43條高速試行八五折優(yōu)惠
為進(jìn)一步降低制造業(yè)企業(yè)成本,推進(jìn)省內(nèi)貨運(yùn)物流業(yè)降本增效,省交通運(yùn)輸廳自今年7月1日起在通行費(fèi)用上為貨運(yùn)車(chē)輛減負(fù)。在保持現(xiàn)行貨運(yùn)車(chē)輛計(jì)重收費(fèi)基本費(fèi)率及計(jì)費(fèi)規(guī)則不變的前提下,省交通集團(tuán)有限公司和省南粵交通投資建設(shè)有限公司全資和控股的43條路段,對(duì)使用粵通卡的合法裝載貨運(yùn)車(chē)輛,試行高速公路通行費(fèi)八五折優(yōu)惠(折扣包括現(xiàn)行對(duì)粵通卡用戶已給予的九八折優(yōu)惠,不疊加優(yōu)惠)。
具體執(zhí)行時(shí),為方便貨車(chē)車(chē)主就近辦理國(guó)標(biāo)粵通卡、享受通行優(yōu)惠,除了營(yíng)業(yè)廳和線上辦理等渠道外,粵通卡發(fā)行方還在高速公路十對(duì)服務(wù)區(qū)開(kāi)通臨時(shí)辦卡點(diǎn),并將陸續(xù)開(kāi)通中石化代理渠道和網(wǎng)上受理渠道。
禮包惠車(chē)主車(chē)流量增54%
廣東多條出省通道如京珠南、京珠北、韶贛、二廣、粵贛、平興、汕汾、梅大、天汕、渝湛、云梧高速等都納入了本次優(yōu)惠范圍,經(jīng)常行駛這些線路的車(chē)主受益明顯。省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人舉例:一名貨運(yùn)車(chē)主駕駛一輛載重49噸的貨運(yùn)車(chē)輛,行駛京珠南和韶贛高速出省,全程需交費(fèi)844元,八五折后優(yōu)惠127元,一年下來(lái)將少交路費(fèi)約46000元。 該負(fù)責(zé)人表示,從一個(gè)多月的試行情況看,各項(xiàng)工作總體進(jìn)展順利,基本取得了預(yù)期效果。貨車(chē)非現(xiàn)金通行費(fèi)收入和車(chē)流量同比分別增長(zhǎng)68%、54%,粵通卡貨車(chē)發(fā)行量達(dá)到12.58萬(wàn)張,較實(shí)施優(yōu)惠前增長(zhǎng)53%。據(jù)預(yù)測(cè),隨著優(yōu)惠信息逐步覆蓋普及,優(yōu)惠效益將進(jìn)一步顯現(xiàn)。
普通公路有望徹底免費(fèi)通行
從7月1日起,廣東已停止審批新的普通公路收費(fèi)項(xiàng)目,普通公路收費(fèi)里程不再增加;全省現(xiàn)有的普通公路收費(fèi)項(xiàng)目也將逐步推進(jìn)取消收費(fèi),力爭(zhēng)盡早實(shí)現(xiàn)徹底免費(fèi)通行。
根據(jù)中央和省關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革工作的部署,今年1月1日起,廣東取消了18個(gè)地市試行的車(chē)輛通行費(fèi)年票制,同時(shí)取消165個(gè)公路項(xiàng)目收費(fèi),撤銷58個(gè)普通公路收費(fèi)站,減少收費(fèi)公路里程約3155公里。
目前,全省普通公路上保留收費(fèi)權(quán)的公路項(xiàng)目共有15個(gè)(含5個(gè)暫停收費(fèi)的項(xiàng)目),設(shè)置15個(gè)收費(fèi)站(含4個(gè)暫停收費(fèi)的站點(diǎn)),合計(jì)收費(fèi)里程約539公里(含暫停收費(fèi)的項(xiàng)目里程)。 省交通運(yùn)輸廳表示,下一步在保留個(gè)別大型橋梁收費(fèi)項(xiàng)目按原經(jīng)批準(zhǔn)的收費(fèi)期限和標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)收費(fèi)之外,將積極研究逐步取消其他普通公路收費(fèi)項(xiàng)目,進(jìn)一步減輕群眾出行負(fù)擔(dān),降低企業(yè)運(yùn)輸成本,支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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