里斯本港內(nèi)賽斬獲季軍，東風(fēng)隊向南半球出發(fā)！

　　這場長達7000海里、歷時三個星期的跨大西洋的第二賽段比賽將于北京時間22點(當?shù)貢r間14點)正式起航，這是本屆賽事中第二長的賽段，也是最艱險、最考驗戰(zhàn)術(shù)的賽段之一。如果說此前的序幕賽和第一賽段的近岸航行比賽是所有船隊小試牛刀，那么這一賽段將真正挑戰(zhàn)他們的勇氣與智慧!而代表中國參賽的東風(fēng)隊已準備就緒!

東風(fēng)隊在里斯本港內(nèi)賽斬獲季軍

　　根據(jù)氣象預(yù)報顯示，在周日里斯本的精彩起航后，所有船隊在順風(fēng)駛向赤道途中將迎來一場競爭激烈的開放式角逐，而領(lǐng)先的船隊在抵達赤道無風(fēng)區(qū)后將被滯留約八天，之后才能遇到強勁的北風(fēng)。

　　整個賽段中，參賽船隊將一路南下，穿越亞速爾高壓、圣海倫娜高壓，然后進入冰冷的南大洋北部邊界。對于這場艱險多變的賽段，東風(fēng)隊船長夏爾·戈德赫里埃卻十分期待：“我很興奮。這是我最喜歡的賽段之一。我們將在信風(fēng)帶起航，然后進入赤道無風(fēng)區(qū)。赤道北部以及大西洋南部的航線通常都很有趣。”

　　不同于往屆，此次比賽取消了在費爾南多-迪諾羅尼亞的巴西島設(shè)置的繞標點。這也意味著導(dǎo)航員在通往開普敦的路上可以自由選擇航行路線。對所有參賽船隊來說這意味著掉隊的風(fēng)險增加，也是超越對手的難得機會。

東風(fēng)隊揚帆又起航

　　比賽的最后階段通常被認為風(fēng)力微小，但夏爾似乎有著不同見解：“在上屆比賽中，我們在最后階段逆風(fēng)向北航行，走得十分艱難，因為船隨時有可能損毀。但那也為我們打開了局面。所以沖刺階段會很精彩，我很期待。對我來說這是比賽最棒的部分!”

　　對于夢想奪冠的東風(fēng)隊來說，強敵始終存在。第一賽段中，東風(fēng)隊突破重重阻礙，從隊伍末尾一路躍升為第三名。分獲第一、第二的維斯塔斯11小時隊、西班牙曼福隊都是難纏的對手。“我們當然會時刻留意對手。”夏爾說：“曼福隊、維斯塔斯11小時隊一直都很有實力。我想他們找到了正確的比賽方式。他們通常很主動，很有主張，這點很重要。這是我們從第一賽段中認識并學(xué)習(xí)到的。我們的速度不差，我們只是需要做自己想做的，成為領(lǐng)頭羊。”

　　對于取消費爾南多-迪諾羅尼亞的繞標點，東風(fēng)隊的氣象分析師馬塞爾•凡•特里斯特表示，這一改變將吸引部分導(dǎo)航員抄近路前往開普敦--選擇比經(jīng)典航線更靠東的路線，但這是一條“挑戰(zhàn)之路”。他解釋道：“更往東的路線意味著穿越赤道無風(fēng)帶的難度加大。但是如果你穿越成功，一旦你駛離那里，也意味著掘取了更有利的東南信風(fēng)的角度，比任何下風(fēng)船(更西邊)處于更有優(yōu)勢的位置。”

　　在第一賽段中有著出色表現(xiàn)的陳錦浩，將繼續(xù)征戰(zhàn)第二賽段的比賽，他表示：“第一賽段我們?nèi)〉昧思拒姡抑牢覀兛梢宰龅母?。我很期待參加這個航程更長的賽段。此前我參加過長距離賽段的比賽，所以我并不擔心。上屆比賽中我曾跨越過赤道。我唯一不喜歡的就是那里太熱了。所以我們得盡可能快地駛離那里。”

　　跨越大西洋、從北半球到南半球、炎熱的赤道、冰冷的難大洋…最精彩的沃爾沃環(huán)球帆船賽即將上演!期待東風(fēng)隊創(chuàng)造新的輝煌!