億緯鋰能惠州工廠三元?jiǎng)恿﹄姵仨?xiàng)目將投產(chǎn)

　　近日，億緯鋰能與投資者交流互動(dòng)時(shí)表示，21700在能量密度、快充性能、寬溫性能、成本控制等方面有優(yōu)勢(shì)，這些是新能源車企首先要考慮的因素，對(duì)于新項(xiàng)目的車企，更多會(huì)愿意選擇21700。

億緯鋰能

　　億緯鋰能還透露，8月底公司將在惠州工廠投產(chǎn)1GWh三元軟包疊片動(dòng)力電池，主要面向乘用車市場(chǎng)。

　　以下是詳細(xì)交流情況：

　　問題1：21700是怎么產(chǎn)生的?

　　回復(fù)：一個(gè)電池產(chǎn)品的誕生取決于其終端應(yīng)用，21700是最適合于Tesla Model3 的尺寸設(shè)計(jì)，在Model3 的電池包結(jié)構(gòu)上，21700電芯Pack的空間利用率是最高的，21700就是這樣被反向開發(fā)出來了。由于Tesla在新能源汽車的領(lǐng)頭地位，推動(dòng)了21700的發(fā)展。

　　問題2：相對(duì)于18650，21700電芯有什么優(yōu)點(diǎn)?

　　回復(fù)：21700電池繼承了18650電池制造中的可靠性和穩(wěn)定性，具有高一致性、高能量密度、低成本控制、低內(nèi)阻、快速充電、耐寬溫度等多個(gè)亮點(diǎn)。

　　問題3：國(guó)內(nèi)外車廠對(duì)21700的需求?

　　回復(fù)：21700在能量密度、快充性能、寬溫性能、成本控制等方面有優(yōu)勢(shì)，這些是新能源車企首先要考慮的因素，對(duì)于新項(xiàng)目的車企，更多會(huì)愿意選擇21700。

　　問題4：公司動(dòng)力電池有哪些技術(shù)方向?

　　回復(fù)：公司是做產(chǎn)品研發(fā)，創(chuàng)新型公司，公司動(dòng)力電池技術(shù)方向有：方形磷酸鐵鋰、圓柱三元(18650&21700)、軟包疊片三元、方形三元，方形磷酸鐵鋰應(yīng)用在客車上，圓柱三元應(yīng)用在物流車及乘用車上，軟包疊片三元和方形三元應(yīng)用在乘用車上，各技術(shù)方都有其優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用在不同的領(lǐng)域。

　　問題5：公司儲(chǔ)能電池的進(jìn)展情況?

　　回復(fù):公司加強(qiáng)了儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)的布局，已建成了2個(gè)兆瓦時(shí)的智能微網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)以及交付了多個(gè)中小型儲(chǔ)能系統(tǒng)，取得了能源管理服務(wù)的訂單，實(shí)現(xiàn)了能源管理服務(wù)業(yè)務(wù)“零”的突破，公司的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)已在逐步啟動(dòng)中。

　　問題6：公司三元軟包疊片動(dòng)力電池進(jìn)展情況?

　　回復(fù)：8月底公司將在惠州工廠投產(chǎn)1GWh三元軟包疊片動(dòng)力電池，主要面向乘用車市場(chǎng)。

　　問題7：公司動(dòng)力電池的能量密度?

　　回復(fù)：公司多款方形磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品系統(tǒng)能量密度達(dá)到115Wh/Kg以上，滿足新能源客車中央財(cái)政補(bǔ)貼1.2倍要求，三元18650動(dòng)力電池產(chǎn)品系統(tǒng)能量密度達(dá)到120Wh/Kg以上，滿足新能源乘用車1.1倍(最高)補(bǔ)貼要求。

　　問題8：上游原材料漲價(jià)對(duì)公司毛利率有何影響?

　　回復(fù)：上游原材料價(jià)格有一定波動(dòng)，公司通過生產(chǎn)工藝改進(jìn)，降低產(chǎn)品材料成本;通過提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)能，攤薄固定成本;通過產(chǎn)業(yè)鏈多方面合作，減少原材料價(jià)格波動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈共贏。