山路里跑甩掛 這位T7H百萬(wàn)公里用戶依舊能日行千里

這輛T7H歷時(shí)805天就突破了100萬(wàn)公里

　　來(lái)自河北寧晉中通運(yùn)輸有限公司的張永濤于2015年5月16日購(gòu)買(mǎi)了這輛T7H，僅歷時(shí)805天就行駛了100萬(wàn)公里，日運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到了驚人的1250公里，成為了最短的時(shí)間突破“百萬(wàn)公里無(wú)大修”紀(jì)錄的用戶，可謂是真正的日行千里。

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　　這位百萬(wàn)公里英雄很不一般，哪里不一般?不僅因?yàn)樗茉?00多天突破“百萬(wàn)公里”無(wú)大修紀(jì)錄，還在于他的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)模式不一般，出色的甩掛運(yùn)輸助T7H日行千里;它的車(chē)輛配置也很不一般，高配液緩讓其輕松征服山路。

　　千里馬 豪沃T7H在山路里玩甩掛

　　人們總是最新鮮事物充滿好奇心，當(dāng)張永濤把自己的百萬(wàn)公里車(chē)開(kāi)到物流園后，這輛“大白”立馬引來(lái)了大批卡友們的圍觀。“這車(chē)怎么跑100萬(wàn)公里了還是這么新?這車(chē)的懸掛不是鋼板的!”當(dāng)周?chē)ㄓ褌冟止具@些問(wèn)題時(shí)。張永濤心中泛起一絲驕傲并說(shuō)道：“我這車(chē)是9氣囊后提升并配液力緩速器的”。在2015年，如此高配的T7H絕對(duì)是稀罕物，況且邢臺(tái)地區(qū)煤炭運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)，張永濤為何會(huì)入手這么一款高效快運(yùn)版T7H呢?

高配9氣囊甩掛運(yùn)輸更方便

　　張永濤告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，自己從事貨運(yùn)行業(yè)20多年，各個(gè)領(lǐng)域都有接觸，經(jīng)多方考察，在利潤(rùn)越來(lái)越薄的境遇下選擇了石家莊-青海的甩掛運(yùn)輸，旨在想通過(guò)提高運(yùn)輸趟數(shù)來(lái)提高收益。所以張永濤迫切需要一款高可靠性的牽引車(chē)。進(jìn)口品牌的沃爾沃名聲在外成為了張永濤的首選，后來(lái)綜合考慮購(gòu)車(chē)成本，就又在國(guó)產(chǎn)車(chē)中貨比三家， 發(fā)現(xiàn)T7H無(wú)論在產(chǎn)品品質(zhì)上還是配置選擇性上都要好于競(jìng)品，于是最終購(gòu)買(mǎi)了這款高配的T7H。

　　剛買(mǎi)上這輛T7H的時(shí)候張永濤還經(jīng)常上手去體驗(yàn)這款車(chē)是否真的靠譜，但一個(gè)月后就把懸著的心放了下來(lái)，把工作重點(diǎn)放在了配貨上，因?yàn)樗膭?dòng)力性和油耗表現(xiàn)令張永濤十分滿意。這輛T7H滿載貨物從石家莊前往青海，去程是上坡，百公里油耗平均為36L，回城同樣是滿載，下坡，百公里油耗在30L以下，對(duì)比同行沃爾沃等進(jìn)口品牌車(chē)型，油耗水平不相上下，且動(dòng)力強(qiáng)勁。一個(gè)月跑13-15趟，在甩掛模式下T7H發(fā)揮了無(wú)窮的潛力，同時(shí)也為張永濤帶去了可觀的利潤(rùn)。

　　愛(ài)重汽 張永濤對(duì)液力緩速器情有獨(dú)鐘

　　張永濤表示，在選車(chē)過(guò)程中，一方面是看中了T7H的曼技術(shù)的高可靠性，另一方面就是它可以裝選裝液力緩速器以及全盤(pán)碟剎。

T7H搭載的液力緩速器

　　安全是一個(gè)永恒的話題，石家莊到青海路線多山路，薛公嶺這些名號(hào)足矣讓很多司機(jī)聞風(fēng)喪膽。張永濤表示自己公司的車(chē)輛曾經(jīng)因剎車(chē)問(wèn)題引發(fā)車(chē)輛起火，使整車(chē)的貨物付之一炬，總共損失60多萬(wàn)，也正是因?yàn)檫@個(gè)慘痛教訓(xùn)，張永濤對(duì)液力緩速器等安全配置格外重視。“選裝液力緩速器，其價(jià)格雖然不菲，但后期剎車(chē)片等易損件的消耗大大減少了，之前剎車(chē)片一年換兩次，如今一年半都不一定能換一次。不僅保障了行車(chē)安全還節(jié)約了不少用車(chē)成本。”張永濤說(shuō)道。

張永濤訴說(shuō)著自己的故事

　　每逢張永濤詢問(wèn)司機(jī)T7H的用車(chē)感受時(shí)，司機(jī)都對(duì)說(shuō)液力緩速器印象深刻，通過(guò)手柄調(diào)節(jié)扭矩就能使車(chē)輛勻速下坡，不用頻繁踩剎車(chē)，十分踏實(shí)。此外，司機(jī)還表示底盤(pán)9氣囊懸掛和駕駛室氣囊懸掛帶來(lái)的舒適性更給人轎車(chē)般的體驗(yàn)。

　　目前，張永濤已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了3輛豪沃T7H牽引車(chē)，其中第二輛540馬力的T7H的運(yùn)行里程也將要達(dá)到50萬(wàn)公里。從最初一心只想買(mǎi)沃爾沃的心，到如今變成T7H的忠粉，張永濤表示：“自己當(dāng)初做了個(gè)十分正確的決定，今后也將一如既往的信賴重汽與T7H并肩同行，將自己的第二輛車(chē)也培養(yǎng)成千里馬”。