李成虎和他的120萬公里明星車一年只有四天假 首臺120萬公里無大修?？禉C誕生
或許有人說他的外表很滄桑，不上鏡，但這正是其百萬公里的見證。李成虎對卡車網(wǎng)記者說這臺歐馬可7年的時間一直跑太原專線，山路磕磕碰碰已經(jīng)習以為常，可以說駕駛室的里里外外換的換修的修，但唯一沒動過的就是這臺?？蛋l(fā)動機。據(jù)李成虎回憶，上一次給發(fā)動機“看病”是司機師傅忘記添水，人為因素造成發(fā)動機零件的損壞。
通過直接與發(fā)動機連接 電腦數(shù)據(jù)顯示這臺發(fā)動機已經(jīng)行駛超過120萬公里
一年只有四天假 超高的出勤率為人津津樂道
每天中午12點準時發(fā)車，第二天凌晨再返回正定國際物流園，從正定到太原往返600公里。按照這個工作節(jié)奏，兩個司機輪番上陣，人停車不停，一年365天中這輛車就只有過年的四天“假期”。在采訪當天這輛車還在裝貨過程中，采訪結(jié)束后司機又匆匆忙忙的收拾行頭出發(fā)了。
每公里保養(yǎng)費用僅2分錢 及時服務為高出勤率作保
高強度的工作節(jié)奏是其百萬公里的直接原因，但這少不了服務站的及時響應和支持。李成虎對當?shù)馗Ｌ锓照竞透？凳酆笾С纸o予了充分肯定，他對卡車網(wǎng)記者說：“每次我們有需求，服務站的響應都十分及時，上門維修為我們節(jié)省了很多時間，為高出勤率提供了保障”。
福田康明斯發(fā)動機
如今，保養(yǎng)大于維修的理念已為用戶接受，這臺120萬公里無大修的?？蛋l(fā)動機在7年間可以說沒有多少維修費用，一方面得益于其出色的品質(zhì)，另一方面正是源自及時正規(guī)的保養(yǎng)。李成虎告訴卡車網(wǎng)記者：“這臺車平均一個月保養(yǎng)一次，而且我們都是到固定的服務站進行維修保養(yǎng)。”兩桶機油200元、一個機濾80元、一個柴濾110元、空濾50元、工時費30元。除了空濾品牌是自選，其他均是原廠配件，機油三濾加起來一共是470元。按照每天600公里計算，一個月行駛1.8萬公里，平均到每公里的保養(yǎng)費用僅2分錢多一些。
步入晚年“魅力”不減 動力油耗出色司機爭相駕駛
廉頗老矣，尚能飯否?這臺車的回答是，不僅能正常吃飯，還能全力工作，用老當益壯形容他再合適不過。外表糟粕，蹬車踏板甚至也掉了，但兩名司機還是愿意開他，這全靠這臺福康發(fā)動機的“魅力”。
跑山西太原路上多崎嶇坡路，動力性可以說是購車的第一訴求。?？档镊攘驮从谄涑錾膭恿?，“石太線我跑了這么多年，我開過很多車，福田康明斯發(fā)動機是讓我最省心的一款?？焖倥榔虏辉谠捪?，即使是遇到了大霧天氣高速封路，這輛車依舊可以走下路，從不擔心動力不足耽誤正常工作。”駕駛員師傅告訴卡車網(wǎng)記者。
油耗低、動力足這臺老將魅力不減當年
李成虎也為我們揭開了司機為什么喜歡開這輛車的另一個原因，那就是超低的油耗。從正定到太原來回一趟600公里，總共要消耗700元的柴油，相比自己其他品牌發(fā)動機的車型，跑北京-秦皇島平原專線，相同公里數(shù)下花費的油錢和其相當。司機的薪水都是和油耗相關(guān)，所以開這臺歐馬可就意味著更多的日收益。
七年的時間，這臺車早就收回了成本，不光如此，在高出勤率下，這輛車給李成虎帶來的收益遠比想象的要多，通過一組簡單的收益數(shù)據(jù)就能明白。
可以看出在這7年的時間里，120萬公里給李成虎帶來的是39480+3000+75600+130000=248080元的可觀收入，再購置一輛歐馬可都綽綽有余。
這臺車給予李成虎的還有有生意上的事事順心以及駕駛員的充分信任，同時每次周遭朋友買車的時候李成虎都力薦?？蛋l(fā)動機力薦歐馬可?；趯@臺老車的信任，李成虎自己也先后在2015年和2016年購買了兩臺搭載福康發(fā)動機的歐馬可，依舊是高強度的工作狀態(tài)，這兩臺“新兵”的表現(xiàn)并不亞于前輩，李成虎自信的表示再過幾年他們也會是百萬公里的明星。
