友們應該知道，紅巖杰獅C500系列產品是在保持杰獅系列產品原有優(yōu)勢的基礎上，從動力、安全、舒適、服務、價值等方面全面升級的全新一代紅巖產品，尤其是作為公路運輸主力的紅巖杰獅C500牽引車，更是憑借可靠的品質和優(yōu)越的駕乘感受成為了?；愤\輸等細分領域的信賴車型。

　　作為危化品運輸，最重要的就是安全，紅巖杰獅C500在安全性方面做到了領先，采用紅巖獨特的駕駛室整體后移技術，發(fā)生碰撞時可整體后移0.5米，最大程度上避免了駕駛室人員的傷亡;不僅如此，在可靠性上，產品秉承歐洲先進設計理念，嚴格執(zhí)行歐洲IVECO重卡技術標準和流程對整車優(yōu)化匹配，保證出品質量，讓?；愤\輸不再“危險”。

　　當然，除了高安全性外，紅巖杰獅500在經濟性和舒適性也毫不遜色。據了解，產品搭載同步歐洲的成熟科索發(fā)動機，動力強勁充沛，經濟高效。在舒適性上，空氣座椅和四點懸浮駕駛室設計，大大降低駕駛員疲勞感，同時，領先的降噪技術使得紅巖杰獅駕駛室噪音僅為63分貝，低于市場上其他重卡。

紅巖杰獅C500獲2018年度中國卡車用戶最信賴?；\輸車型

　　正因為如此，紅巖杰獅在用戶中贏得了極高的口碑。在卡車網發(fā)現信賴小組走訪過程中發(fā)現，不少用戶都稱紅巖杰獅C500為“救命車”，在遇到緊急情況時，駕駛室的后移都實現了駕駛員的安全無憂，其安全性業(yè)內聞名，其忠實用戶也越來越多。

　　除了東部物流發(fā)達地區(qū)的廣泛采購外，紅巖杰獅c500還進駐了青藏高原地區(qū)。眾所周知，青藏路是通往新疆、西藏等地的中轉站，地理位置十分重要，地形環(huán)境十分復雜，因此，更需要動力性、穩(wěn)定性、安全性等性能品質更高的商用車。

　　作為青海省的首家紅巖杰獅C500牽引車用戶，青海千千佳物流運輸公司負責人介紹說，上汽紅巖在產品研發(fā)、升級、質量管控等方面都嚴格遵循歐洲國際標準，紅巖杰獅C500牽引車在安全、經濟、可靠、動力、舒適五大方面有著領先同級的巔峰性能，非常適合?；愤\輸，因此企業(yè)一次性購買了16臺。

　　除了產品的不斷升級外，在服務上，上汽紅巖還提供全程跟蹤，并積極加大服務網點建設，開通配件綠色通道等，保證客戶使用紅巖產品省心省力。

　　不錯，有可靠的產品，有優(yōu)質的服務，還有用戶的信賴，上汽紅巖“2018年我們要跑起來”的目標還會遠嗎?