當前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 卡車 > 重卡新聞 >

開著卡車去拉薩-駛過比記憶還長的路

  從沒有翻過如此多的高海拔埡口、從沒有轉(zhuǎn)過如此多的急彎,從沒有想象到世上還有如此艱險的道路!中國重汽品質(zhì)鑒證之旅第一季藏地探索世界屋脊巴塘到然烏段,讓人心驚、讓人陶醉、讓人難忘!

中國重汽品質(zhì)鑒證之旅車隊中國重汽品質(zhì)鑒證之旅車隊

  從巴塘出發(fā)30多公里后到達川藏交匯的金沙江大橋,這座大橋24h有武警守衛(wèi),一橋隔川藏重要性不言而喻,審查也是非常嚴格,而進入西藏開始,身份證、行駛證登記就一直相伴,這也成為西藏獨有的“風景”。

過金沙江大橋進入西藏境內(nèi)過金沙江大橋進入西藏境內(nèi)

剛進入西藏,道路情況很糟剛進入西藏,道路情況很糟 泥巴路路面灰塵漫天,看不清路面泥巴路路面灰塵漫天,看不清路面

  品質(zhì)鑒證之旅車隊剛駛?cè)胛鞑鼐硟?nèi)就吃了一個下馬威,柏油路變泥巴路,這讓本就狹窄的318線更顯困難,由于常年雨水沖刷,路基塌陷非常厲害,泥巴路路面灰塵漫天,看不清路面,會車時相當危險,很多路段車輛還要進入河槽,單邊通行,行駛在上面整個人、整個車都是在顛簸狀態(tài)的,而這樣的路面竟然斷斷續(xù)續(xù)有近70公里,直到接近芒康縣城道路才好一點,隊員們也都慶幸這三款重汽品鑒車的舒適性都是一流的,很好的幫助駕乘人員減少疲勞感。

海拔3911米的覺巴山海拔3911米的覺巴山

覺巴山路段一角覺巴山路段一角

行駛在天路的中國重汽品鑒車行駛在天路的中國重汽品鑒車

  出芒康縣城前往覺巴山、東達山,此后大家才知道先期的泥巴路“待遇”是友好的。因為從如美鎮(zhèn)到覺巴山口,30公里盤山路,雖然埡口海拔不到4000米,但卻有近2000米的高差,318完全是在絕壁上延伸,一邊是脆弱的山體,一邊是水勢洶涌的河水,路邊的防護網(wǎng)上掛滿石頭,旁依懸崖,下臨深淵,不少地方都是緊靠山體硬生生地開鑿出來的。

不時出現(xiàn)塌方,萬丈深淵不時出現(xiàn)塌方,萬丈深淵

險路對于車隊而言是家常便飯險路對于車隊而言是家常便飯

川藏線車有勁,更安全川藏線車有勁,更安全

  當中國重汽車隊行駛在這段路險之又險,被叫做川藏線上最難爬、最費時的一段路上時,坐在車上記者一眼望下去頭暈目眩,都不由的要抓緊扶手,令人望而生畏,好在天幫忙(無落石、滑坡)、車有勁(無出現(xiàn)故障,大馬力有助快速通過)、人給力(駕駛技術嫻熟),車隊都順利通過。

海拔5130米的東達山海拔5130米的東達山 高海拔也少不了重汽卡車身影高海拔也少不了重汽卡車身影

川藏線鋼鐵汽車團更是鐘愛中國重汽川藏線鋼鐵汽車團更是鐘愛中國重汽

  而在車隊小心翼翼通過覺巴山還沒有來得及休息時就緊接著進入到東達山山頭,這是川藏線上的第一座海拔超5000米以上的埡口,其實它并沒有記者想象的那么險,但主要是難在高,海拔5130米,埡口風很勁。而恰是在覺巴山通往東達山這一段路上,中國重汽品質(zhì)鑒證之旅車隊救人一命,再一次贏得贊譽!

