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我不是秀才,我是三臺(tái)陜汽車的創(chuàng)業(yè)者

        鄭秀才不是秀才,而是實(shí)實(shí)在在的陜汽死忠粉。一直奔跑在路上的他,幾乎沒有休息時(shí)間,不是在卸貨,就是在裝貨,就連接受采訪,都行走在路上。大半輩子與車與路相伴,開車一開就是十八年,今年三十八歲的他,按照聯(lián)合國(guó)世界衛(wèi)生組織對(duì)年齡劃分的標(biāo)準(zhǔn),還正在青壯年。

  習(xí)大大在十九大報(bào)告中說:大國(guó)就要有大國(guó)的樣。照應(yīng)在鄭秀才身上也是,大家庭要有大家庭的樣。家有三個(gè)兒子,老二和老三還是雙胞胎,對(duì)于老鄭來說,更得踩著油門前進(jìn)了。

陜汽重卡鄭秀才與陜汽重卡德龍X3000

  陜汽,讓我擼起袖子加油干

  十九大閉幕之后,鄭秀才的心氣勁更高了,奔著習(xí)總書記規(guī)劃三步走路線,他也給自己制定了新的目標(biāo),元旦前后再訂一臺(tái)陜汽德龍X3000,這已經(jīng)是他家第三臺(tái)陜汽車了。

  去年十月買了第一臺(tái)陜汽德龍后,現(xiàn)在已經(jīng)跑了二十多萬(wàn)公里,雇著兩個(gè)司機(jī)日夜不停地開,今年八月又買了第二臺(tái)陜汽德龍X3000 黃金之星550馬力,平時(shí)都是自己一個(gè)開,現(xiàn)在跑了三萬(wàn)多公里,兩臺(tái)車已經(jīng)無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的貨物運(yùn)輸需求,根據(jù)一年開陜汽車的收入,他決定再買一臺(tái)陜汽車。

  第一臺(tái)車是貸款買的,每月還款一萬(wàn)三千元,第二臺(tái)車就全款買下,鄭秀才用車才一年兩個(gè)月,陜汽德龍發(fā)家致富的實(shí)力就深深鐫刻在他心上。

  秀才,不得不說的秘密

  快人快語(yǔ)的鄭秀才可一點(diǎn)都沒有“秀才”的樣,他二十出頭就開起了車,因?yàn)闆]有學(xué)歷,只能跑運(yùn)輸。“只要入了行,再改行就不好改了。”這是他的心里話,也是大實(shí)話。

  十多年前都是給別人開車,啥車都開過。但給別人干終究不是長(zhǎng)久之計(jì),他思謀著能開上自己買的車,跑自己的運(yùn)輸路,這個(gè)愿望終于在去年八月實(shí)現(xiàn)了。

陜汽重卡德龍X3000

  要買自己的第一臺(tái)車了,那肯定得買陜汽車,這是鄭秀才公開的秘密,但也是不得不說秘密。因?yàn)樯磉吺畮讉€(gè)朋友都是開陜汽車的,最重要的是陜汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴,那是自己老家山東的品牌,質(zhì)量肯定就和山東人一樣厚實(shí)可靠。想都不用想,就是陜汽車,最關(guān)鍵的價(jià)格經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,性價(jià)比最高。

  不用不知道,一用就說好

  從臨沂到甘肅酒泉再到新疆,是鄭秀才常年跑車的路線,往返五千多公里,貨源都是朋友貨運(yùn)站的,拉的貨物有五金和百貨,雖然全程都是高速,但最發(fā)愁的就是山西、陜西和新疆路段,因?yàn)檫@三段路程有最長(zhǎng)的爬坡路段,最考驗(yàn)車的安全性能。

  之前開的是二手卡車,自從開上陜汽德龍后,鄭師傅的頭疼路段沒有了,濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,簡(jiǎn)直是太強(qiáng)大了,爬坡根本不是問題,“綿綿的青山腳下踩啊!”鄭師傅說話那個(gè)驕傲呀。

