楊濟(jì)南：見(jiàn)6000駕駛員的“總教頭”聽(tīng)冠軍的職業(yè)規(guī)劃

　　未來(lái)幾年物流行業(yè)發(fā)展如何?

　　他是卡車(chē)大賽冠軍，他是6000學(xué)員的“教頭”，他告訴你行業(yè)“內(nèi)幕”!

　　2017年8月10日，廈門(mén)，當(dāng)卡車(chē)網(wǎng)記者在2017年解放&殼牌第一屆卡友達(dá)人大賽前見(jiàn)到楊濟(jì)南先生時(shí)，板正的襯衫，筆直的西褲，完全跳脫了記者的卡車(chē)司機(jī)職業(yè)形象認(rèn)知。

　　然而，他的經(jīng)歷給這些外表作出最好的注腳。楊濟(jì)南，卡車(chē)相關(guān)從業(yè)20年，福建實(shí)華油品運(yùn)輸公司培訓(xùn)部經(jīng)理，6000學(xué)員的“總教頭”，2017年解放&殼牌第一屆卡友達(dá)人大賽技巧賽冠軍。

6000學(xué)員的總“教頭”楊濟(jì)南

　　他的經(jīng)歷，就是卡車(chē)人的一個(gè)職業(yè)范例

　　楊濟(jì)南，今年38歲，福建漳州人，初中畢業(yè)后進(jìn)技校學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛與維修。95年畢業(yè)后，進(jìn)了中石化旗下的修理廠修車(chē)，一口氣干了7年。因?yàn)樘?shí)肯干，2004年，他被調(diào)到石油公司開(kāi)車(chē)，也就是現(xiàn)在的廈門(mén)福建實(shí)華油品運(yùn)輸公司，做危化品運(yùn)輸，一開(kāi)又是5年。2009年，一直勤懇踏實(shí)，善于總結(jié)工作的楊濟(jì)南，被提拔為石油公司的管理崗，負(fù)責(zé)培訓(xùn)新任駕駛員的工作。

　　8年的培訓(xùn)駕駛員的工作經(jīng)歷讓他有了更好認(rèn)知和學(xué)習(xí)理解這個(gè)行業(yè)的機(jī)會(huì)。用楊濟(jì)南先生的話(huà)說(shuō)，就是他找到了一個(gè)以人為本的企業(yè)，福建實(shí)華的多位領(lǐng)導(dǎo)每每開(kāi)會(huì)都把駕駛員的安全作為最重要的工作來(lái)強(qiáng)調(diào)。因此這也給了楊濟(jì)南先生施展自己技能的絕佳機(jī)會(huì)。起先，在福建培訓(xùn)新人，教大家怎么安全駕駛牽引車(chē);因?yàn)闃I(yè)績(jī)突出，2014年，被公司派到云南，繼續(xù)培訓(xùn)云南的物流市場(chǎng)的駕駛員。對(duì)于云南多山路的危化品運(yùn)輸，對(duì)于安全的要求更是重中之重。

　　云南山多路彎，又是運(yùn)輸大省。2014年，初到云南，楊濟(jì)南發(fā)現(xiàn)，他要面對(duì)的是80多個(gè)對(duì)開(kāi)掛車(chē)幾近無(wú)知的小白學(xué)員，對(duì)安全理念，更是無(wú)感。而危化品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，安全卻是重中之重，要想做好，只有駕駛技術(shù)、安全理念兩手抓。

楊濟(jì)南在行業(yè)內(nèi)贏得了眾多認(rèn)可

　　“物流運(yùn)輸，特別是危化品運(yùn)輸，對(duì)安全技術(shù)非常講究。”楊濟(jì)南說(shuō)，“普通貨物，一般都是固體，?；\(yùn)輸，好多都是液體，一遇到坡路、彎道，車(chē)輛重心就不穩(wěn)，安全風(fēng)險(xiǎn)陡增。”

　　“國(guó)內(nèi)很多危化品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員，都是從開(kāi)單車(chē)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的，忽然開(kāi)始開(kāi)掛車(chē)，還拉的是?；?，如果遇到路況不好，車(chē)子擺幅過(guò)大，重心亂晃，就算老司機(jī)，也一下懵了。”楊濟(jì)南說(shuō)，“而且，云南的路況彎道多，?；愤\(yùn)輸，駕駛難度忽然就上了一個(gè)臺(tái)階。”

　　在云南培訓(xùn)時(shí)，楊濟(jì)南結(jié)合自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合美國(guó)《防御性駕駛系統(tǒng)》安全駕駛理念，從技術(shù)和理念兩方面提高新任駕駛員的安全素質(zhì)，有的學(xué)員，楊濟(jì)南還多次手把手的教授駕駛技巧。截止2016年離開(kāi)云南時(shí)，云南已經(jīng)教出去好幾百學(xué)員。

