2010年成立的山東依航物流有限公司(文后簡稱依航)經(jīng)過7年時間的發(fā)展已經(jīng)成為了物流運(yùn)輸特別是潤滑油運(yùn)輸行業(yè)的翹楚,公司目前擁有164臺運(yùn)輸車,其中解放達(dá)到了115臺。
用情懷做開始,骨子里的信任決定選擇
說到與解放的初始合作,依航公司總經(jīng)理李鳳銀直言情懷起了決定性作用。情懷是什么?吳京的《戰(zhàn)狼》,習(xí)大大的中國夢都是情懷,依航董事長謝濤對解放的情懷則是情不知所起,一往而深。或許是對1956年解放CA10下線打破中國無法獨(dú)自造卡車的驕傲,或許是看見滿大街跑著的解放的羨慕,或許解放的口碑和品質(zhì)而耳濡目染......總之,依航對解放的選擇是千言萬語道不明,但卻堅(jiān)定不已。
山東依航收集的老牌解放車
“2010年的時候我們公司剛起步,購車也不多,一次購買的數(shù)量大概是5臺左右。”李鳳銀像卡車網(wǎng)記者介紹到,隨著公司不斷的發(fā)展壯大,對運(yùn)輸車的需求也不斷增大,單次購車數(shù)量由5臺-10臺-20臺-50臺,唯一不變的是不論購買多少臺,解放這個牌子從來沒換過。
這次,不單單是情懷,解放投桃報(bào)李,用強(qiáng)大的服務(wù)在依航的這份信任上加碼。2017年春節(jié)依航一次性訂購50臺解放J6危化品牽引車,不到一個月的時間,車輛全部到位。“我們是解放的傳承用戶,解放會優(yōu)先為我們安排車輛。”
因信賴得始終,成功的企業(yè)擁有的品質(zhì)都是相似的
安全,內(nèi)部先行。
依航公司所有的部分解放J6
從無到有,從有到大,依航公司成為擁有164輛在服役運(yùn)輸車,運(yùn)輸路線遍布全國的運(yùn)輸行業(yè)翹楚安全起了關(guān)鍵的作用。依航專門負(fù)責(zé)車輛運(yùn)輸安全保證工作的李紀(jì)花告訴卡車網(wǎng)記者,“單是對司機(jī)的選擇,我們公司就有一套很系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。”
想成為依航公司的駕駛員,需要在初試時通過筆試和實(shí)操駕駛考核,進(jìn)入復(fù)試,學(xué)習(xí)公司收集制作的安全駕駛課程,而后進(jìn)入老司機(jī)帶練考核......通過上述種種測試最終成為公司正式的駕駛員。
解放J6?;愤\(yùn)輸車行駛中
無獨(dú)有偶,解放始終將用戶的安全放在重要位置。車輛下線前需進(jìn)行嚴(yán)格的碰撞、高溫、高寒測試,對于不同的氣候、地形推出解放J6高原版、南方版......
讓服務(wù)成為選擇的理由。
在依航公司的網(wǎng)站上有這樣一句話“讓依航的服務(wù)成為您選擇依航的理由。”用戶第一,服務(wù)至上這句話說起來容易,真正做到的卻沒幾家。
安全是所有服務(wù)成立的前提
“我們公司的規(guī)定是晚上10點(diǎn)-早上5點(diǎn)期間不跑車。最大限度的保證運(yùn)輸貨物的安全。”做潤滑油運(yùn)輸,安全是第一位的。一天將近1/3的時間停運(yùn)造成利益損失是必然的,但同時司機(jī)、貨物的安全保障大大提高也是必然的。
擁有相似品質(zhì)的解放更是將對用戶的服務(wù)做到家。購車前期提供分析數(shù)據(jù)為用戶選擇最合適的車輛,后期對于像依航這樣的大客戶進(jìn)行定期追蹤回訪,問題解決。安全是一,利益也同樣重要,這是卡車網(wǎng)記者在依航公司的數(shù)據(jù)庫得到的信息:空車百公里油耗25L,重車30L。
解放不光要做用戶的安全守護(hù)神,還要做節(jié)油小財(cái)神。在采訪結(jié)束時,李鳳銀像記者透露公司目前正有一批購車計(jì)劃,車類和型號還沒有決定好,但解放的牌子是無需多想的,115臺解放車這個數(shù)字會一直增長,山東依航物流有限公司與一汽解放的合作未完待續(xù)......
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