陜汽重卡牽引車，滿足你的不同需求

　　港口牽引車

　　德龍X3000、新M3000港口牽引車是承襲陜汽50年精湛工藝，依托“國家級企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站”強大研發(fā)能力，圍繞客戶需求和關注點，針對性打造全新一代港口物流運輸產(chǎn)品，具有省油、耐用、舒適和安全4大核心優(yōu)勢，產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化革新，通過車型細分，精準覆蓋全部市場，旨在持續(xù)提升產(chǎn)品價值，為您提供最佳港口運輸整體解決方案。

陜汽重卡港口牽引車

　　省油強勁

　　匹配WP6/WP7/WP10H/WP10/WP12發(fā)動機，港內(nèi)外物流首選動力，避開高轉(zhuǎn)速高油耗區(qū)域，低速啟動能力更強，大排量、大扭矩、低油耗優(yōu)勢更加突出。

　　四氣門發(fā)動機+法士特大中心距變速箱+漢德單級驅(qū)動橋全新匹配，傳動效率更高，綜合油耗降低10-12%。

　　發(fā)動機附件節(jié)油優(yōu)化，采用進氣卸荷空壓機、大幅優(yōu)化進氣系統(tǒng);優(yōu)化電控特性數(shù)據(jù)，使發(fā)動機在更低油耗狀態(tài)下工作;匹配智能省油開關，實時自動調(diào)整發(fā)動機功率，節(jié)油狀態(tài)一目了然，確保整車各種噸位下油耗最低。

　　M3000匹配導流罩高度優(yōu)化為可調(diào)節(jié)式，可匹配4.2-4.4米高度集裝箱，風阻系數(shù)降低18%，百公里油耗降低1.5L，每年可節(jié)省油費13000元。

　　耐用可靠

　　濰柴專供港口專用發(fā)動機，80萬公里無大修;港口專用康明斯節(jié)油版發(fā)動機，五大關鍵系統(tǒng)獨步全球，100萬公里無大修。

　　法士特F9和F10、F12大中心距變速箱，獨特主箱雙中間軸結(jié)構(gòu), 副箱采用細高斜齒設計, 使用壽命延長2-3倍。

　　漢德MAN技術(shù)5.5噸/7.5噸前軸和11.5噸/13噸單級驅(qū)動橋，成熟可靠。

　　整車應用國際領先的非線性有限元軟件ABAQUS有限元計算、CAE分析，抗扭度和抗沖擊力能力國內(nèi)最強;優(yōu)化車架、懸架結(jié)構(gòu)，鞍座離地高度均達到國家法規(guī)要求(1320mm)。

　　氣路系統(tǒng)全面升級，增加油水分離器——除油，減少制動;管路線束走向分離，分別捆扎，全面提升氣、管路可靠性。

　　新M3000 4×2港口運輸標柜版牽引車匹配下沉尾梁、引橋裝置。

　　舒適人性化

　　新M3000全新升級840mm超寬臥鋪，駕乘更舒適;主座椅高度降低40mm，帶腰托結(jié)構(gòu)，整車平順性提升10%。

　　匹配橫向阻尼后懸，駕駛室震動降低15-20%;加裝橡膠套筒橫梁，大幅降低車輛顛簸;采用新型隔熱棉和內(nèi)部襯板，提升駕駛室隔熱能力;改進駕駛室氣密性，有效降低噪聲。

　　空調(diào)系統(tǒng)全面升級，制冷量提升10%，制熱量提升32%，匹配高效集成式冷凝器，為您提供駕乘環(huán)境舒適保障。

　　X3000港口牽引車應用豪華內(nèi)飾，滿足散戶及長運距運輸對舒適性的需求。

　　安全無憂

　　大曲面全景鋼化玻璃，車門無角窗設計，符合歐標后視鏡;儀表盤各數(shù)據(jù)表顯示清晰，沒有視覺盲區(qū)，流線型儀表板，人性化設計，各種電氣儀表一目了然、操作開關和手柄觸手可及，確保行車安全。

　　駕駛室原裝歐洲設計模具，車身采用高強度屈服張力板材，德國ABB等知名機器人激光無縫焊接技術(shù)，鋼性骨架緩沖結(jié)構(gòu)，鋼板厚度較一般競品厚0.2mm，安全性全面領先其它品牌產(chǎn)品。

　　國內(nèi)唯一真正通過歐洲“ECE -R29” 嚴格碰撞試驗檢測標準重卡，捍衛(wèi)人車安全，加裝國內(nèi)獨有的窄體駕駛室防撞橫梁，配合ABS+WEVB和全球最優(yōu)異的皆可博Jacobs發(fā)動機制動系統(tǒng)，高達55%制動效能，捍衛(wèi)人車安全。

　　可選裝高清紅外盲區(qū)監(jiān)控裝置，夜間行車也可看清車輛周圍情況，倒車或轉(zhuǎn)向時系統(tǒng)自動切換攝像頭畫面，雷達探測，可顯示與障礙物距離，確保行車安全。

　　煤炭運輸牽引車

　　匹配WP10H400發(fā)動機,扭矩達到1900 N·m,自重7.68噸(含備胎)

　　工況：運距100—300km ，國道為主，月行駛里程0.8-1.2萬公里;

陜汽重卡德龍新M3000

　　優(yōu)勢：整車自重行業(yè)最輕，安全性最優(yōu)、可靠性最優(yōu)，舒適性最優(yōu)。匹配WP12.460發(fā)動機，扭矩達到2200N·m,自動7.88噸(含備胎)