中國重汽工作人員幫忙修理車輛中國重汽工作人員幫忙修理車輛

對中國重汽人表示深深感謝的鄭玉成(最右邊)對中國重汽人表示深深感謝的鄭玉成(最右邊)

  來自廣東的自行車騎手鄭玉成當時正從覺巴山向東達山騎行,由于太陽落山帶來的溫度急劇下降,造成他出現(xiàn)體力透支現(xiàn)象,并出現(xiàn)高反現(xiàn)象的頭痛惡心,靠著僅有的意識將自行車推下路面,倚靠到路旁向來往車輛求助。而當先行的中國重汽保障車輛經(jīng)過時,他已經(jīng)在山口足足求救半小時,中國重汽人毫不猶豫的停車并決定帶他離開埡口,他感動的哭了!正如保障車司機來自藏區(qū)的尼瑪所言:“你們都是好人,都會有好報的”。

  巴塘到然烏,在這兩天時間中,中國重汽品質(zhì)鑒證之旅車隊一直在橫斷山脈三江流域穿行,翻越5座大山,跨過金沙江、瀾滄江、怒江,不停地翻山過江,不停地上上下下,海撥落差很大??梢哉f一路上的美景不斷,一路上的爛路不斷,一路上的飛石不斷,一路上的檢查也不斷!

怒江72拐部分怒江72拐,相機只是拍到局部

行駛在72拐中的車隊行駛在72拐中的車隊

  特別是在出邦達后要面對川藏公路上著名的怒江72拐。從海拔4200米的山頂,經(jīng)過72拐(有說107道回頭彎),只用了20多公里連續(xù)呈“之”型就急速下降至海拔2200米的怒江大橋,20多公里的下山路,對駕駛員的耐心和駕駛技巧是考驗,對車輛的水溫、剎車等系統(tǒng)更是挑戰(zhàn)。特別在一些“之”字彎處,三臺品鑒車是無法錯車的,不得不切彎借道單向輪番通過,而這一切站在高處看更是十分壯觀,記者看著不免擔心。

中國重汽銷售部培訓室主任張孝斌老師中國重汽銷售部培訓室主任張孝斌老師

高原對于重汽產(chǎn)品是小事高原對于重汽產(chǎn)品是小事

  但這在熟知重汽產(chǎn)品性能的中國重汽銷售部培訓室主任張孝斌老師眼里,怒江72拐卻是小菜一碟:“中國重汽的車輛擁有海拔自適應調(diào)節(jié)功能,當車輛處于川藏線高海拔時,發(fā)動機會根據(jù)工況自適應的調(diào)節(jié)噴油量和進氣壓力,保證車輛的動力性和燃油經(jīng)濟性。其次在安全性方面,配合主動安全的EVB發(fā)動機制動系統(tǒng)和良好的駕乘視野,保證車輛的安全行駛,同時還有緩速器可以選裝,徹底解決用戶制動安全之憂,挑戰(zhàn)川藏線,重汽車沒問題”。

行駛在藏區(qū)農(nóng)家的中國重汽行駛在藏區(qū)農(nóng)家的中國重汽

美景、美車美景、美車

美景、美車美景、美車

  也正如張老師所言,3臺品鑒車均高效安全通過。在經(jīng)過怒江峽谷直至然烏一帶時,318國道再一次以美景歡迎中國重汽,兩旁收獲的青稞田,下午時,羊群在田埂里穿梭,穿著鮮艷的藏族同胞三五成群的在公路邊向過往車輛行注目禮,而中國重汽品質(zhì)鑒證之旅車隊無疑是最好風景。

美景、美車美景、美車
美景、美車美景、美車

  到達然烏,行程已經(jīng)過半,感覺剎那間就要離別,有些東西見過之后就看不見了,卻在心上留下一條無法抹掉的印痕。如驚險刺激的覺巴山、東達山被救的騎友、“憤怒”的怒江72拐,開著中國重汽卡車去拉薩,感覺駛過了比記憶還長的路,品質(zhì)鑒證與旅途風光一樣萬千風情。

來源:卡車網(wǎng) 作者:翟雄
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
中國重汽,品牌首頁>>
相關視頻更多
  • 硬派越野 超強動力!中國重汽皮卡秀

    05:41
  • 中國重汽新能源輕卡發(fā)布全場景系列新品 售價16.2萬起

    02:29
  • 駕乘領先 安全領先 創(chuàng)富領先 全新豪沃輕卡統(tǒng)帥PRO上市

    01:54
  • 重汽大同又一經(jīng)銷商開業(yè)

    01:29
  • 重汽海西打響新春第一槍 與政府攜手共同為用戶賦能

    00:01:45
  • 中國重汽榮獲“2024年度值得用戶信賴海外國家拓展之星獎”

    01:44
  • 中國重汽攜一眾新品亮相2024合作伙伴大會

    02:14
  • 譚旭光2024年新年寄語

    02:37
  • 世界一流 中國一流 中國重汽2024年讓客戶更賺錢

    01:55
  • 中國重汽稱霸國產(chǎn)消防底盤,原因到底是什么?

    03:29
相關文章
中國重汽相關車型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多