戴姆勒計(jì)劃2019年全球5大電池廠投產(chǎn)

戴姆勒計(jì)劃2019年全球5大電池廠投產(chǎn)

　　戴姆勒電池工廠投入運(yùn)行后，就能對(duì)當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)需求做出快速有效的反應(yīng)，并且能根據(jù)需求來(lái)調(diào)整電池出口。而電池投資總計(jì)將花費(fèi)超過(guò)10億歐元。盡管戴姆勒正在擴(kuò)大電池組生產(chǎn)，但鋰離子電池仍由第三方供應(yīng)商提供，一旦未來(lái)需求未能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，仍可能會(huì)導(dǎo)致潛在的電池供應(yīng)瓶頸。

　　第一和第二個(gè)電池廠(正在建設(shè)中)位于德國(guó)卡門(mén)茨(Kamenz)。戴姆勒股份有限公司的全資子公司Deutsche Accumotive GmbH&Co. KG于2009年創(chuàng)立，是研發(fā)和生產(chǎn)奔馳以及諸多智能品牌混合動(dòng)力車和新能源汽車以及商務(wù)車輛高度復(fù)雜的電池的核心企業(yè)。Accumotive公司位于斯圖加特都市地區(qū)Nabern，其研發(fā)設(shè)施也布局于此，但電池生產(chǎn)卻設(shè)在卡門(mén)茨。其公司員工總數(shù)超過(guò)500人。Accumotive與附屬奔馳能源有限公司緊密合作，負(fù)責(zé)在卡門(mén)茨開(kāi)發(fā)和面向全球發(fā)售民用和工用的奔馳儲(chǔ)能裝置。

　　戴姆勒目前正投資5億歐元在卡門(mén)茨建造第二個(gè)電池廠，從而提高電池生產(chǎn)能力。離德累斯頓不到50公里的卡門(mén)茨新電池廠將于2018年正式投入運(yùn)營(yíng)，其占地面積約20公頃，毗鄰現(xiàn)有電池廠，它將使卡門(mén)茨的生產(chǎn)和物流面積擴(kuò)大4倍，達(dá)到8萬(wàn)平方米。在本年代末，在Nabern和卡門(mén)茨，Accumotive將擁有超過(guò)1000名員工，是目前的兩倍。

　　第二個(gè)電池廠是一個(gè)二氧化碳中和工廠：戴姆勒的電動(dòng)力生產(chǎn)方式中的綜合性工廠，其生產(chǎn)階段對(duì)可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。生產(chǎn)設(shè)施將由熱電聯(lián)產(chǎn)和光伏電站組合供電，并與固定電池存儲(chǔ)單元聯(lián)合使用。新電池廠采用最先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，也將按行業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)來(lái)制定。

　　第三個(gè)工廠將建在斯圖加特-昂特爾特海姆(Stuttgart-Untertürkheim)。昂特爾特海姆電池廠將作為奔馳的電池廠。在未來(lái)，昂特爾特海姆電池廠將為辛德芬根(Sindelfingen)汽車廠生產(chǎn)的電器極產(chǎn)品和技術(shù)品牌的電動(dòng)汽車提供電池。而電池將由位于布呂爾(Brühl)的衛(wèi)星工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

　　第四個(gè)電池廠將設(shè)在美國(guó)阿拉巴馬州塔斯卡盧薩(Tuscaloosa)。戴姆勒最近宣布斥資10億美元投資該電池廠。

　　而第五個(gè)電池廠將設(shè)在北京，由北汽運(yùn)營(yíng)。新電池廠屬于北京奔馳汽車有限公司(BBAC)的一個(gè)項(xiàng)目，是由戴姆勒與北汽合資的德中企業(yè)。