2017年9月8日,備受矚目的第十三屆全運會成功落幕,運動健兒們盡顯賽場英姿。而在9月10日,2017年中國卡車公開賽總決賽在廣東國際賽車場激情上演!乘龍雙雄乘龍H7與乘龍T7斬獲2017中國卡車公開賽量產組年度總冠軍。這是自2015年以來,乘龍汽車連續(xù)三年在9個分站的比賽中奪得的第9座冠軍獎杯。
乘龍雙雄乘龍H7與乘龍T7斬獲2017中國卡車公開賽量產組年度總冠
中國卡車公開賽之于乘龍汽車,正如全運會之于運動健兒們,是實力彰顯的舞臺。此次巔峰之戰(zhàn),乘龍雙雄實現(xiàn)了“冠軍+口碑+銷量”的多豐收!也是乘龍汽車堅持“以客戶為中心,以創(chuàng)新驅動發(fā)展”理念所獲得的豐碩成果。
產品技術創(chuàng)新,奠定三年九冠王者之位
賽事的升級,對手的更迭,都驅動著乘龍汽車不斷創(chuàng)新變化,調整自己的戰(zhàn)術布局?;趪膺x手和國際賽車的涌現(xiàn),乘龍汽車以不斷創(chuàng)新助力乘龍雙雄從硬件到軟件的全方位升級。
乘龍卡車在卡車公開賽現(xiàn)場
硬實力方面,13L大馬力發(fā)動機、法士特12檔變速箱、小速比后橋的黃金動力組合,為乘龍H7、T7提供了強勁的動力輸出;世界一流零部件供應鏈、配備前后盤式制動器,WABCO制動閥等,讓乘龍雙雄擁有揮灑自如的可操控性,又能保持良好的制動性。
乘龍卡車在卡車公開賽現(xiàn)場
軟實力方面,通過引入自主創(chuàng)新開發(fā)的乘龍V+車聯(lián)網系統(tǒng),利用大數據分析,幫助車手精準換擋、加速、超車、剎車和轉彎,時刻為車手提供搶占先機的機會。此外,乘龍汽車已經布局智能駕駛,乘龍H7、T7產品上已搭載了ECAS、AEBS、LDWS、FCW、ASR等一系列前沿智能科技,下一步乘龍汽車將率先在乘龍H7、乘龍T7產品上實現(xiàn)智能駕駛。正是乘龍汽車的不斷創(chuàng)新,無論遇到多么強勁的對手,乘龍H7、乘龍T7總能輕松應對,奠定了今天卡賽三年九冠的王者之位。
創(chuàng)新客戶價值,鑄就一部好卡車口碑
乘龍汽車以“量產車PK專業(yè)改裝賽車”的全新模式,實現(xiàn)賽事對產品性能的全面檢驗。乘龍汽車的優(yōu)秀品質不僅僅只在賽場上,更體現(xiàn)在全部量產車上,更見證于客戶每一次的實際運營中。一直以來乘龍汽車始終堅持以客戶為中心,以創(chuàng)新實現(xiàn)客戶價值最優(yōu)為己任。
在乘龍杯快遞行業(yè)運營賽中,乘龍汽車與國際進口車輛同臺競技,在快遞行業(yè)大客戶實際運營中進行百公里油耗、綜合運營收益PK競賽,經過近三個月的實際運營比賽,乘龍汽車以百公里油耗比進口車低1L以上、綜合運營收益最優(yōu)獲得冠軍。
乘龍汽車的“客戶價值最優(yōu)”理念在高端長頭重卡乘龍T7上體現(xiàn)得更是淋漓盡致,目前雖然只是小批量投放市場,但其雙重安全、雙重可靠、雙重省油、雙重高效、雙重舒適的產品特性迅速獲得市場認可,尤其是乘龍T7的高速節(jié)油優(yōu)勢,在快運、冷鏈、配貨等行業(yè)迅速得到諸多行業(yè)大客戶的青睞,乘龍汽車也贏得了“一部好卡車”的客戶口碑,本次廣東站卡賽品鑒會上,300多位現(xiàn)場觀眾表示出了對乘龍H7、乘龍T7的喜愛。乘龍汽車更是收獲了107臺訂單,這也是乘龍汽車“一部好卡車”客戶口碑的最好印證。
市場戰(zhàn)略創(chuàng)新,沖刺歷史銷量新高
本次參賽的車輛以平頭賽車居多,乘龍T7是唯一一款長頭賽車。這也恰是國內卡車市場的格局——平頭車占據絕對優(yōu)勢。在這樣的市場格局下,乘龍汽車仍然堅持推出國內首款高端長頭重卡乘龍T7,這不僅是乘龍汽車對“長頭卡車”難舍的執(zhí)念,更多的還是基于市場和政策變化的思考,圍繞“以客戶為中心,以創(chuàng)新實現(xiàn)客戶價值最優(yōu)”的理念,打造了一款融入北美技術和乘龍汽車高端平臺技術的長頭重卡。
乘龍卡車在卡車公開賽現(xiàn)場
2017供給側改革的深化之年,乘龍汽車加快了市場創(chuàng)新的步伐,在穩(wěn)固南方市場的基礎上,大刀闊斧地進行北方網絡建設,持續(xù)開展高強度市場推廣,乘龍H7、新乘龍M3、乘龍L3在各大市場全線飄紅,銷量逐月攀升;即將全國上市的乘龍T7也備受關注,陸續(xù)收到大量客戶訂單,這款定位高端長頭重卡的精品,將與乘龍H7共同組成乘龍汽車重卡“雙子星”布局,助力乘龍汽車全力沖刺2017年銷量新高,為全國的卡車用戶創(chuàng)造更多的價值!
創(chuàng)新鑄就冠軍實力,三年九冠彰顯王者雄風;創(chuàng)新驅動發(fā)展,以客戶為中心,實現(xiàn)客戶價值最優(yōu),相信賽場得意的乘龍汽車,在卡車市場這個沒有硝煙的戰(zhàn)場上也將傲然前行。
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