卡車自動駕駛技術(shù)基于此次合作框架，佛吉亞將提供其在內(nèi)飾系統(tǒng)整合領(lǐng)域的獨(dú)特專長;同時，加入馬勒的整體熱能技術(shù)，以提升駕乘者的舒適度及能源效率。
目前，兩家公司已經(jīng)確認(rèn)了幾個潛在的合作領(lǐng)域，涉及電動車的風(fēng)量分配、空調(diào)整合方案、以及共同開發(fā)服務(wù)于未來座艙的個性化熱能管理系統(tǒng)。
佛吉亞集團(tuán)首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)先生表示，“此次合作是佛吉亞集團(tuán)為未來座艙，開拓創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)而邁出的又一大步。早在今年年初，我們宣布與采埃孚合作，共同開發(fā)先進(jìn)的安全方案。我們所處的行業(yè)正在歷經(jīng)重大的變革，類似的合作聯(lián)盟將幫助我們更加快速地為市場推出新的解決方案。協(xié)同合力的專長與緊密的客戶關(guān)系將助力我們提供獨(dú)特的技術(shù)方案，確保駕乘者在不同駕駛情況下的有效熱能管理。”
馬勒集團(tuán)管理董事會主席兼首席執(zhí)行官Wolf-Henning Scheider先生強(qiáng)調(diào)，“熱能管理是未來移動出行概念的重要助推力之一。馬勒的熱電技術(shù)能夠全面優(yōu)化車內(nèi)的熱能舒適度。對電動車而言，空調(diào)系統(tǒng)的高效性及全新整合方案能夠大大提高駕駛里程，并為駕艙內(nèi)部空間布置提供更多可能性。此次合作所帶來的創(chuàng)新合力，使得我們能夠共同引領(lǐng)助推電動車發(fā)展的獨(dú)特技術(shù)。”
隨著自動駕駛車上的駕乘人員的多重位置設(shè)置，及內(nèi)飾空間所需的更多舒適性能，創(chuàng)新性熱能管理方案需要滿足處于不同位置駕乘者的舒適需求。此外，隨著全電動化汽車平臺數(shù)量的快速增長，將需要快速發(fā)展智能駕艙的熱能管理方案，提供優(yōu)化的能源消耗和集成能力。
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