15年一次的“土星合月”，多年不見的老友因馭菱合作

　　據(jù)了解，土星繞日公轉(zhuǎn)周期為29.458年，因此，需要15年的時(shí)間土星才能夠與月球相遇一次。

　　無獨(dú)有偶，雖不是星象奇觀，但因一輛馭菱車讓兩位闊別多年的舊友再相逢也是緣分一場(chǎng)，故事一個(gè)。

　　求推薦、買馭菱、共聯(lián)手

　　薛濤和楊明是初中同學(xué)，一起打鬧，一起上學(xué)的日子好似還近在眼前，但實(shí)際上因?yàn)樯畹拿β祪扇艘呀?jīng)有多年未聯(lián)系了。直到2013年，楊明成立了自己的邦達(dá)物流有限公司，隨著公司不斷發(fā)展，需要購入新的載貨車，發(fā)現(xiàn)薛濤是卡車司機(jī)，立馬找到他打聽買車的事情。兩人這才又慢慢聯(lián)系了起來。

　　薛濤了解到邦達(dá)物流有限公司主要運(yùn)輸日用百貨后，開始在卡車圈幫著打聽合適的車型。“畢竟是老朋友嘛，楊明的事情我肯定是用心的。”薛濤說到。從開重卡的，開輕卡的，到認(rèn)識(shí)的載貨車經(jīng)銷商，一圈問下來，薛濤記住了馭菱這個(gè)名字。

　　馭菱車比較省油是大家最為普遍的反饋，而這一點(diǎn)對(duì)于物流企業(yè)來說尤為重要，因此，薛濤向楊明推薦了馭菱。

　　薛濤盡心為楊明找車，楊明也對(duì)得起這份用心，直接訂購了薛推薦的馭菱車。

邦達(dá)物流購入時(shí)代馭菱

　　除了對(duì)老友的信任，讓楊明無不遲疑購車的原因還來自于親眼見到馭菱的那一刻。“外形簡潔大方，車身小而精致，非常適合進(jìn)行城市物流配送。”楊明表示，馭菱靈巧的車身，不論在胡同還是巷弄都可以穿梭自如，可以保證貨物最快的送到接收地。

　　老朋友，共攜手，同發(fā)展

　　有了車，對(duì)于老板楊明來說，沒有比薛濤更合適的司機(jī)了。彼時(shí)，薛濤的卡車司機(jī)生涯正處在青黃不接的時(shí)候，又是老友相遇，一拍即合。

　　就這樣，2015年邦達(dá)物流有了新的家人：一臺(tái)車：馭菱，一個(gè)人：薛濤。

　　而這兩者的加入對(duì)于邦達(dá)物流來說簡直是如虎添翼。2004年就開始駕駛卡車的薛濤無疑是老司機(jī)一名，而除去駕駛技術(shù)高超之外，老司機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就是其多年打拼自帶的業(yè)務(wù)能力。

時(shí)代馭菱

　　因此，剛進(jìn)公司的薛濤就擔(dān)任了邦達(dá)物流業(yè)務(wù)經(jīng)理一職。見多了業(yè)務(wù)經(jīng)理，卻少見開著馭菱去跑業(yè)務(wù)的經(jīng)理。

　　“是我推薦要買馭菱的，我就得負(fù)責(zé)，先開一段時(shí)間，感受一下這車到底有沒有大家說的那么好。”薛濤說到。一番感受過后，薛濤成為了圈子里的馭菱推銷員，“這車真是不錯(cuò)，性價(jià)比很高，同等價(jià)位上這車質(zhì)量絕對(duì)上等。節(jié)油、動(dòng)力、舒適性通通過關(guān)。”

　　而最讓薛濤驚喜的是自從開著馭菱去跑業(yè)務(wù)后，業(yè)務(wù)量大大上升。“很方便，有時(shí)候直接拉著老板坐上馭菱感受一下。”都說，百聞不如一見，薛濤表示，只要能把老板拉上車，這單生意就算是成功一半了。

　　小小一臺(tái)馭菱車，不光使得老友重逢，還使得兩人合作，生意蒸蒸日上，邦達(dá)物流現(xiàn)在正處在快速發(fā)展時(shí)期，購車需求也慢慢出現(xiàn)，對(duì)于輕卡，楊明不需要再問要買什么車了，馭菱已經(jīng)成為輕卡必選。