  何止這些,陜汽還有讓鄭師傅更舒心的就是:舒適性好。“駕駛室空間大,加寬的臥鋪,減震的座椅,寬闊的視野,那就是不用不知道,一用就說好。”

  如果說上面夸贊有點(diǎn)泛泛之談,人云亦云的話,最令鄭師傅暖心的是,陜汽車搭載的暖風(fēng)機(jī)和液力緩速器。暖風(fēng)機(jī)讓他再也不怕凍在半路,而液力緩速器是“太好了!”大大提高了行車的安全系數(shù),長(zhǎng)下坡時(shí),再也不怕剎車片發(fā)熱而導(dǎo)致剎車失效的安全隱患了。用鄭師傅的話說就是“現(xiàn)在大卡車都比小轎車舒適。”

  天行健,我管理車的法寶

  自從2015年創(chuàng)業(yè)起,鄭師傅自己當(dāng)老板也兩年多了,從二手車到全新陜汽車到全款購(gòu)買陜汽車,再到即將到來的第三臺(tái)陜汽車,他的物流運(yùn)輸業(yè)才剛剛嶄露頭角。如何管理司機(jī)管理車輛管理運(yùn)輸路線,如何能高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,他最感謝的就是:天行健。“天行健”這可不是咱們老祖宗的警句,而是陜汽自己開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

  他去年買的那臺(tái)陜汽德龍X3000 500馬力是雇著兩個(gè)司機(jī)輪流開,但是“天行健”讓他穩(wěn)坐釣魚臺(tái),手機(jī)下個(gè)APP,隨時(shí)隨地都能知道司機(jī)開哪兒了,在哪里停了多長(zhǎng)時(shí)間,加了多少油,油耗多少,還有多少油,跟司機(jī)回來報(bào)的賬都相差不大。這讓他省力省時(shí)省心,便于管理,只要看一眼手機(jī)APP,心中全有數(shù)了。

  這個(gè)“天行健”鄭師傅稱之為管車神器。他就有更多時(shí)間開拓貨源,擴(kuò)大自己的運(yùn)輸規(guī)模,今年元旦再來一臺(tái)陜汽車的夢(mèng)想就可以生根開花。

陜汽重卡陜汽重卡德龍X3000

  陜汽車在新疆,路不拾遺

  新疆是個(gè)好地方,好在哪里呢?常年跑新疆的鄭師傅南疆北疆都跑熟了,說到新疆的種種好,風(fēng)土人情好,異域風(fēng)光好,治安條件好等,能羅列一大堆。但他說:“最重要的是人好,我開著陜汽車在新疆,從來沒被搶過,想睡就睡,想走就走,車在路邊停五六天都沒事,從來沒遇到過小偷。”

  切身的感受最能說服人,鄭師傅說夏天的新疆是最美的,沒有蚊子和蒼蠅,甘甜美味的水果下肚,那是開車解乏的絕佳享受。獨(dú)樂樂不如眾樂,他也會(huì)把新疆的特產(chǎn)帶給家人,大棗核桃香梨都是他經(jīng)常往家?guī)У摹?/p>

  “夏天旅游的話,一定要來新疆。到了新疆哪里不認(rèn)識(shí)路,就打電話給我。”熱情厚道的鄭秀才師傅倉(cāng)促之間還不忘關(guān)心記者。在文章擱筆之前,他已從酒泉向著新疆駛?cè)?,看著鄭師傅微信發(fā)來的美景,這一路的戈壁灘秋景著實(shí)能美翻眾人,這古老的絲綢之路在鄭師傅陜汽車輪下重新了煥發(fā)出光彩。

  不積小流無(wú)以成江海,從一臺(tái)陜汽到三臺(tái)陜汽,鄭秀才師傅的確不是秀才,而是貨真價(jià)實(shí)的創(chuàng)業(yè)者、實(shí)干者和運(yùn)輸者。

來源:卡車網(wǎng) 作者:斐然
文章關(guān)鍵詞: 陜汽重卡 德龍X3000 牽引車
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