“陜汽車與我的故事?這不,剛換了一臺(tái)德龍X3000 550馬力黃金之星牽引車,今天正好滿月。”記者的采訪趕到了點(diǎn)上。孟慶支粗粗算了一下收益,除去司機(jī)的工資,還能余下兩萬多元。“這新車還在磨合期,油耗肯定是偏高的,我對(duì)這點(diǎn)非常了解。”聽孟慶支篤定的語氣,背后難道還有不為人知的故事和經(jīng)歷么。
孟慶支與德龍X3000
玩車少年早當(dāng)家
“我從十六歲初中畢業(yè)后,就外出打工了。當(dāng)時(shí)因?yàn)榧依锔F。”想到十二年前經(jīng)歷,孟慶支不由地停頓了一下。但是,很快他就打開回憶閥門。
孟慶支進(jìn)入社會(huì)后,從學(xué)徒做起,跟著一個(gè)老板搞汽車配件,后來做起了卡車售后服務(wù),從維修到銷售,一干就是八九年。最巧的就是,這期間他進(jìn)入了濰柴售后服務(wù)站,要廠家的要求,當(dāng)時(shí)他還作為公司的代表去了濰柴技術(shù)學(xué)院培訓(xùn)了十多天。
在山東濰坊接受培訓(xùn)的十多天,他真正第一了解到了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),從畢業(yè)之后再次進(jìn)入課堂,對(duì)于孟慶支來說,就像是一場及時(shí)雨。培訓(xùn)—考試—發(fā)證書,每個(gè)環(huán)節(jié)他都?xì)v歷在目。
“現(xiàn)在濰柴給我發(fā)的證書還保存呢,雖然時(shí)間已經(jīng)過去了七八年,學(xué)到知識(shí)還是能在不經(jīng)意間自己蹦出來。”濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)就從那個(gè)時(shí)候在他心里埋下了種子。
孟慶支與德龍X3000
為自己打工
給老板打工始終不是個(gè)長久之計(jì),已經(jīng)在服務(wù)站摸爬滾打八九年的小孟決定自己單干了。“最早想單干,首先就是為了能多賺錢。”很樸實(shí)的想法。
第一臺(tái)車就是陜汽F2000,當(dāng)然選擇是陜汽了,因?yàn)樗钶d的是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)。不過,剛起步時(shí),真是步履維艱啊,買車的錢還是借來的。雖然對(duì)車有很深的研究,但物流行業(yè)還是第一次進(jìn)入,如何找貨源,如何規(guī)劃路線,如何高效運(yùn)輸,等等好多問題擺在心頭。
孟慶支的辦法,低下頭慢慢學(xué)習(xí),就像當(dāng)年了解發(fā)動(dòng)機(jī),學(xué)習(xí)售后維修車一樣。兩年之后,自己的運(yùn)輸事業(yè)終于有了起色。他開陜汽F2000時(shí),三年跑了不到四十萬公里,陜汽車從來沒出現(xiàn)過大的故障,有些小毛病,自己就都處理了。
“一定要注重保養(yǎng)車。”在平時(shí)保養(yǎng)車上,他更有發(fā)言權(quán),曾經(jīng)的工作經(jīng)歷給了他巨大的財(cái)富,之所以他開的車低故障率,靠的就是積極保養(yǎng)。
等到再換新車時(shí),他毫不猶豫選擇的還是陜汽,“德龍X3000黃金之星一看就是我要的車。”買下德龍X3000 550馬力黃金之星時(shí),孟慶支親自拉掛提車,“短短幾公里,提速不錯(cuò),動(dòng)力強(qiáng)勁,爆發(fā)力強(qiáng),寬敞的駕駛室,感覺就是舒服!”為此,他給自己的愛車專配了兩個(gè)司機(jī),其他的兩臺(tái)車是一個(gè)司機(jī)一個(gè)跟車員。
孟慶支與德龍X3000
合伙開起了物流公司
售后+維修+銷售出身的孟慶支,跑了幾年運(yùn)輸后,小日子日益紅火起來。心思活泛的他,繼續(xù)追尋自己更大的夢(mèng)想,兩年前與朋友合伙開起了漯河天馳物流有限公司,現(xiàn)在公司名下掛靠的有一百多臺(tái)車。還有十幾客戶是外地車。
除了平時(shí)忙乎一些物流公司的事,他還很熱心幫助周圍朋友介紹陜汽車,經(jīng)歷十二年時(shí)間的洗禮,孟慶支從一個(gè)毛頭小伙子成長為成熟的物流公司老板,從個(gè)體散戶升級(jí)為管理整個(gè)物流公司,現(xiàn)在他每天的工作狀態(tài)就是,定時(shí)追蹤著跑在路上的每臺(tái)車,幫助運(yùn)輸線路上的司機(jī)聯(lián)系貨源,并且招呼一下公司的其他事,與公司的合伙人有事互相商量,別計(jì)較太多。
回望這十二年,他念念不忘的是開著陜汽車去新疆的日子,他最想說的話就是:“陜汽車,黃金動(dòng)力,我絕對(duì)信任。”
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