港通速運(yùn)：開瑞綠卡關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子

　　“自打干上開卡車這活，各種品牌車都開過了，但自從三年前第一次接觸開瑞綠卡開始,就再也沒有換過其他品牌的車了。主要看中的就是綠卡動(dòng)力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性好、駕駛感受舒適、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)高效。”港通速運(yùn)的徐帥經(jīng)理在接受記者采訪時(shí)說到。

開瑞綠卡，心隨意動(dòng)，一路馳騁

　　徐帥，港通速運(yùn)經(jīng)理，開瑞綠卡的鐵桿粉絲。從事日用百貨運(yùn)輸已接近十年，幾年前與幾個(gè)合伙人一起組建運(yùn)輸車隊(duì)。自從三年前開始使用開瑞綠卡就從未再購買過其他品牌車輛，目前手中有12輛車，清一色的開瑞綠卡。在接受小編采訪時(shí)他說到：“我從事物流運(yùn)輸將近十年了，平常是從深圳往廣州運(yùn)貨，每次需要跑大約幾百公里。三年前因?yàn)橐淮闻既坏臋C(jī)會(huì)開始接觸開瑞綠卡，那時(shí)候我們的公司剛剛出了一點(diǎn)成績(jī)，已經(jīng)有三輛車了。那天公司急著要去倉庫拉貨，不湊巧的是公司的三臺(tái)車，兩臺(tái)已經(jīng)出去拉貨了，還有一臺(tái)在修理廠修理。廣州那邊的客戶催的也很急，我迫不得已找同行借了輛開瑞綠卡就急急忙忙的趕往倉庫拉貨了。在路上，我開著借來的車，感覺這車真不錯(cuò)，坐著挺舒服，覺的車輛比較有勁。當(dāng)時(shí)我就和幾個(gè)兄弟商量，回去之后把公司的車都給換成開瑞綠卡!

　　目前我們公司手中的12輛車全部是綠卡康明斯3.8發(fā)動(dòng)機(jī)的重載版。這車不錯(cuò)，用著省心。在用它之前也用過其他幾個(gè)品牌的卡車，都是或多或少的有讓我不滿意的地方，從沒有一款車型像開瑞綠卡這樣讓我如此鐘情。”

徐先生購買的綠卡C

　　當(dāng)記者問及“您覺得是開瑞綠卡哪項(xiàng)品質(zhì)最能吸引您，讓您如此鐘愛與它呢?”徐帥這樣說：“要說最吸引我的地方啊，還得說它動(dòng)力強(qiáng)勁、燃油經(jīng)濟(jì)性好兩大特點(diǎn)。對(duì)于我們從事城際貨運(yùn)的司機(jī)來說啊，最關(guān)心的就是兩點(diǎn)。一是單次的運(yùn)輸成本，二是一年下來的貨運(yùn)次數(shù)。我們平時(shí)運(yùn)輸對(duì)車輛的油耗比較在意，平常都是以80KM/h至85KM/h的車速行駛。之所以選擇開瑞綠卡一方面是因?yàn)樗谟秃姆矫姹憩F(xiàn)的比較出色，，比其他家品牌車型每百公里能節(jié)省不少。更重要的一方面是它的動(dòng)力強(qiáng)勁，雖說我們平常跑高速國(guó)道比較多但是在深圳去廣州的路上也難免過有些上坡下坡。在我使用過的眾多車型中，只有開瑞綠卡能夠做到在上坡的過程中還能維持80KM/h至85KM/h的經(jīng)濟(jì)速度不下降，這就能讓我們?cè)谄綍r(shí)的運(yùn)輸途中節(jié)省時(shí)間一年可以多跑幾次。”

　　“其實(shí)除了動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)之外啊，開瑞綠卡在駕駛舒適性和長(zhǎng)距離制動(dòng)效率方面也是非常讓我滿意。”談到心愛的運(yùn)輸伙伴，徐帥也是不由得打開了他的話匣子。“雖然對(duì)于從事貨運(yùn)的人來說，車輛的舒適性相對(duì)于較低的運(yùn)營(yíng)成本來說并沒有那么的重要，可是我還是要為開瑞綠卡說明兩點(diǎn)，一是駕駛室密封好，噪音小，座椅坐著也舒適，長(zhǎng)距離駕駛不會(huì)覺得累。二是開瑞綠卡的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效率非常高。我們跑的這條線路上長(zhǎng)下坡占了20%的距離，在長(zhǎng)下坡行駛的過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果明顯比其他的制動(dòng)效果好，安全可靠、值得信賴。”

　　當(dāng)記者問及徐帥對(duì)于日后的運(yùn)輸事業(yè)有何規(guī)劃時(shí)，徐帥笑著說：“規(guī)劃談不上，如果運(yùn)輸業(yè)務(wù)能一直跑下去我還希望能夠多掙點(diǎn)錢，等開瑞綠卡再出了新的車型我還要第一個(gè)購買、嘗試。”雖然話語很平淡，我們還是能夠從歡快的笑聲中感受到徐帥對(duì)于開瑞綠卡的充分認(rèn)可與信賴。