　　工況：運距300-1000Km，高速為主，月行駛里程：2.5-3萬公里;

工況一覽表

　　優(yōu)勢：大馬力+輕量化+高效技術(shù)集成于一身，適應于長途運輸。

　　德龍全新M30006×4運煤之星牽引車，外觀采用陜汽最新家族設計語言，時尚前衛(wèi)、精湛工藝，具有更高的辨識度，內(nèi)飾轎車化全新設計，豪華溫馨。底盤全方位升級，成就煤炭運輸市場實力顏值擔當，線管路合理布局，發(fā)動機附件線束全方位困扎，全車采用鍍鋅螺栓和噴蠟工藝。

　　采用多種新型輕量化材料及多項降重設計，零部件模塊開發(fā)，產(chǎn)品品質(zhì)及自重同步優(yōu)化，整車自重達到行業(yè)同類產(chǎn)品最輕，節(jié)油效益更佳。

　　舒適駕乘體驗, 對駕乘空間舒適性進行專項提升，充分過濾來自復雜路況的沖擊顛簸。

　　完美適應煤炭運輸工況，搭載濰柴WP10、WP12四氣門、動力覆蓋范圍270-440馬力，全負荷燃油消耗率更低，經(jīng)濟性更好，動力性提升4%，燃油經(jīng)濟性提升2%。

　　快遞運輸牽引車

　　網(wǎng)絡購物的時代越來越成熟，帶動了快遞物流行業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的快遞運輸產(chǎn)品出現(xiàn)在我們的視野，琳瑯滿目的產(chǎn)品讓您在挑選時不知所措。陜汽快遞運輸牽引車為您解決了這系列問題，讓您開的放心，用的舒心。

　　快遞快運類產(chǎn)品全面覆蓋——兩大行業(yè)、五大車型，適應多個市場;天然氣干線快遞運輸車，適應于北方市場需求，更環(huán)保、更經(jīng)濟;批量進入行業(yè)，產(chǎn)品性能得到行業(yè)一致認可。重點產(chǎn)品--4×2 X3000快遞牽引車，軸距加大至3800mm，前回轉(zhuǎn)半徑2.5—2.7米，低鞍座高度， 3000公里大續(xù)航里程，陜康云系統(tǒng)，車輛管理專家，極速服務，行業(yè)最優(yōu)的保障體系支撐。

陜汽重卡快遞運輸牽引車

　　陜汽快遞牽引車匹配的440馬力發(fā)動機，扭矩高度2150牛米，針對快遞市場定制的直接檔+小速比高效傳動系統(tǒng)，大曲面的流水型導流罩，電控自動硅油風扇，低阻力免維護軸承，低滾阻輪胎、高效進排氣系統(tǒng)、自卸荷空壓機等多項節(jié)油技術(shù)，可以說是一切為了油耗。

　　陜汽重卡推薦的430ps發(fā)動機+12檔直接檔變速箱+小速比車橋的完美動力匹配，進一步降低整車油耗，客戶盈利空間大大提高。隨著陜汽載貨車和X3000牽引車進入浙江區(qū)域物流市場，陜汽重卡在快遞物流運輸細分市場的競爭力不斷提升，德龍X3000省油、高效的優(yōu)勢已然成為中國快遞物流行業(yè)的典范!

陜汽快遞車型

　　黃金產(chǎn)業(yè)鏈：旗艦動力、法士特變速箱、漢德免維護車橋三大總成國內(nèi)最優(yōu)，鋁合金輪輞+米其林輪胎+進口氣囊+WABCO制動閥+格拉默座椅+約斯特鞍座+伊頓離合器等，核心部件全部進口。

　　危險品運輸牽引車

　　?；愤\輸牽引車是屬于危險化學品運輸車輛的重要車型，主要承擔具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕和放射性等危險性的貨品運輸任務，對工業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)濟建設具有非常重要的作用。由于危化品運輸?shù)膶I(yè)性及危險性，國家政策法規(guī)對其運輸車輛具有嚴格的要求。陜汽根據(jù)?；愤\輸行業(yè)細分市場的特點及客戶需求，針對性的開發(fā)出安全、節(jié)油、輕量化的陜汽全系?；愤\輸牽引車。

　　X3000天然氣?；窢恳?/p>

　　市場定位：氣體、液化天然氣等高附加值運輸

　　安全性升級：標配進口驅(qū)動防滑系統(tǒng)(Wabco ASR)，全車增加50余電泳支架，投入千萬成本，實現(xiàn)管線路合理布局，無干涉，提高底盤線束全面體現(xiàn)PET防護，JOST輕量化90鞍座。

　　人性化品質(zhì)升級：全系標配格拉默座椅，標配整體式輕量化擋泥板，中控鎖(兩把遙控+兩把機械鑰匙)。

　　經(jīng)濟性升級：MAN后橋，終身免維護，3年/20萬公里質(zhì)保期，標配180ah免維護蓄電池，發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動橋超長換油周期。

陜汽危險品牽引車

　　動力升級，四氣門：同功率(馬力)下，最大扭矩提升11%。380馬力發(fā)動機，四氣門扭矩為1700N.m。四氣門燃氣機與柴油機通用零部件占80%以上，優(yōu)化了缸蓋、活塞等專用件。發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動橋超長換油周期。

　　輕量化配置：體現(xiàn)LNG大容積氣瓶、輕量化前軸、11.5T輕量化后橋等底盤減重措施，滿足8800kg±3%法規(guī)要求。

　　X3000天然氣?；窢恳囀悄赂坏缆飞系暮脦褪?。