福田戴姆勒歐曼EST牽引車本次比賽用車采用的福田戴姆勒歐曼EST超級卡車和福田歐馬可S5兩種車型，其中標載情況下，用時2小時29分跑完115公里，油耗百公里26.06升的成績就是由福田戴姆勒歐曼EST超級卡車完成，而EST能夠有這樣的表現(xiàn)秘密武器就是他搭載的福田康明斯X12發(fā)動機!其實福田康明斯的能工巧匠們早就知道康明斯X12發(fā)動機在整個卡車、物流行業(yè)必定會驚艷一把!
福田戴姆勒X12發(fā)動機
福田康明斯X12一出道就被寄以改變高效物流行業(yè)的厚望，本次比賽就如同一個加冕儀式宣告福田康明斯X12的強勢到來!這是康明斯經典動力平臺X系列發(fā)動機首次正式亮相中國卡車市場。作為一款智能、高效、節(jié)油的高品質發(fā)動機平臺X12將給物流行業(yè)帶來更遠的影響。
智慧輔助，康明斯X12推動發(fā)動機行業(yè)進入智能時代
發(fā)動機技術的發(fā)展從機械時代，走進了電控時代，但是隨著人們對高效的不斷追求，發(fā)動機必須走向智能時代的方向。
康明斯ADEPT前瞻性智慧輔助駕駛技術可實現(xiàn)整套電控性能的優(yōu)化升級，具備了智能扭矩調整、智能滑行控制、前瞻巡航控制等智能化自動適應工況的功能。當用戶在使用手自動一體變速器時，系統(tǒng)智能運用載荷、速度、路況坡度傳感技術自動調節(jié)輸出的速度、動力和檔位，以優(yōu)化車輛動力效率并實現(xiàn)最高4%燃油經濟性的提升。
康明斯X12的智能化系統(tǒng)標志著國產卡車發(fā)動機智能化的進入都了又一歷程，從上一階段的手動選擇工況模式，進入到了自動調配模式，理論上來說它進一步的改變了傳統(tǒng)的駕駛方式，在節(jié)油駕駛方面減短了新手司機到老司機的發(fā)展周期，也讓司機在駕駛時可以集中精力在路況和安全方面!
穩(wěn)定高效，康明斯X12提升高效物流新高度
物流行業(yè)一直追求的高效二字在本場比賽中被體現(xiàn)的淋漓盡致，能夠在這種比賽中被選為賽車發(fā)動機，康明斯X12的高效性絕對是靠得住。對于高效康明斯X12首先做出了世界最高升功率，在全球10-15升發(fā)動機區(qū)間，X系列擁有最高的升功率。X12擁有寬廣的馬力范圍[350-500hp(260-375kW)]，可以提供強大的低速扭矩輸出，在1000轉速時即有2300牛·米的扭矩輸出。
搭載福田康明斯X12的歐曼EST
在馬力大的同時，康明斯X12還擁有超高的燃油效率，智能升級科技如ADEPT尖端電控功能與AMT有機集成以及對燃油系統(tǒng)大幅升級將其節(jié)油效果大大提升;X12發(fā)動機B10壽命超過1,200,000公里。在中國重卡率先使用ISOPOD渦輪增壓技術，能適應更惡劣工況，可靠性進一步增強。
動力、可靠性這兩點是制約物流運輸發(fā)展的連個瓶頸，康明斯X12在這兩個重點問題上游刃有余，將會進一步的提物流運輸?shù)男?，將高效物流推上一個新的高度!
康明斯X12針對高效物流用車的需求，圍繞智能、穩(wěn)定、高效等等方向穩(wěn)步發(fā)展，適應需求、適應市場這樣的產品才是卡車和物流行業(yè)發(fā)展所需要的產品，相信康明斯X12和他的后繼升級產品將會成為引領行業(yè)未來之“芯”!
