留在記憶里的不僅是風(fēng)景 中國重汽西藏之旅的四大收獲

　　參加完中國重汽為期8天的超人計(jì)劃，T7H的車主熊斌并未感到疲憊，迎著拉薩新的日出，他一大早就來到了熟悉的物流園開始了工作。“西藏實(shí)在是太美了，等有機(jī)會我一定要帶家人一起來一趟。”熊斌回想起這次旅行，有些后知后覺，美的令人窒息的高原風(fēng)景為什么未能早些察覺。

中國重汽豪沃

　　8天的旅行對于熊斌和他的T7H來說或許只是家常便飯，但卻讓熊斌睜開了發(fā)現(xiàn)美的眼睛，同時也了解到原來自己一直在如此極端的環(huán)境下工作，自己的T7H擁有如此強(qiáng)勁實(shí)力。這次品鑒之旅每個人都有著自己的收獲，對于中國重汽來說也是如此。

　　回顧這次賽事，中國重汽通過2412公里的行程，成功了完成了既定的挑戰(zhàn)，完美的走過了屬于重汽的品質(zhì)鑒證之旅。這個成功不僅僅是全體成員歷經(jīng)磨難成功抵達(dá)拉薩，更是中國重汽在營銷模式、品質(zhì)鑒證上的創(chuàng)新挑戰(zhàn)，在產(chǎn)品影響力和品牌影響力上的真實(shí)見證。說這么多，這并不是口頭的總結(jié)，再次回顧這次旅程，過濾掉那些風(fēng)景，我們就能看的非常清楚。

　　營銷模式創(chuàng)新的成功 絕地高原中國重汽名不虛傳

　　在風(fēng)景的背后，還有一幕幕的天險(xiǎn)當(dāng)?shù)?，對于重汽來說，此行的目的之一就是征服這些路況，與高反進(jìn)行一場最直接的較量，中國重汽產(chǎn)品到底好不好?都能在這里得到最真實(shí)的驗(yàn)證。高原崎嶇山路給車輛提出的首個難題就是動力性和剎車性能;其次高原缺氧帶來的動力下降、啟動困難，低氣壓帶來的低沸點(diǎn)、高胎壓也會給車輛行進(jìn)帶來不小的問題。

豪沃小試牛刀輕松通過測試

　　整個測試過程中國重汽通過利用自己的智能通車隊(duì)管理系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)控車輛，提取出曼技術(shù)產(chǎn)品在高海拔下最真實(shí)的表現(xiàn)。據(jù)分析，在長上坡路段，MC13發(fā)動機(jī)憑借強(qiáng)大爆發(fā)力可以輸出同類競品中少有的2650N·m以上，再次證實(shí)了HOWO-T7H 540馬力見誰超誰的實(shí)力!另一方面，低壓環(huán)境下MC13發(fā)動機(jī)“開鍋”的情況完全不存在的，數(shù)據(jù)顯示MC13發(fā)動機(jī)水溫是一條水平線，水溫控制非常穩(wěn)定，產(chǎn)品可靠性得到了驗(yàn)證。

　　如今以“我講你聽”為主要宣傳模式的商用車圈，走進(jìn)藏地親自鑒證產(chǎn)品性能可以說是重汽繼實(shí)況挑戰(zhàn)賽后又一次營銷創(chuàng)新，將實(shí)驗(yàn)室搬到了真實(shí)的“絕地”中，將真實(shí)的數(shù)據(jù)展露無遺，不得不說是營銷模式上的一次巨大成功。

　　品質(zhì)鑒證上的創(chuàng)新挑戰(zhàn) 飛檐走壁彰顯自信

　　當(dāng)然此次品鑒之旅的創(chuàng)新并非只有數(shù)據(jù)展示，還有一個畫面令人難忘，那就是卡車攀巖，T7H作為本次品鑒之旅的主力選手承擔(dān)起了這個角色。一臺T7H背著攀巖石行駛在路上，在攀巖石上還有人在網(wǎng)上爬，這可不是在玩火，這是中國重汽·品質(zhì)鑒證之旅中的一個重頭戲，也是重汽挑戰(zhàn)的一個艱難項(xiàng)目。

