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三大陣營火力全開 長久集團(tuán)滁州基地正式投產(chǎn)

  繼吉林、河北兩大生產(chǎn)基地之后,長久集團(tuán)旗下中置軸車輛運輸車與高端商旅車滁州生產(chǎn)基地,于2017年10月12日正式投產(chǎn)。滁州基地的投產(chǎn)也意味著長久集團(tuán)的改裝車系統(tǒng)將開足馬力,向更高的產(chǎn)能以及更先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)邁進(jìn)。
長久集團(tuán)滁州基地正式投產(chǎn)長久集團(tuán)滁州基地正式投產(chǎn)
投產(chǎn)儀式現(xiàn)場投產(chǎn)儀式現(xiàn)場

  隨著2016年GB1589新國標(biāo)的正式發(fā)布實施,長久集團(tuán)便乘著這一政策的東風(fēng)快速實現(xiàn)了行業(yè)內(nèi)的多個領(lǐng)先。2017年1月23日,交通運輸部第37批道路運輸車輛燃油消耗達(dá)標(biāo)車型的公示榜中,長久集團(tuán)的中置軸轎運車CHX5240TCL車輛運輸車(列車),及車輛運輸車(牽引貨車)成為轎運車行業(yè)首臺通過中國燃油公告的運輸車車型。自此長久中置軸轎運車成為首臺可上高速的車輛運輸車,并憑借最多11臺車的裝載,成為國內(nèi)裝載車輛最多的中置軸車輛運輸車。

中國重汽豪沃T5G中置軸轎運車中國重汽豪沃T5G中置軸轎運車
中國重汽豪瀚中置軸轎運車中國重汽豪瀚中置軸轎運車

  打鐵還需自身硬,即便是乘上了政策的東風(fēng),長久集團(tuán)依然將自身的生產(chǎn)能力提升至了新的高度。卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到,此次投產(chǎn)的滁州基地全部采用整車制造的形式進(jìn)行生產(chǎn),沖壓、焊裝、涂裝、總裝,四大工藝齊全,其產(chǎn)品定位偏重于滿足客戶個性化需求。

長久集團(tuán)滁州生產(chǎn)線長久集團(tuán)滁州生產(chǎn)線

  長久集團(tuán)副總裁、長久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)總裁葛賢文現(xiàn)場表示:“目前,長久集團(tuán)滁州生產(chǎn)基地可形成年產(chǎn)轎運車6000臺、商旅房車3000臺產(chǎn)能,再加之吉林基地轎運車年產(chǎn)能3000臺,河北基地轎運車年產(chǎn)能3000臺,三大基地只在轎運車領(lǐng)域的年產(chǎn)量就能達(dá)到12000臺。而三大生產(chǎn)基地所有領(lǐng)域的年生產(chǎn)能將達(dá)到十萬臺,完全能夠滿足現(xiàn)階段的市場需求。”

長久集團(tuán)副總裁、長久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)總裁葛賢文長久集團(tuán)副總裁、長久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)總裁葛賢文

  當(dāng)然,除了產(chǎn)能跟的上市場需求外,其產(chǎn)品質(zhì)量以及技術(shù)路線也是制勝市場的關(guān)鍵因素。

  好馬才能配好鞍。葛賢文在活動現(xiàn)場表示:長久集團(tuán)與中國重汽的合作由來已久,最初選擇中國重汽作為長久集團(tuán)中置軸車輛運輸車的底盤是經(jīng)過了多方比較的。經(jīng)過多年的實際運營,中國重汽T5G牽引車底盤以及豪瀚牽引車底盤的可靠性、動力表現(xiàn)、安全性等方面確實值得稱贊。另外,中國重汽的“不停車”服務(wù)也為長久集團(tuán)解決了后顧之憂。此次長久集團(tuán)滁州生產(chǎn)基地的投產(chǎn),雙方在現(xiàn)場簽訂了交車協(xié)議,進(jìn)入到了更深程度的合作。

中國重汽與長久物流簽約儀式中國重汽與長久集團(tuán)簽約儀式
中國重汽與長久集團(tuán)交車儀式中國重汽與長久集團(tuán)交車儀式

  卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到,長久集團(tuán)所生產(chǎn)的中置軸車輛運輸車率先在行業(yè)內(nèi)采用了空氣懸架,能夠大幅度能提升整車的承載能力、可靠性以及行駛穩(wěn)定性。在上坡、公路、泥濘砂石路面等都適合不同的離地間隙,同時空氣懸架還能調(diào)節(jié)阻尼,例如在過彎時能夠得到更好的支撐,過濾掉多余振動。

長久集團(tuán)率先采用空氣懸架長久集團(tuán)率先采用空氣懸架

  據(jù)了解,目前長久集團(tuán)在車輛運輸車項目上已申報21項專利。長久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)研發(fā)中心車輛研究所所長任傳霄告訴記者:“為提升產(chǎn)品的可靠性,長久中置軸車輛運輸車采用了長久專利技術(shù)的牽引球+穩(wěn)定摩擦環(huán)牽引裝置,可以有效防止列車折疊、甩尾,為行車不側(cè)傾提供了最大程度的安全保證。同時,通過擺線馬達(dá)帶動絲杠專利技術(shù)控制上層平臺的升降,能夠確保上層平臺各升降點升降平穩(wěn),避免裝卸車輛時發(fā)生磕碰現(xiàn)象。”

牽引球+穩(wěn)定摩擦環(huán)牽引裝置牽引球+穩(wěn)定摩擦環(huán)牽引裝置

  “針對于中置軸車輛運輸車的制動安全性方面,長久集團(tuán)已經(jīng)與威伯科合作,并裝配EBS系統(tǒng)保證整車的制動安全。另外,長久集團(tuán)采用了全球?qū)@娜S仿生制動蹄鐵接觸結(jié)構(gòu),保證蹄鐵在受力情況下自由運動,回位更順暢,不會產(chǎn)生蹄鐵卡滯導(dǎo)致剎車抱死現(xiàn)象。”

  作為國內(nèi)中置軸改裝領(lǐng)域的佼佼者,長久集團(tuán)的雄心絕不止于中置軸轎運車的改裝。據(jù)長久集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來長久集團(tuán)還將延伸中置軸細(xì)分產(chǎn)品,推出中置軸冷藏車、中置軸廂貨車等產(chǎn)品。相信火力全開的長久集團(tuán)未來將憑借更先進(jìn)的生產(chǎn)工藝以及更完善的細(xì)分產(chǎn)品進(jìn)一步搶占市場先機(jī),占領(lǐng)競爭高地。

來源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 豪沃T5G 豪瀚 長久集團(tuán)
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