與此同時(shí)在上海天馬山國(guó)際賽場(chǎng),2017年中國(guó)卡車公開賽上海分站賽決賽正在激烈進(jìn)行中,經(jīng)過幾番角逐,以乘龍雙雄H7、T7為代表的乘龍汽車隊(duì)再一次憑借著“國(guó)產(chǎn)量產(chǎn)車不輸進(jìn)口專業(yè)賽車”的品質(zhì)成功奪得大賽量產(chǎn)組冠軍。本次比賽也是乘龍汽車2015年以來連續(xù)三年8站分站比賽奪得的第8座冠軍獎(jiǎng)杯,乘龍汽車展現(xiàn)了中國(guó)制造的實(shí)力,以冠軍品質(zhì)向建軍90周年致敬。從中國(guó)軍隊(duì)到中國(guó)制造,中國(guó)實(shí)力再一次通過了嚴(yán)峻的考驗(yàn)!
卡賽歷練,乘龍雙雄向中國(guó)軍隊(duì)致敬
閱兵式當(dāng)天,內(nèi)蒙古朱日和訓(xùn)練基地艷陽高照、酷熱難耐。中國(guó)人民解放軍建軍全體官兵經(jīng)受住了嚴(yán)酷考驗(yàn),頂著烈日、儀表威嚴(yán),向全世界展現(xiàn)了中國(guó)人民解放軍的風(fēng)采。
乘龍汽車馳騁中國(guó)卡車公開賽
上海站卡賽期間, 35度的高溫籠罩著上海,上海天馬賽道是國(guó)際汽聯(lián)認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)F3賽道,賽道并不是很長(zhǎng),一圈只有2.063公里,卻總共有14個(gè)彎道,對(duì)賽手和賽車都是十分大的挑戰(zhàn),同時(shí)受臺(tái)風(fēng)影響時(shí)有陰雨。賽道濕滑進(jìn)一步增加了比賽困難,惡劣的比賽環(huán)境讓不少車輛和賽手都“栽跟頭”,但乘龍汽車不僅經(jīng)受住了天氣和賽場(chǎng)賽道的多重考驗(yàn),并且叱咤賽場(chǎng)、所向披靡,充分展現(xiàn)了中國(guó)制造的不凡實(shí)力。
賽場(chǎng)上,乘龍H7表現(xiàn)出一如既往的穩(wěn)定,咆哮的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴似乎在向人們宣示“冠軍身份”。13升大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),為賽車帶來了強(qiáng)勁、持久的動(dòng)力輸出,匹配12檔變速箱以及FS160小速比后橋,起步快、加速快、超車更快。
乘龍車隊(duì)比賽用車:乘龍H7
賽場(chǎng)上,乘龍T7猶如馳騁沙場(chǎng)的一名悍將,隨著開賽槍鳴聲,乘龍T7嘶吼著沖出起跑線,激起陣陣狂沙,引擎的轟鳴聲響徹全場(chǎng),依托長(zhǎng)頭流線型外觀造型,在直線超車時(shí)乘龍T7將長(zhǎng)頭低風(fēng)阻的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致。此外,乘龍T7通過發(fā)動(dòng)機(jī)前置,降低整車重心,車身穩(wěn)定性能更好,配備WABCO的ABS+ASR驅(qū)動(dòng),以及EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)、TMPS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)等,不僅保證了整車良好穩(wěn)定的操控性,而且可以有效防范賽車在彎道和濕滑路面抱死和打滑,安全性能得到全面保障,讓賽手的超車,過彎,漂移都盡在掌控之中。
沙場(chǎng)點(diǎn)兵,乘龍T7接受客戶檢閱
中國(guó)軍隊(duì)通過閱兵式向全國(guó)和全世界人們展現(xiàn)了自己風(fēng)貌,并贏得全國(guó)人民的稱贊和敬仰。乘龍T7也通過中國(guó)卡車公開賽,展現(xiàn)了自己的實(shí)力,贏得廣大用戶的青睞。
100臺(tái)乘龍T7訂購(gòu)簽約儀式
