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緊跟“輕量化”潮流,雷武寧為新乘龍M3打CALL

    提起購買卡車的標(biāo)準(zhǔn),很多人腦海中立馬就會出現(xiàn)‘馬力大、承載強(qiáng)’等詞,那么你知道一輛優(yōu)秀的卡車需要具備怎樣的素質(zhì)嗎?你知道老司機(jī)是怎么選擇卡車的嗎?不知道沒關(guān)系,現(xiàn)在就跟隨卡車網(wǎng)記者來看看擁有十幾年駕齡的老司機(jī)雷武寧是怎么選卡車的吧!

  這位來自山西運(yùn)城的雷武寧是一位從事綠通運(yùn)輸?shù)?a href="http://m.abrighterdayacademy.com/product/truck/20405.html" target="_blank">新乘龍M3車主,運(yùn)輸足跡遍布全國,可謂是見多識廣。從事卡車運(yùn)輸工作已有十幾個年頭,開過各種品牌的卡車,2017年4月新乘龍M3上市,雷武寧就購買了新乘龍M3,用雷武寧的話說就是“跟上時代的步伐”。

東風(fēng)柳汽雷武寧和他的新乘龍M3

  這位緊跟時代步伐的卡車人為什么會鐘情于新乘龍M3呢?據(jù)了解,雷武寧在以往的駕駛過程中積累了很多對車輛選擇的看法,平時卡友們也會討論各自的卡車優(yōu)缺點,使得他對多數(shù)車型有清楚的認(rèn)識。除此之外,他也非常關(guān)注卡車的創(chuàng)新與優(yōu)化,新乘龍M3產(chǎn)品的上市,讓他迫不及待地想擁有這輛全新的卡車。

  輕量化設(shè)計,多拉快跑

  “輕量化”一詞是2017年卡車界的熱點詞,輕量化設(shè)計是乘龍汽車主打的產(chǎn)品特點。在記者與雷武寧先生的交流中,“輕量化”一詞被雷武寧先生多次提到,看來新乘龍M3的輕量化設(shè)計俘虜了雷武寧的心。

  據(jù)記者了解,新乘龍M3是東風(fēng)柳汽首批平臺戰(zhàn)略化成果,升級為全新一代中卡平臺,模塊化技術(shù)打造中卡市場精品,從基礎(chǔ)設(shè)計上通過優(yōu)化結(jié)構(gòu),合理使用新材料、新技術(shù),在不降低承載能力前提下實現(xiàn)的整體輕量化車身構(gòu)造,整車減重300Kg!“新乘龍M3的輕量化車身設(shè)計,一方面,降低重量,減少車身負(fù)擔(dān),多拉貨物,一年下來多賺很多錢;另一方面,輕量化設(shè)計有助于節(jié)油,能剩下不少油費。綜合這兩個優(yōu)點,新乘龍M3的輕量化設(shè)計能夠幫助我實現(xiàn)多拉快跑多賺錢的目標(biāo)”雷武寧解釋道。

  外觀大氣,內(nèi)飾舒適

  新乘龍M3外觀采用乘龍汽車全新家族式設(shè)計風(fēng)格 ,整體外觀霸氣硬朗,車身流線型設(shè)計有利于降低風(fēng)阻,這就是追求時代步伐的雷武寧對新乘龍M3的外觀的滿意之處。

  除了外觀,更讓雷武寧稱贊的就是新乘龍M3的內(nèi)飾。“新乘龍M3是最新的換代產(chǎn)品,肯定比之前的M3要好,駕駛室舒適性提高了,各種配置也很好用,有一點遺憾的是后排臥鋪有點窄,對于我這個北方身材魁梧的人來說有點擠,如果臥鋪更寬一點就好了,不過現(xiàn)在也夠用”這位老司機(jī)不僅表達(dá)了對新乘龍M3的滿意還提出改進(jìn)建議,看來他真是新乘龍M3的忠實粉啊!

  動力強(qiáng)勁、高效運(yùn)輸

  眾所周知,綠通產(chǎn)品對運(yùn)輸時效性的要求較高,按時完成運(yùn)輸工作是綠通運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵。

東風(fēng)柳汽新乘龍M3

  雷武寧的綠通運(yùn)輸范圍覆蓋全國,高時效性的要求自然離不開車輛發(fā)動機(jī)的支持。雷武寧告訴記者:“我的新乘龍M3搭載的是東風(fēng)康明斯190馬力的機(jī)器,綠通運(yùn)輸多行駛在高速上,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度較高,保證了我運(yùn)輸?shù)臅r效要求”

  從2017年4月購買新乘龍M3到現(xiàn)在,每次雷武寧與卡友交流各自卡車的使用體驗時,新乘龍M3總是讓他信心滿滿,一輛好的卡車會得到眾多卡友的認(rèn)可,一個人說好,別的卡友也會跟著購買,這就是用戶的力量。新乘龍M3帶給雷武寧良好的使用體驗,雷武寧也表示會一直支持乘龍汽車的更多優(yōu)秀的產(chǎn)品。

來源:卡車網(wǎng) 作者:鄧江
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)柳汽 乘龍新M3 載貨車
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