以“創(chuàng)新”促“創(chuàng)業(yè)”,為企業(yè)發(fā)展提供新動能
雙星集團是一個具有95年歷史的老國有橡膠企業(yè)。作為傳統(tǒng)的勞動、資金、資源密集型產業(yè),我國輪胎行業(yè)始終處于“大而不強”的境地,持續(xù)發(fā)展面臨重大瓶頸。為了扭轉這一局面,雙星加速推進“工業(yè)4.0”生態(tài)圈和“服務4.0”生態(tài)圈物聯(lián)網戰(zhàn)略,在行業(yè)低迷之際實現(xiàn)銷量、收入、利潤全線豐收。
雙星集團借互聯(lián)網+、中國制造2025、國企改革等契機,變“新常態(tài)”為“新?lián)寫B(tài)”,加速新舊動能轉換,主動淘汰了60%以上的落后產能和產品,搶先從“汗水型”走向“智慧型”。率先在行業(yè)內推行市場細分化、組織流程化、經營單元化的“三化管理模式”,率先建立了全球輪胎行業(yè)第一個全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠,率先創(chuàng)立了開放的“服務4.0”和“工業(yè)4.0”生態(tài)系統(tǒng)。雙星輪胎已成為極具個性化的青島“智造”樣板,創(chuàng)造了“三年超越三十年”的壯舉。
放眼全球輪胎行業(yè),全流程“工業(yè)4.0”的道路從未有企業(yè)走過。從制造到“智”造,雙星經歷了一段艱辛的探索之旅。經過大量的產業(yè)趨勢、前沿技術研究和市場調研,雙星審慎地進行輪胎“工業(yè)4.0”智能工廠的頂層設計,特別是智能系統(tǒng)、智能裝備和機器人三個關鍵環(huán)節(jié),用了將近20個月時間,歷經上百次的修改和完善。之后,用了將近1年的時間實施工廠建設,最終建成全球首個全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠。
變“制造”為“智造”,奠定企業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢
2016年6月,雙星在全球輪胎行業(yè)率先建成第一個全流程“工業(yè)4.0”智能化工廠,完全顛覆原有的運營模式,由“以產能為中心”調整到“以訂單為中心”,使企業(yè)真正將發(fā)展重心放在滿足用戶需求、創(chuàng)造有效供給上。
雙星的“工業(yè)4.0”不是一個由員工指揮機器的自動化工廠,而是一個由用戶指揮、數(shù)據(jù)驅動、軟件運行的智能生態(tài)系統(tǒng),融“產品定制化、企業(yè)互聯(lián)化、制造智能化”于一體,用戶可根據(jù)自己的需求進行產品的模塊化定制,企業(yè)不僅實現(xiàn)了內外互聯(lián)、人機互聯(lián)、機機互聯(lián)、機物互聯(lián)、物位互聯(lián),而且能夠智能排產、智能送料、智能檢測、智能倉儲、智能評測。生產線上共有11種300余臺智能機器人,輪胎生產的30余項工藝均能以智能化方式完成,80%以上的裝備是由雙星自主設計和開發(fā)制造。尤其是目前一般的方法無法完成對微小物料或原材料信息的采集和跟蹤,雙星則利用全球獨創(chuàng)的MEP平臺和電子標簽技術,實現(xiàn)全流程物、人、工裝、設備、位置的信息智能匹配,不僅可以真正實現(xiàn)全流程的質量跟蹤和追溯,也是全球輪胎行業(yè)唯一一家實現(xiàn)全流程智能化的企業(yè)。
智能制造,帶來的是全球輪胎產業(yè)的顛覆性革命。統(tǒng)計顯示,雙星“工業(yè)4.0”智能化工廠投運以后,雙星員工的勞動強度降低60%以上,產品不良率降低80%以上,勞動生產率是過去的3倍以上,產品實現(xiàn)了高端、高差異化、高附加值,環(huán)保、能效達到世界先進水平。不僅如此,雙星通過一個輪胎智能化工廠,還做出了智能裝備、智能物流(機器人、冷鏈物流、機場物流)、廢舊橡塑綠色智能循環(huán)利用三個新產業(yè),真正借“互聯(lián)網+”和中國制造2025的契機,通過新技術、新產業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式,實現(xiàn)了新舊動能的轉換。
由“賣產品”到“賣服務”,打造物聯(lián)網生態(tài)新經濟
雙星推進的物聯(lián)網生態(tài)圈戰(zhàn)略由兩部分構成:一是以輪胎及智能裝備為核心的“工業(yè)4.0生態(tài)圈”,二是以汽車后市場為核心的“服務4.0生態(tài)圈”,最終目標是建立起開放、共享的網絡平臺,使雙星成為以用戶體驗為核心、實現(xiàn)大規(guī)模定制、提供全方位服務的企業(yè)。
按照雙星規(guī)劃,目前與雙星“工業(yè)4.0生態(tài)圈”相匹配的“服務4.0生態(tài)圈”的智能服務平臺正在打造中。通過主攻汽車后市場“服務4.0生態(tài)圈”,雙星將實現(xiàn)線上線下無縫對接、路上路下無處不在、由“賣產品”到“賣服務”的轉變,整個系統(tǒng)從用戶交互起始,逐步延展到用戶體驗、交易、上門服務、服務評測,全流程閉環(huán),進而實現(xiàn)由服務雙星輪胎到服務其他品牌輪胎,再到服務其他汽車后市場的增值服務。
早在2014年,雙星就已經啟動“星猴戰(zhàn)略”,24小時服務熱線、“0延誤救援”服務、“移動星猴”服務車,用戶只要有需求,就會在第一時間到達,進行救援服務。尤其是在全國推廣“星猴戰(zhàn)略”,實現(xiàn)了從雙星輪胎的安裝、修補、救援服務到打破行規(guī)承接第三方輪胎的各項服務,再到汽車后市場增值服務的拓展,以及社會化的道路救援等業(yè)務,做到了“用戶只要一個信息,其余由星猴來做”的服務承諾,實現(xiàn)由“賣產品”到“賣服務”。
2015年,雙星輪胎牽頭起草《輪胎類產品售后服務標準》,這是中國輪胎行業(yè)在服務方面的首個國家標準。制造業(yè)服務化是行業(yè)發(fā)展的新興趨勢,企業(yè)價值鏈以“制造為中心”向“服務為中心”轉變。該標準的制定與啟用將有助于中國輪胎企業(yè)向服務型企業(yè)轉化,進一步加強中國輪胎企業(yè)的綜合競爭能力。同時,為滿足物聯(lián)網生態(tài)圈戰(zhàn)略需要,雙星創(chuàng)建了全球市場創(chuàng)新中心、全球需求創(chuàng)新中心、國際級檢測中心和石墨烯輪胎實驗室,國際級試車中心、全球物流中心和綠色循環(huán)產業(yè)園也即將開建。事實上,雙星正在加速推進“營銷當?shù)鼗?、制造洲際化、研發(fā)全球化”國際化戰(zhàn)略。雙星輪胎已出口140多個國家和地區(qū),是中國同行業(yè)獲準進入國際市場范圍最大的企業(yè)之一。
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