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重耳十九載終復晉國 學才十九年只有歐曼

  重耳,在外流亡十九載,輾轉(zhuǎn)大半個中國,終至周襄王十六年回到晉國,即位于絳,今翼城,從此開創(chuàng)春秋百年霸業(yè),是為晉文公。
福田戴姆勒王學才(左四),最長里程百萬英雄

  學才,1998年開始跟車隊跑貨運,從開創(chuàng)元祥物流到成立臨汾元博盛汽車銷售有限公司,從一臺到二百多臺歐曼重卡,從歐曼H1到歐曼H5,從ETX 、GTL超能版到EST超級卡車,從1998年到2017年,他對福田,對歐曼十五年如一日的鐘愛。終至今日,他憑借自己的實力和業(yè)績,受邀參加福田戴姆勒汽車“見證百萬傳奇 開啟超卡時代”第100萬輛暨歐曼EST超級卡車第1萬輛下線慶典儀式,是為王學才,今翼城人。

福田戴姆勒王學才的辦公室被歐曼搶鏡

  駕而優(yōu)則選歐曼

  王學才,這深度歐曼迷,辦公桌案頭擺放著歐曼GTL車模、康明斯發(fā)動機模型,而今已到了知天命的年齡,想到自己從1998年到現(xiàn)在,十九年的運輸之路,開過一汽、二汽等眾多品牌重卡,但歐曼成了他的人生底色,也成就了他的宏圖大志。

  三十而立的他當時正在軍工企業(yè)上班,那個年代正是改革開放的大好時代,身邊的朋友都紛紛下海經(jīng)商了,紅紅火火的運輸業(yè)讓他看著眼熱,他也投入這場洪流中。

  他開創(chuàng)了自己的物流公司,2009年改名為元祥物流。

  做物流前提就是選好車,車選好了,才能給公司帶來效益。跑了多年的長途運輸,他深知選車的重要性。要挑一款舒適性能好的車,這是他當初最樸實的想法,因為自己就是跑長途出身,他最能感同身受,也最有發(fā)言權(quán),考察來考察去選中了福田戴姆勒歐曼。

  山西重卡的弄潮兒

  王學才的元祥物流公司現(xiàn)有200多臺車,300多名司機,運輸類型是日用工業(yè)品,主要拉的鋼材比較多,也拉煤,跑的都是長途干線:廣州、江蘇、牡丹江、 云南等。

  他平時最關(guān)注的就是司機的駕駛體驗,歐曼GTL的設(shè)計非常人性化,電動門窗、天窗、中控門鎖操作起來非常方便,獨立熱源能夠很好地保持駕駛室溫度,駕駛室頂部大儲物箱,臥鋪抽拉式儲物格,操作方便,美觀實用,王學才說起歐曼贊不絕口。

  2014年10月福田歐曼GTL剛一上市,王學才就采購回來一臺歐曼GTL超能版380,這是山西第一臺歐曼GTL,他現(xiàn)有17臺歐曼GTL超能版,足見他是歐曼死忠粉。不過歐曼也給予他相當?shù)幕貓螅@臺歐曼GTL超能版現(xiàn)在跑了78萬公里,也是最長里程,三年多來無大修,高出勤率、低故障率,這讓他很安心。

  400服務(wù)同步時代需求

  “說實話,說點不好聽的,即使我們在路上出點事故,有這么多的服務(wù)措施,我們也能安心不少啊。”司機和王學才講。這也正是王學才最看重地方:福田戴姆勒汽車的400電話服務(wù),適應(yīng)了時代發(fā)展的新需求。

  “歐曼不僅僅故障率低,主要是服務(wù)好,服務(wù)到位,好多人選擇它,就是因為服務(wù)好。車行在路難免會有故障,打歐曼400,服務(wù)及時到位,維修速度快,配件到位,每個省都有供應(yīng)庫。不用等,時效快。這也是吸引我的關(guān)鍵所在,適應(yīng)了時代新的需求。”王學才對卡車網(wǎng)記者說。

  歐曼的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模最大、分布最廣、數(shù)量最多、能力最強,這不是溢美之詞,是王學才實實在在的感受。

  人生的吉祥三寶

  兩個女兒,“TCO運盈寶”,是王學才新的的吉祥三寶。女兒大學畢業(yè)后,進入公司幫助打理公司,兩個寶貝女兒成為王學才的左膀右臂。

  說起車隊管理來,王學才也是頭痛不已,歐曼的“TCO運盈寶”成了他第三寶。

  歐曼的智能車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)全面滿足車隊用戶需求的同時,最大限度的助力元祥物流降低運營成本,滿足了王學才對低運營成本追求。福田智科系統(tǒng)裝上后,王學才覺得比以前省心多了。他有了心思把如何把歐曼推薦給更多人,獨樂樂不如眾樂樂。

  于是乎,他成立臨汾元博盛汽車銷售有限公司,二級經(jīng)銷商,并且在臨汾和翼城又開了兩家服務(wù)站,他要把歐曼的產(chǎn)品和服務(wù)惠及更多家鄉(xiāng)人。

福田戴姆勒王學才開著新歐曼EST-A回到翼城

  開著歐曼EST回翼城

  只要有歐曼,就有王學才。在今年上海車展上王學才親眼見證了歐曼EST的科技與時尚,當場被震撼了,立馬下訂單。

  最近,他親自去天津把新車開回翼城,800多公里的回家路眨眼就到,他第一次覺得天津離家如此的近,方向盤在手里,心里說不出的高興。

  新車歐曼EST-A自動擋高配460馬力正在上戶,他還沒想好具體讓它跑那條線路,每看一眼,都很心滿意足。

  重耳的回國路走了十九年,王學才的物流運輸事業(yè)也走了十九年。重耳最終憑借天時地利人和雄霸天下一百五十年,王學才憑借福田歐曼受邀出席百萬臺下線慶典活動,今昔不可比,帝王與平民不可比,唯一可比的是,福田歐曼的品牌就和晉國的大業(yè)一樣,常駐人心中。

來源:卡車網(wǎng) 作者:卡車小伙
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒 歐曼EST TCO運盈寶
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