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東風(fēng)逸途,為物流最后一公里而生!

     2017年10月24日,中共第十九屆黨代會(huì)勝利閉幕。中國(guó)將再一次出發(fā),進(jìn)入新時(shí)代,開(kāi)啟新征程。

  “不忘初心,牢記使命”

  在新時(shí)代,東風(fēng)輕型車也將再次開(kāi)啟輕型商用車領(lǐng)域的新征程。一直以來(lái),受制于交通法規(guī)、道路限制和建筑物等影響,“物流運(yùn)輸?shù)淖詈笠还?rdquo;是物流運(yùn)輸過(guò)程中的痛點(diǎn)之一,往往“大車進(jìn)不來(lái),小車不夠用”,物流效率因此降低。

東風(fēng)汽車物流最后一公里困境

  “最后一公里”到底有多重要?就像我們下載視頻的時(shí)候,進(jìn)度條已經(jīng)走到了95%,但是再也不能動(dòng)彈了一樣。明明只剩最后一小步,卻偏偏在最后一步掉鏈子。于是,就有了它——東風(fēng)途逸

  作為東風(fēng)汽車股份有限公司的一款全新小輕卡車型,東風(fēng)途逸完美融合了東風(fēng)48年的成熟卡車制造經(jīng)驗(yàn)和國(guó)際頂尖的科學(xué)技術(shù),旨在于成為短途物流替代者,讓貨運(yùn)的最后一步更容易。

東風(fēng)汽車全新東風(fēng)逸途

  微卡的通過(guò)

  整車寬度1700mm,整車高度低于2m,標(biāo)準(zhǔn)N1類車型,全國(guó)各大城市進(jìn)城無(wú)憂。擁有著微卡的通過(guò)性,暢行大街小巷,地下倉(cāng)庫(kù)。

  輕卡的承載

  采用140加強(qiáng)型錳鋼車架,740mm超寬間距;采用3噸級(jí)卡車通用大車橋,5擋雙錐同步器變速箱,1700mm貨箱寬度,貨箱尺寸大,裝的更多,離地高度更低,方便上下貨。

東風(fēng)汽車東風(fēng)逸途整車尺寸

  舒適媲美轎車

  大氣的腰線設(shè)計(jì),炫黑大燈配置,鍍鉻應(yīng)用,時(shí)尚耐看,配置多功能方向盤、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡并帶加熱功能,搭載倒車影像、定速巡航、智能車機(jī)等,

東風(fēng)汽車東風(fēng)逸途舒適的駕駛室

  駕車環(huán)境更輕松。

  為了更好地解決物流運(yùn)輸?shù)淖詈笠还镫y題而來(lái),為旨在于成為短途物流替代者而來(lái),為摯領(lǐng)而來(lái)!準(zhǔn)備好,東風(fēng)途逸,精彩一觸即發(fā)!

來(lái)源:東風(fēng)輕型車 作者:追光者
文章關(guān)鍵詞: 東風(fēng)汽車 逸途 載貨車
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