佛吉亞集團首席執(zhí)行官柯瑞達(Patrick Koller)先生表示:“全球?qū)τ诙趸己偷趸锱欧诺母黜椃ㄒ?guī)不斷增加,預計在2030年可持續(xù)交通市場增值銷售額將增長250億歐元。作為市場領(lǐng)導者,佛吉亞將憑借領(lǐng)先技術(shù)與創(chuàng)新方案組合,提升乘用車與商用車的單車適配量。同時,通過收購Amminex所獲取的突破性氮氧化物減排技術(shù),我們計劃進入大馬力和其它工業(yè)應用等新市場。佛吉亞將致力于為所有客戶提供綠動智行系統(tǒng)解決方案,并在城市開拓數(shù)字化服務。”
不依賴于動力總成 佛吉亞輕型車輛內(nèi)燃機銷售額將領(lǐng)先市場
隨著全球各市場的二氧化碳和氮氧化物排放問題日益嚴峻,動力總成組合將面臨革新。佛吉亞預計至2030年,近一半的汽車將完成電氣化,轉(zhuǎn)變?yōu)榛旌蟿恿蚣冸妱榆?電池電動汽車或者燃料電池電動汽車)。隨著新技術(shù)的標準化,政策法規(guī)的出臺將推進佛吉亞技術(shù)與產(chǎn)品的單車適配量。得益于這一趨勢,裝配佛吉亞技術(shù)的車輛數(shù)量,特別是混合動力與汽油車數(shù)量將會增加(至2025年兩者分別增加70%和30%)。憑借集團領(lǐng)先技術(shù)與創(chuàng)新方案組合,綠動智行系統(tǒng)輕型車輛內(nèi)燃機銷售額將跑贏市場。佛吉亞目標在2030年輕型車輛內(nèi)燃機銷售額增長至77億歐元。
中、印法規(guī)助力商用車銷售增長
中國與印度的新法規(guī)將使得公路與非公路商用車上佛吉亞產(chