7月,火熱的太陽烘烤著大地,火熱的駿鈴V3快遞版燃爆了輕卡市場。自7月18日全球首款快遞專用輕卡江淮駿鈴V3快遞版在無錫、石家莊上市以來,短短十日,駿鈴V3快遞版憑借三大核心優(yōu)勢、五大專項升級實力席卷全國,成功樹立快遞物流行業(yè)用車新標桿。
全新駿鈴V3快遞版登陸武漢
2017年7月28日,駿鈴V3快遞版來到九省通衢武漢,在面對區(qū)域市場細分需求時,駿鈴V3快遞版贏得了用戶實用能干還省錢的肯定。
實用 每車多裝2.6m³運輸效率更高
眾所周知,快遞物流運輸的大多是重量較輕卻較占空間的輕泡物,貨箱容積大小是影響運輸成本和效率的關鍵因素。而全新駿鈴V3快遞版可謂深諳此理,實用為王,能裝為勝。
杜治文點贊駿鈴V3快遞版
來自武漢薇莉雅紙箱包裝有限公司的杜治文,是武漢首臺駿鈴V3快遞版使用者,車輛上路接近一個月,感觸最深的就是駿鈴V3快遞版帶來的工作效率提升。“我們主要運輸成品包裝箱、貨箱到武漢周邊區(qū)縣,紙箱重量輕但體積大,以往我們使用的14m³的廂車需要將貨箱塞得滿滿,需要更合理的按需分配。而如今駕駛駿鈴V3快遞版,16.6m³的空間足夠,每次配送都不用擔心體積,效率更高,就連搬運工裝卸貨都變快了,大空間大享受”杜治文分享到。
快遞版將全面覆蓋駿鈴所有系列車型
駿鈴V3快遞版帶來的實用不僅是貨箱,包括駕駛室也是杜治文看中的。在購車初期,杜治文參觀對比了眾多同類輕卡,貨箱大小差不多的,沒有駿鈴V3快遞版駕駛室漂亮,特別是其駕駛室的內部高度加高的50mm,這對于180cm大高個的杜治文非常實用:“這樣頭部空間更充足,駕駛空間夠大,可緩解駕駛疲勞。自己開車也舒服。”
貨箱容積16.6m³,行業(yè)內窄體車型最大
可見,駿鈴V3絕對不是外觀漂亮的“花花公子”,更是一位可以值得托付的“經濟適用男”,容積可達16.6個立方,單排貨箱高2.1m,長4150mm,是史上窄體藍牌最長的貨箱,這一長度設計是對全新駿鈴V3快遞版的市場定位最好的詮釋。實在配置,對癥下藥,完美解決快遞用戶需求。
能干 開駿鈴V3快遞版只管掙錢享受
在此次武漢站上市活動現場,我們見到2016年江淮輕卡節(jié)油賽武漢站冠軍,上??倹Q賽冠軍車手程云霞先生。這位來自武漢當地小霸王物流企業(yè)大道物流的駕駛員,如今在談到江淮輕卡:“能干,皮實,只管掙錢享受吧”!
武漢大道物流駕駛員程云霞
簡單的話語卻讓人深刻感受到對JAC品牌的無限信賴。武漢大道物流是壹米滴答的成員,擁有200余大小型運輸車輛,其中江淮輕卡就占60余臺,公司自2008年與江淮輕卡合作以來,已經成為江淮輕卡的“鐵桿粉絲”。而程云霞談到的感受源于江淮輕卡強大售后服務體系和優(yōu)秀產品的技術實力。
用戶紛紛點贊江淮駿鈴V3快遞版輕卡
江淮在全國服務有1024家網點,搭載的云內動力在全國有服務網點1264家,駿鈴V3快遞版的服務網絡可謂遍布全國。同時針對新車推出了2項專項服務政策為快遞運輸“保駕護航”。如發(fā)動機重大故障直接更換整機;發(fā)動機疑難故障經二次維修后仍無法排除故障的直接更換整機。
江淮駿鈴V3快遞版駕駛室寬度1695mm
隨著物流從業(yè)者由關注車輛產品到更加關注產品為他們帶去的價值,駿鈴V3快遞版顯然從物流使用工具演變成為物流客戶的價值創(chuàng)造者。
省錢 7毛/公里再也不擔心油價漲
是否節(jié)油,是大小快遞運輸企業(yè)都非??粗氐臉藴?,直接關系到運輸的成本和利潤。全新駿鈴V3快遞版搭載的德威發(fā)動機D286,是云內為江淮駿鈴V3快遞版特定開發(fā)的機型。是具有獨特標識的專屬動力,為3308mm窄體軸距車型提供286N.m的大扭矩動力優(yōu)勢。其最大扭矩轉速范圍覆蓋1200rpm~2800rpm,經濟油耗區(qū)范圍廣,非常省油!
駿鈴V3快遞版以更加細分態(tài)度解決用戶“痛點”
杜治文在前期使用過程中發(fā)現,加滿油箱300元,車輛在空調狀態(tài)下運輸2-3T貨物可以行使400km以上,折合7毛/公里左右,相比自己的另一臺車全新駿鈴V3快遞版百公里最少可節(jié)省1.75L燃油。
江淮駿鈴V3快遞版
看得見的實用配置,放心肯干及省錢利器,江淮駿鈴V3快遞版針對細分行業(yè)打造的產品不簡單。結合快遞行業(yè)迅猛發(fā)展的背景,江淮駿鈴快遞版的上市勢必將掀起快遞用車市場的一場風暴,產品更加貼心的解決方案,助力快遞業(yè)良好發(fā)展。
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