　　2016年，福建實(shí)華針對(duì)行業(yè)的需求，以及企業(yè)發(fā)展的方向，決定成立實(shí)華培訓(xùn)學(xué)校，此時(shí)，培訓(xùn)與實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的楊濟(jì)南成了第一人選，從云南又被調(diào)到福建總部任培訓(xùn)部經(jīng)理至今。

福建實(shí)華油品運(yùn)輸公司的培訓(xùn)學(xué)校初具規(guī)模

　　楊濟(jì)南說(shuō)，當(dāng)初公司給他的首要任務(wù)就是培訓(xùn)學(xué)校培訓(xùn)老師盡快籌備到位，因此，楊先生從現(xiàn)有的車(chē)隊(duì)中發(fā)掘，重點(diǎn)培養(yǎng)技術(shù)優(yōu)異的駕駛員，同時(shí)最關(guān)鍵的考核點(diǎn)就是要考察駕駛員的安全意識(shí)，以及公司發(fā)展的價(jià)值認(rèn)同感，他說(shuō)，優(yōu)秀的駕駛員，不僅僅要有過(guò)硬的駕駛技術(shù)，還要有很好的安全意識(shí)，以及職業(yè)素養(yǎng)，這樣才能為人師表，成為培訓(xùn)老師?，F(xiàn)如今，福建實(shí)華油品運(yùn)輸公司的培訓(xùn)學(xué)校初具規(guī)模，16位培訓(xùn)老師全部到位，不僅僅完成本公司的各種培訓(xùn)人員，還經(jīng)常受邀參加中國(guó)石化集團(tuán)的各種培訓(xùn)任務(wù)，在行業(yè)內(nèi)贏得了眾多認(rèn)可。

　　楊濟(jì)南多年的經(jīng)歷，是從基層一路做起，回顧起來(lái)，他認(rèn)為，多學(xué)習(xí)，多總結(jié)，勤付出，回報(bào)自然就會(huì)來(lái)。

　　技巧達(dá)人 實(shí)至名歸

　　一汽解放，一個(gè)在楊濟(jì)南心里存放了很多年的名字。當(dāng)年剛剛接觸危化品運(yùn)輸，就是一汽解放一直陪伴著他，他愛(ài)車(chē)，愛(ài)鉆研車(chē)，為了能更好的掌握車(chē)的脾氣，他經(jīng)常每趟活跑完，自己再去摸索研究車(chē)輛的操控性。伴隨著公司的逐步發(fā)展，公司的發(fā)展理念悄然發(fā)生了轉(zhuǎn)變，以及國(guó)家法規(guī)政策的影響，廈門(mén)實(shí)華油品運(yùn)輸公司轉(zhuǎn)向高端車(chē)的采購(gòu)，也給楊濟(jì)南先生的技能提升再次提供了絕佳的平臺(tái)。

楊濟(jì)南摘得卡友達(dá)人技巧賽冠軍，贏得歐洲行

　　在這期間，他幾次參加在國(guó)內(nèi)舉辦的國(guó)際駕駛員技巧大賽，他都帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)積極參加，取得好的名次不是他的最終訴求，是希望通過(guò)賽事，賽手間得到交流，技能得到提升。2017年8月10日，2017年解放&殼牌第一屆卡友達(dá)人大賽技巧賽在廈門(mén)的舉辦，再次燃起了楊濟(jì)南的熱情。

　　最終，經(jīng)過(guò)激烈角逐和齊心努力，實(shí)華公司三人組摘得冠軍。楊濟(jì)南在拿到冠軍向記者講到:“驚喜而又不意外，驚喜在于有機(jī)會(huì)親自觀看專(zhuān)業(yè)的歐洲卡車(chē)大賽。而不意外則是因?yàn)榻夥判翵6南方版的性能和操控確實(shí)是一流的，跟平時(shí)開(kāi)的進(jìn)口車(chē)操作相差無(wú)幾，非常順手。目前，實(shí)華公司有50多臺(tái)解放。隨著近幾年解放產(chǎn)品優(yōu)越性能與日俱增，綜合表現(xiàn)完全能媲美進(jìn)口車(chē)，所以公司采購(gòu)意向開(kāi)始回籠，想重點(diǎn)考慮購(gòu)入解放品牌。”

　　對(duì)于楊濟(jì)南和實(shí)華公司而言，他們需要一個(gè)考驗(yàn)駕駛技巧和交流的平臺(tái)，來(lái)展現(xiàn)真正的駕駛技術(shù)，驗(yàn)證自身在行業(yè)內(nèi)的探索可行性，而解放聯(lián)手殼牌打造的卡友達(dá)人大賽就是這最佳的聚集地。