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【發(fā)現(xiàn)信賴】結(jié)交福田康明斯十余載 朱永修對(duì)X12更深愛

  2005年,浙江省余姚市勝?gòu)V運(yùn)輸有限公司購(gòu)買了第一批福田歐曼VT車型。在公司隨后的發(fā)展過程中,又有福田康明斯動(dòng)力的歐曼ETX、歐曼GTL、歐曼GTL超能版以及最新款X12動(dòng)力歐曼EST-A加入到車隊(duì)中來。在12年車型交替過程中,公司駕駛員朱永修見證了歐曼品牌的蛻變,同時(shí)也與福田康明斯結(jié)下了不解之緣。
從初見到迷戀 朱師傅為X12發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)贊從初見到迷戀 朱師傅為X12發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)贊

  從初見到迷戀 朱師傅為X12點(diǎn)贊

  經(jīng)過十余年的朝夕相處,朱師傅早已與福田康明斯成為了“摯友”,而在2017年上海車展初次見到福田康明斯X12動(dòng)力的EST-A時(shí),朱師傅更對(duì)其傾心,并且當(dāng)天就下了訂單。

  朱師傅告訴卡車網(wǎng)記者:“剛開始開新車上路,我的心情還是很忐忑,很激動(dòng)的,因?yàn)槭堑谝淮问褂酶L锟得魉筙12發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚全自動(dòng)變速箱。但是開了一段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)X12發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的非常完美,起步和加速動(dòng)力都非常足,發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)時(shí)速度就已經(jīng)能到80公里/時(shí)了,繼續(xù)加油到1100轉(zhuǎn)時(shí),速度接近90公里/時(shí),而發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力依然在源源不斷的輸出,初次駕駛對(duì)X12的體驗(yàn)非常滿意。”

  隨著時(shí)間的推移,X12發(fā)動(dòng)機(jī)所應(yīng)對(duì)的路況自然也會(huì)隨之增多。而對(duì)于爬坡、下坡等路段,朱師傅也對(duì)福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)豎起了大拇指。

朱師傅對(duì)福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)豎起了大拇指朱師傅對(duì)福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)豎起了大拇指

  “跑平路時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)我非常滿意,而在上坡路段,X12發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)仍然不俗。”朱師傅告訴記者,“在爬坡時(shí),福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚變速箱配合度極高,發(fā)動(dòng)機(jī)始終能保持動(dòng)力充沛的狀態(tài),而且換擋過程非常平順,這也是自動(dòng)擋變速箱的一大優(yōu)勢(shì)。”

  而在下坡路段,福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)的又一項(xiàng)優(yōu)勢(shì)被體現(xiàn)的淋漓盡致。朱師傅表示,運(yùn)輸過程中難免會(huì)有下坡的時(shí)候,在這種情況下,掛車的推力要大于牽引力,但是不需要過多的踩剎車,只需要開啟發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就能搞定。“福田康明斯的iBrake2發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)最高制動(dòng)力達(dá)400馬力,傳統(tǒng)的排氣制動(dòng)根本沒法和福田康明斯的這項(xiàng)制動(dòng)系統(tǒng)相比較。”

  對(duì)X12全生命周期價(jià)值的肯定

  在性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀的同時(shí),朱師傅還為福田康明斯X12動(dòng)力的全生命周期價(jià)值給予了好評(píng)。

  相比手動(dòng)擋,自動(dòng)擋車型的初期購(gòu)置成本自然要稍微高一些,而朱師傅卻有自己的“小九九”。朱師傅表示,選用自動(dòng)擋X12動(dòng)力的歐曼EST-A固定成本是稍微高了一點(diǎn),但是從運(yùn)輸時(shí)效性上這款產(chǎn)品能輕松的將高出的成本賺回來。“以前車隊(duì)中自動(dòng)擋的車運(yùn)輸一趟要21個(gè)小時(shí),現(xiàn)在16個(gè)小時(shí)就能到達(dá),每月最少比之前多運(yùn)2趟貨,一年下來高出的成本就能收回。且自動(dòng)擋的車要比手動(dòng)擋開著省力很多,這無需多說。”

康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)

  除了初期的購(gòu)置成本,車輛的油耗也是司機(jī)閑暇時(shí)討論的熱門話題。朱師傅告訴記者:“這輛福田康明斯X12動(dòng)力的EST-A才運(yùn)營(yíng)不到2個(gè)月,磨合期還沒到一半,目前標(biāo)載實(shí)際的油耗為37L/百公里,一趟的油錢大概在6100塊左右。這數(shù)據(jù)和我們車隊(duì)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)2年的其他品牌車的油耗居然相差無幾。而且我敢斷言,等磨合期過,福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)一定會(huì)比車隊(duì)中其他車輛省油不只一點(diǎn),每年節(jié)省的油錢也會(huì)很可觀。”

  另外在X12發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方面,朱師傅也為記者算了一筆賬。“之前車隊(duì)中的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)都是2萬公里要養(yǎng)一次,費(fèi)用大概在1300塊左右,一年按20萬公里保養(yǎng)10次計(jì)算,總共的費(fèi)用就是13000元。而福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)周期是10萬公里,每次的費(fèi)用大概在3000左右,一年只需保養(yǎng)2次,總共的費(fèi)用僅僅是6000元,節(jié)省了7000元的保養(yǎng)費(fèi),也是降低了可變成本。”

  從這輛X12動(dòng)力開始運(yùn)營(yíng)至今,其產(chǎn)品的優(yōu)異表現(xiàn)已經(jīng)得到了朱師傅車隊(duì)中全體司機(jī)的認(rèn)可并表示如果換車,這款福田康明斯X12動(dòng)力的歐曼EST-A將會(huì)是首選。朱師傅認(rèn)為,這不只是對(duì)X12產(chǎn)品性能的肯定,更是對(duì)福田康明斯品牌的信賴。

來源:卡車網(wǎng) 作者:吳一
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