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我out了?卡車(chē)也用電子風(fēng)扇給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱了?

  從南到北,從東往西,我國(guó)已經(jīng)全面進(jìn)入高溫天氣,各地高溫預(yù)警時(shí)不時(shí)就響起。這么熱的天,風(fēng)扇已經(jīng)不能滿(mǎn)足降暑的需求了,唯有空調(diào)可以解憂(yōu)。炎炎夏日,人怕熱,車(chē)更怕熱,這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)若不給力真的難以想象。然而,就是有部分卡友的車(chē)總是出現(xiàn)高溫,怎么辦?

  對(duì)于冷卻系統(tǒng)各部件都沒(méi)有問(wèn)題,可是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果仍然不佳,經(jīng)常出現(xiàn)高溫開(kāi)鍋問(wèn)題,那么建議卡友進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)改裝,換裝電子風(fēng)扇散熱的發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)。電子風(fēng)扇散熱最早應(yīng)用在轎車(chē)上,隨著技術(shù)的成熟,城市公交車(chē)也得到快速普及。目前在卡車(chē)領(lǐng)域也已經(jīng)有不少純電動(dòng)物流車(chē)應(yīng)用了電子風(fēng)扇散熱,散熱效果良好。

卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)ATS是該公司最新研發(fā)設(shè)計(jì)推出的一款電子風(fēng)扇散熱式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)ATS是該公司最新研發(fā)設(shè)計(jì)推出的一款電子風(fēng)扇散熱式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)

  大風(fēng)扇變小風(fēng)扇,散熱行不行?

  卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)ATS是該公司最新研發(fā)設(shè)計(jì)推出的一款電子風(fēng)扇散熱式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)??ㄜ?chē)ATS系統(tǒng)采用組合式電子風(fēng)扇,而不是常見(jiàn)的皮帶或者離合器大風(fēng)扇。據(jù)驛力科技產(chǎn)品部劉經(jīng)理介紹,電子風(fēng)扇散熱的好處就是實(shí)現(xiàn)電控,完全擺脫了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的依賴(lài),風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速與散熱只跟發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱需求有關(guān),而不跟發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)有關(guān)。簡(jiǎn)單說(shuō),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí),電子風(fēng)扇仍可以高速運(yùn)轉(zhuǎn)散熱。電子風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速由連接發(fā)動(dòng)機(jī)水箱進(jìn)出水口傳感器的ECU智能控制,與發(fā)動(dòng)機(jī)散熱需求成正比。另外,電子風(fēng)扇直徑變小,噪音也就相應(yīng)地降低很多,提高了車(chē)輛整體舒適性。當(dāng)然,雖然電子風(fēng)扇直徑變小,但是能產(chǎn)生的散熱量卻不會(huì)減少。組合式電子風(fēng)扇完全可以提供一個(gè)大直徑冷卻風(fēng)扇所能產(chǎn)生的散熱風(fēng)量。“電子風(fēng)扇不僅一定能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)散熱需求,而且散熱效果更好??ㄜ?chē)版發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)的推出不僅可以有效解決卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫問(wèn)題,而且可以大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)型,提升發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率,延長(zhǎng)壽命。”驛力產(chǎn)品部劉經(jīng)理最后如是說(shuō)到:“隨著電子風(fēng)扇智能散熱技術(shù)的推廣應(yīng)用,以驛力ATS系統(tǒng)為代表的發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)將越來(lái)越多地出現(xiàn)在卡車(chē)上,我們相信這是一場(chǎng)必然的技術(shù)革新潮流。”

電子風(fēng)扇散熱式發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)已經(jīng)全面通過(guò)各項(xiàng)測(cè)試進(jìn)入小批量應(yīng)用階段電子風(fēng)扇散熱式發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)已經(jīng)全面通過(guò)各項(xiàng)測(cè)試進(jìn)入小批量應(yīng)用階段

  電子風(fēng)扇散熱在卡車(chē)市場(chǎng)上的應(yīng)用

  電子風(fēng)扇散熱式發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)已經(jīng)全面通過(guò)各項(xiàng)測(cè)試進(jìn)入小批量應(yīng)用階段。據(jù)驛力科技市場(chǎng)部介紹,卡友們可以通過(guò)兩個(gè)途徑體驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)ATS:一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)改裝。在2016年驛力科技舉行了一場(chǎng)免費(fèi)試裝活動(dòng),只要通過(guò)申請(qǐng),卡友們就可以為愛(ài)車(chē)免費(fèi)換裝發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)ATS,并且獲得全程售后服務(wù)。由于名額有限,眾多卡友沒(méi)能如愿以?xún)敗榇?,驛力科技特在2017年7月-8月舉行“ATS改裝團(tuán)購(gòu)會(huì)”活動(dòng),卡友只需找到一家大型修理廠合作,并提供同一區(qū)域10輛車(chē)的改裝申請(qǐng)即可以享受5折優(yōu)惠。二是新車(chē)采購(gòu)。驛力科技已與多家卡車(chē)整車(chē)廠進(jìn)行戰(zhàn)略合作,未來(lái)在部分型號(hào)上,新生產(chǎn)制造的卡車(chē)將標(biāo)配電子風(fēng)扇散熱的ATS系統(tǒng)。

  驛力科技是一家致力于動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)能與優(yōu)化的高科技汽車(chē)零部件股份有限公司,核心產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)智能冷卻系統(tǒng)ATS入選了國(guó)家發(fā)改委《國(guó)家重點(diǎn)節(jié)能技術(shù)推廣目錄》(2012年)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)技術(shù)升級(jí)是商用車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢(shì),在驛力科技大力推廣下,客車(chē)已經(jīng)完成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)技術(shù)升級(jí)換代,電子風(fēng)扇散熱已經(jīng)非常普遍,相信卡車(chē)的冷卻技術(shù)升級(jí)也將勢(shì)在必行!

來(lái)源:驛力科技 作者:佚名
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