攀巖車，HOWO-T7H 400馬力8X4載貨車

　　攀巖本身就是一項(xiàng)極限運(yùn)動，卡車上的攀巖則更具挑戰(zhàn)，從此次活動意義上講，這是極限挑戰(zhàn)的一次升級，從營銷模式上看，這又是產(chǎn)品性能的一次鑒證，那就是車輛的穩(wěn)定性。攀巖的難點(diǎn)就在于攀巖動作要在一輛行駛的卡車上，這輛車行駛的越平穩(wěn)，對攀巖手就越有利，重汽之所以敢在這么高的海拔做這種挑戰(zhàn)，是對自己的產(chǎn)品有著充分的自信。挑戰(zhàn)后，無論是從車輛駕駛員還是攀巖選手得到的評價都是一個“穩(wěn)”字。一個攀巖活動不僅為整個品鑒之旅增添了一份熱鬧，讓更多外界人群感受到了曼技術(shù)T7H的穩(wěn)定可靠，這在營銷模式上又是一次具有里程碑意義的創(chuàng)新。

　　產(chǎn)品影響力上的見證 重汽已深耕西藏

　　令人難忘的不僅僅是自然的美景，還有那一幅幅來自318國道上重汽大軍帶來的震撼畫面。318國道是拉薩乃至西藏地區(qū)重要補(bǔ)給生命線之一，國道上來往的重汽卡車，或是牽引半掛車、或是高欄載貨車又或是自卸、水泥攪拌車，它們作為建設(shè)西藏的主力軍日夜奔波在這條道路上。

川藏汽車兵，清一色的豪沃

　　西南地區(qū)尤其是西藏基礎(chǔ)建設(shè)對工程車需求量大，而工程車向來是重汽的優(yōu)勢領(lǐng)域，作為大型國企，支援西部建設(shè)重汽可謂不遺余力，在公路保障和國家安全的軍隊(duì)中，清一色的重汽（豪沃、斯太爾）便是最好的證明。在公路用車方面，自從有了曼基因的注入，中國重汽煥發(fā)出了新的力量，針對西部市場的用車需求，540大馬力車型的推出得到了用戶充分的認(rèn)可。可以說一場品鑒之旅，沒有比路上遇到自己品牌卡車更自豪的事情了，它更可以說明重汽的產(chǎn)品夠靠譜，重汽產(chǎn)品的影響力已經(jīng)深入西藏。

　　品牌影響力上的提升 重汽始終不忘初心

　　在海拔4000米以上的毛埡草原，中國重汽不忘初心、勇?lián)鐣?zé)任，將過冬用的羽絨服、棉被送到藏民家中，畫面十分溫馨。如今很多關(guān)愛活動都被冠以作秀之名，但中國重汽品質(zhì)鑒證之旅車隊(duì)救人一命，再一次贏得贊譽(yù)。

對中國重汽人表示深深感謝的鄭玉成(最右)

　　來自廣東的自行車騎手鄭玉成當(dāng)時正從覺巴山向東達(dá)山騎行，由于太陽落山帶來的溫度急劇下降，造成他出現(xiàn)體力透支現(xiàn)象，靠著僅有的意識倚靠到路旁向來往車輛求助。中國重汽人毫不猶豫的停車并決定帶他離開埡口。正如保障車司機(jī)來自藏區(qū)的尼瑪所言：“你們都是好人，都會有好報(bào)的”。重汽產(chǎn)品賦予匠心，重汽人做事用心，多種關(guān)愛活動不僅樹立了行業(yè)榜樣，也贏得當(dāng)?shù)厝说淖８Ｌ嵘俗陨砥放频挠绊懥Α?/p>

　　成功的腳步自然不能停歇，繼拉薩后，中國重汽產(chǎn)品將開啟品質(zhì)鑒證之旅第二季-高寒試驗(yàn)，將開赴國之北疆漠河，在極寒條件繼續(xù)千錘百煉。