“上汽紅巖已經(jīng)站起來了,明年我們要跑起來,2019年實(shí)現(xiàn)飛起來!”這是上汽依維柯紅巖商用車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理施軼才先生在做2018年上汽依維柯紅巖營銷商務(wù)年會(huì)工作總結(jié)時(shí)的結(jié)束語。在卡車網(wǎng)記者看來,這是一句敢于直面問題又戰(zhàn)斗力十足的一句話!
“縱行天下 誠贏未來” 2018年上汽依維柯紅巖營銷商務(wù)年會(huì)
眾所周知,上汽紅巖2017年打了一場翻身仗,但在這場戰(zhàn)役中紅巖人付出多少努力和艱辛?接下來的2018年甚至到2020年,站起來的上汽紅巖怎么做?2017年12月19日,以“縱行天下 誠贏未來”為主題的2018年上汽依維柯紅巖營銷商務(wù)年會(huì)給出了答案!
“135目標(biāo)”只是開始 “666工程”來做接力
讓時(shí)間回到2017年上汽依維柯紅巖營銷商務(wù)年會(huì)上,僅僅接手上汽紅巖營銷工作幾個(gè)月的施軼才先生在年度營銷工作報(bào)告中提出“135目標(biāo)”:“1”:即行業(yè)排名提升一位,“3”:銷量整車2.8萬輛,市場占有率3.7%,公司實(shí)現(xiàn)盈利,“5”:產(chǎn)品能力、營銷能力、管控能力、體系能力及團(tuán)隊(duì)能力五方面全面提升。
上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理樓建平先生做工作報(bào)告
總結(jié)2017年,上汽紅巖說到做到,上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理樓建平先生談到:“上汽紅巖實(shí)現(xiàn)銷售40017輛,比去年增加8517輛,同比增長157.9%,市場份額達(dá)到3.65%,接近3.7%的目標(biāo),同比增加1.5%;行業(yè)排名第七,上升1位,創(chuàng)歷史新高,同時(shí)公司盈利扭虧為盈,五大能力建設(shè)中,產(chǎn)品、營銷、管控能力提升較大,體系能力、團(tuán)隊(duì)能力還有待提高。”
“135”目標(biāo)說到做到
顯而易見,2017年的上汽紅巖在各方面已經(jīng)贏得了突破性改變。而展望2018年,施軼才在“135目標(biāo)”基礎(chǔ)上提出“666工程”:即銷量目標(biāo)6萬輛、市場占有率6%,行業(yè)排名第6位,各大細(xì)分市場還需穩(wěn)步上量,創(chuàng)新產(chǎn)品也要繼續(xù)深入研發(fā),在新時(shí)代、新征程、新目標(biāo)的引領(lǐng)下,力爭2018年獨(dú)占鰲頭。
施軼才在“135”目標(biāo)基礎(chǔ)上提出“666工程”
同時(shí)在面對(duì)2018年行業(yè)預(yù)期下降的情況下,上汽紅巖并沒有退縮,面對(duì)競爭對(duì)手的大舉進(jìn)攻,除了2018年的‘666’目標(biāo),還要力爭在2019年達(dá)到9%的市場份額占有率,進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì),2020年達(dá)到11%,這無疑是要實(shí)現(xiàn)逆勢增長!
面對(duì)挑戰(zhàn),上汽紅巖立下堅(jiān)定目標(biāo)
可以見得,2017年市場爆發(fā)式增長,紅巖對(duì)市場方向精準(zhǔn)把握抓住了機(jī)遇,取得了2017年的好成績,也許諾下2018年的小目標(biāo)。對(duì)于上汽紅巖而言,上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理樓建平在會(huì)上多次感謝股東方的堅(jiān)強(qiáng)有力支持、感謝厚積薄發(fā)的產(chǎn)品力、感謝上升的上汽紅巖品牌影響力、感謝站起來的上汽紅巖以及‘狼性’團(tuán)隊(duì),是他們共同成就了上汽紅巖的爆發(fā)表現(xiàn)。“135”目標(biāo)的達(dá)成只是新時(shí)代下上汽紅巖的開始,“666”工程也是接力,接下來的精彩將待續(xù)……
上下齊心共奮進(jìn) 產(chǎn)品營銷同給力
上汽紅巖站起來了,但在上汽集團(tuán)副總裁、上汽依維柯紅巖商用車有限公司董事長藍(lán)青松先生眼中上汽紅巖還有很大增長空間。熟悉上汽紅巖情況的都知道,從去年年會(huì)到今年年會(huì),藍(lán)青松董事長反復(fù)提到一句話:就是5%的市場占有率才有話語權(quán),即只有企業(yè)的銷量市場占有率突破5%,你才有市場話語權(quán),才算站穩(wěn)腳跟。
藍(lán)青松董事長對(duì)上汽紅巖工作予以高度肯定
當(dāng)然藍(lán)青松董事長對(duì)紅巖在2107年度的表現(xiàn)也予以了高度肯定,他談到:“今年的上汽紅巖成為重卡市場的亮眼‘黑馬’,為上汽集團(tuán)在商用車板塊的提升做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。上汽紅巖作為上汽集團(tuán)商用車板塊的重要一環(huán),未來,上汽集團(tuán)還會(huì)繼續(xù)給予大力支持,助力紅巖雄起!”
說到做到的上汽紅巖為合作伙伴送上百萬大獎(jiǎng)
同時(shí),藍(lán)青松董事長也不忘為前進(jìn)中的上汽紅巖施壓:“今年雖然取得了一些成績,但未來還需戒驕戒躁,前面的路還有很長,紅巖的發(fā)展空間還十分大,需要所有紅巖人繼續(xù)繃緊神經(jīng),再接再厲!”
一排排上汽紅巖最新車型
而在會(huì)場外,一排排上汽紅巖最新車型,包括紅巖杰獅M500 LNG牽引車、杰獅C500工程自卸車、輕量化綠通載貨車以及各類專用車等新車型列隊(duì)排開。值得一提的是,在年會(huì)前一天全新上市的上汽紅巖行業(yè)首款互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車,作為上汽紅巖頂尖科技代表車型,產(chǎn)品擁有e交互、e同聊、e起樂、e路行、e平臺(tái)、e安全及e診斷七項(xiàng)功能,讓卡車變得不再是傳統(tǒng)的運(yùn)輸工具,而是利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和卡車產(chǎn)品技術(shù)的有機(jī)融合,打造人、車、物一體有溫度的生態(tài)體系。
互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車覆蓋紅巖全系產(chǎn)品
即將結(jié)束的2017年,上汽紅巖憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和超群的創(chuàng)新研發(fā)能力,不僅獲得了市場產(chǎn)銷的雙豐收,更收獲了7項(xiàng)行業(yè)第一,站起來的上汽紅巖,值得一個(gè)雙擊“666”的點(diǎn)贊。
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