自從2016年北京車展亮相以來,憑借著高顏值、高性能、高舒適的優(yōu)勢(shì)快速刷爆朋友圈,被譽(yù)為“最美長(zhǎng)頭卡車”,尤其是得到了以80、90后為主體的廣大司機(jī)朋友的喜歡。本次比賽在見識(shí)了乘龍T7在中國(guó)卡車公開賽賽場(chǎng)上的驚艷表現(xiàn)后,又一大群重卡愛好者被其強(qiáng)勁實(shí)力和卓越性能圈粉。“太帶勁了,乘龍T7就像電視里的變形金剛,開起來很拉風(fēng),我現(xiàn)場(chǎng)就預(yù)訂了一臺(tái)……“ 現(xiàn)場(chǎng)一位觀賽的運(yùn)輸公司老板激動(dòng)的說到。早在此次決賽前兩天的熱身賽、排位賽中,賽場(chǎng)上的觀眾就已經(jīng)領(lǐng)略到乘龍T7的超強(qiáng)性能,但在決賽現(xiàn)場(chǎng)再次見到乘龍T7如離弦之箭般快速?zèng)_到終點(diǎn),不負(fù)眾望拿下冠軍寶座時(shí),現(xiàn)場(chǎng)觀眾還是忍不住驚聲尖叫,現(xiàn)場(chǎng)一片喝彩之聲。當(dāng)然,相信更讓粉絲激動(dòng)的消息是,在經(jīng)過一年時(shí)間不斷地調(diào)校和充分驗(yàn)證,如今的乘龍T7產(chǎn)品性能已達(dá)最優(yōu)狀態(tài),目前乘龍T7已經(jīng)小批量量產(chǎn),不久之后即將正式全國(guó)上市、大批量投放市場(chǎng)。
同樣興奮的還有中國(guó)車手侯紅寧,連續(xù)兩年的并肩作戰(zhàn),侯紅寧與乘龍T7已形成十足的默契。對(duì)于老朋友乘龍T7,侯紅寧贊不絕口,在他看來,乘龍T7“天生就有冠軍基因”,動(dòng)力、制動(dòng)、操控性能都堪稱一流,長(zhǎng)頭車流線造型又能降低風(fēng)阻,“乘龍V+”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)分析,更有助于在換擋、加速、超車、剎車、過彎的時(shí)間點(diǎn)把控上更加精準(zhǔn)。
嚴(yán)苛考驗(yàn),乘龍汽車實(shí)力贏市場(chǎng)
在復(fù)雜的國(guó)際局勢(shì)中,中國(guó)人民解放軍選擇了有理有利有節(jié)的方式,展現(xiàn)自己的實(shí)力和態(tài)度。而面對(duì)外有進(jìn)口卡車虎視眈眈、內(nèi)有國(guó)產(chǎn)群雄逐鹿的卡車市場(chǎng),乘龍汽車也選擇了步步為營(yíng),最終通過了嚴(yán)峻市場(chǎng)考驗(yàn),不僅在南方優(yōu)勢(shì)區(qū)域遙遙領(lǐng)先,在北方重點(diǎn)提升區(qū)域市場(chǎng)開拓也取得了較大突破。
長(zhǎng)三角地區(qū)帶一直是東風(fēng)柳汽重點(diǎn)開拓和深耕區(qū)域,今年以來,乘龍汽車在上海一帶開展一系列大動(dòng)作也讓行業(yè)看到了其不俗表現(xiàn), 從4月的全新平臺(tái)發(fā)布會(huì)暨新乘龍M3上市儀式,到5月的乘龍杯快遞行業(yè)大賽階段性成果發(fā)布、再到6月的6•7品牌日發(fā)布暨乘龍L3上市儀式、乘龍杯快運(yùn)行業(yè)大賽(節(jié)油)啟動(dòng)儀式,乘龍汽車的品牌影響力和客戶口碑也在不斷提升,也獲得了越來越多的行業(yè)大客戶青睞。
在本次卡車公開賽客戶品鑒會(huì)上,東風(fēng)柳汽與上海秉集物流有限公司簽訂了100臺(tái)乘龍T7訂車協(xié)議,“見證了乘龍T7在中國(guó)卡車公開賽上的驚艷表現(xiàn),讓我們對(duì)乘龍T7 更是充滿信心。”秉集物流總經(jīng)理范林說到。百臺(tái)訂車儀式后,現(xiàn)場(chǎng)觀賽的客戶也被乘龍汽車的品質(zhì)所打動(dòng),紛紛下單,現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)造了127臺(tái)的訂單紀(jì)錄!過硬的產(chǎn)品品質(zhì)讓乘龍汽車在嚴(yán)苛市場(chǎng)考驗(yàn)中更加從容、自信,2017年下半年將全力沖刺全年5.5萬年銷量目標(biāo)。
90周年大閱兵之于中國(guó)軍隊(duì),充分展現(xiàn)了中華名族的實(shí)力;中國(guó)卡車公開賽之于乘龍汽車,充分展現(xiàn)了中國(guó)制造的實(shí)力! 3年8站比賽8座冠軍獎(jiǎng)杯,乘龍H7、T7的冠軍實(shí)力實(shí)至名歸。
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