在高原跑車是怎樣的體驗(yàn)？解放最強(qiáng)挑戰(zhàn)英雄親自告訴你

解放最強(qiáng)挑戰(zhàn)英雄--達(dá)瓦

　　試探的態(tài)度買解放，出色表現(xiàn)讓人驚艷

　　達(dá)瓦師傅是一個(gè)自卸車隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)，除了開(kāi)車，他還為車隊(duì)中其他的同事找貨源、找工地等等，與普通的自卸車隊(duì)不同的是，達(dá)瓦的車隊(duì)都是在世界屋脊--青藏高原上跑工程。

解放J6高原作業(yè)

　　達(dá)瓦師傅的車隊(duì)目前主要在西藏尼瑪縣和阿里地區(qū)修路，平均海拔都在4600-4800米，空氣稀薄、路況復(fù)雜，對(duì)于汽車的要求非常高，大部分卡車到了這個(gè)高度就已經(jīng)出現(xiàn)疲軟無(wú)力，冒黑煙等情況。

　　達(dá)瓦是近兩三年才開(kāi)始接觸解放J6的，2016年抱著嘗試的心態(tài)購(gòu)買了一輛375馬力的解放J6P 6×4自卸車開(kāi)始跑尼瑪縣修路工程。

　　解放J6動(dòng)力充沛、操作輕便、穩(wěn)定性好、不易損壞、油耗低等特點(diǎn)讓達(dá)瓦非常滿意。在達(dá)瓦的帶動(dòng)下，車隊(duì)其他師傅也選擇購(gòu)置解放J6自卸車，目前100多輛車的車隊(duì)內(nèi)已經(jīng)有40余臺(tái)解放自卸車了。

　　出勤率高保養(yǎng)少，征戰(zhàn)高原表現(xiàn)不俗

　　目前，在達(dá)瓦所在的車隊(duì)中，解放自卸車以375馬力和420馬力兩個(gè)動(dòng)力段為主，去年購(gòu)置的車以375馬力為主，今年新購(gòu)置的車以420馬力為主，無(wú)論是哪個(gè)馬力段的車都有著不俗的表現(xiàn)，確實(shí)是一部好卡車。

解放J6高原適應(yīng)性極強(qiáng)

　　達(dá)瓦所在的車隊(duì)中，這些解放J6自卸車在運(yùn)輸過(guò)程中表現(xiàn)出非常好的性能。高原用車本來(lái)?xiàng)l件就比較苛刻，解放J6自卸車仍然保持著比較好的運(yùn)行情況，確實(shí)讓他們很欣慰。

　　高原、工地、重載這三個(gè)環(huán)境對(duì)卡車本身是非常大的考驗(yàn)，而達(dá)瓦所在車隊(duì)的解放J6P自卸車面對(duì)這三重考驗(yàn)也有著比較出色的表現(xiàn)，并且，解放J6自卸車大概在1萬(wàn)公里左右才保養(yǎng)，平時(shí)小毛病也很少，有效提高出勤效率。

　　實(shí)力領(lǐng)跑高原，好東西值得被分享

　　達(dá)瓦師傅表示，解放J6給自己留下來(lái)非常好的印象，準(zhǔn)備以后把自己車隊(duì)的其他卡車也逐步更換成解放車，也會(huì)讓自己跑車的親戚朋友選擇解放，好的東西大家要一起分享。