鄭州唯一有?；愤\營資質(zhì)的企業(yè)，緣何鐘情歐馬可？

　　?；芬粋€危字就顯示了其特殊性，因其危險程度，政府管控極嚴，從公司規(guī)模到工廠設(shè)備裝備，從駕車人員的培訓(xùn)到智能產(chǎn)品的實時監(jiān)控......因此，雖是物流大省的省會，鄭州市卻只有一家獲得政府批準的?；愤\輸企業(yè)，那就是河南中部能源發(fā)展有限公司（簡稱中能）。

　　為何其能夠獲得政府認可進行?；愤\輸??；愤\輸?shù)恼蠹芭鋫溆卸鄧?又為何中能多年來用車只用歐馬可?相比其他企業(yè)中能到底有何獨到之處......

鄭州液化氣有限公司總經(jīng)理葛雪峰為歐馬可S5點贊

　　獨到處有百般千面，卡車網(wǎng)記者就從運輸車輛的選擇上向葛總請教一二。

　　河南中部能源發(fā)展有限公司進入鄭州，始于2016年4月。公司一開始就配合政府規(guī)范危化品運輸，按計劃購進歐馬可?；穼Ｓ幂p卡120輛。問及為何直接選擇歐馬可品牌做為公司的長遠運營車，葛總自由獨到見解。

　　定制化解決方案 歐馬可助力中能業(yè)務(wù)全面拓展

　　原來早在2014年，葛總在新疆烏魯木齊發(fā)展事業(yè)時，就采購過五、六十輛歐馬可品牌車，實際運輸中歐馬可車輛故障率低，極小的維修率給他留下踏實、靠譜的品牌印象。

道路實況賽高速行駛的歐馬可S5超級中卡

　　雖有前緣，但前緣能夠再續(xù)還是因為歐馬可的高端定位與高端品質(zhì)。前文已經(jīng)提到?；愤\輸與普通運輸有很大的區(qū)別，從車身材質(zhì)，車壓系數(shù)都有嚴格的要求，而這一切要求，歐馬可全部滿足到位。

　　致力于為用戶提供一體化解決方案的歐馬可推出了“行業(yè)定制”的服務(wù)理念，針對危化品車輛專業(yè)化、標準化、更安全、更高效的需求，歐馬可?；愤\輸車在細節(jié)方面無可挑剔。

　　歐馬可?；愤\輸車裝備的滅火器在車輛底部，考慮到安全方面等因素，廠家為底部滅火器設(shè)計有專用的保護罐，非常實用;法規(guī)要求?；愤\輸車裝備的煙度報警器，歐馬可裝備在了車輛主駕A柱的位置上，能夠使駕駛員最快的知曉車輛問題;車體內(nèi)部做防靜電處理，通風(fēng)設(shè)計......

　　歐馬可將?；愤\輸車的安全始終考慮在先，全面出擊，個個擊破其自身帶有的危險特性，使?；愤\輸車，只運輸，不危險。

福田歐馬可

　　所以當(dāng)中部能源公司的業(yè)務(wù)擴展至鄭州時，大家意見一致地認可了這一品牌，全部購進了歐馬可國五危化品專用車，3.8排量的S3超級輕卡，專跑市內(nèi)道路。

　　時下，公司不僅坐穩(wěn)鄭州，已將支蔓延伸到了商丘和信陽，在信陽投放十輛歐馬可進入業(yè)務(wù)運營。至于2018年即將開發(fā)湖北市場的計劃，也在緊鑼密鼓地籌備中。當(dāng)然，據(jù)葛經(jīng)理透露：湖北市場第一期以武漢為中心，可能有200輛車的需求，屆時采購，他還會首選歐馬可。

　　追求完美，大量購車，對于中能公司來說，歐馬可是其多年接觸下來自然而然的選擇，而這樣的選擇也使得中能公司的業(yè)務(wù)拓展的更加輕松。

　　據(jù)葛總介紹，有時公司去接觸新的業(yè)務(wù)，對方聽到公司運輸專用車是歐馬可，首先就覺得可靠。其二，安全是?；返牡谝豢紤]，嚴格按照歐洲標準，完成歐洲最專業(yè)的試車場嚴苛測試的歐馬可，其可靠性和安全性自然強大。

2017中國高效物流賽中的歐馬可S5

　　降本增效，歐馬可打造效益最強音

　　除此之外，效益就是葛總始終購買歐馬可的又一重要因素了。

　　據(jù)葛總介紹：“我公司的車輛基本上可以做到一年賺回購車價。”

　　略高于市場均價的歐馬可，葛總又是如何做到一年回本的呢?

　　“歐馬可采用康明斯發(fā)動機，這一點非常好。雖然我沒實際操作，但在駕駛員中口碑很好。而且，現(xiàn)在歐馬可的服務(wù)政策是‘2萬公里一保養(yǎng)’。在市場運營中，車輛保養(yǎng)成本下降了，既提高了出勤率，又降低了好多運營成本，增加了運營效益。實現(xiàn)了最本質(zhì)的‘降本增效’。車輛愛壞，總要花時間去維修，自然就影響運輸，成了 物流‘增本’。所以車輛的‘質(zhì)量’和‘服務(wù)’是關(guān)鍵。”

歐馬可S5

　　除此之外，歐馬可對于大客戶的貼心上門服務(wù)也為葛總節(jié)約了很多在車輛維修，駕駛員培訓(xùn)方面的成本。“我們企業(yè)的車，經(jīng)常幾輛一塊保養(yǎng)，一個電話過去，4S店的售后服務(wù)就會派專業(yè)人員上門來服務(wù)，省時省力。”

　　目前中部能源公司的120臺車均為自有，每臺車規(guī)范化配備具備危化品運輸資格證的壓運人員和駕駛員各一名。實行節(jié)約運營成本的“統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)配、統(tǒng)一運輸管理模式。根據(jù)站點就近安排運輸。120臺車對準50個分銷站點，定點配送。全部車輛保證了每天100%出勤率和每天200公里左右的出勤路程。

　　先進企業(yè)必備智能管理平臺。中部能源早已注入自己的監(jiān)控平臺，每臺車的行駛路線，運營速度都能實時控制。與政府和職能部門聯(lián)網(wǎng)，每兩個小時要向國家危險品運輸部系統(tǒng)報備一次，做到了規(guī)范與智能。

　　聊到這里，葛總?cè)滩蛔】淦鹆藲W馬可的ifoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

歐馬可S5

　　“我的車是聯(lián)合政府上裝的監(jiān)控系統(tǒng)。最近通過了解ifoton我很心動。人+車+貨的智能管理，不但可以針對司機的駕駛情況進行實時監(jiān)控、分析，還能及時掌握車輛的運營情況及位置，方便后臺的管理和調(diào)配。這樣車輛的運營成本省的可不是一星半點。”

　　選擇靠譜的車!優(yōu)化先進的管理!走在“降本增效”的物流大道上，中部能源在葛經(jīng)理的帶領(lǐng)下，每臺車年凈營利已達十萬元。前勢輝煌，風(fēng)頭正勁，優(yōu)秀物流企業(yè)與優(yōu)秀車企強強聯(lián)合，唱響危化品運輸最強音。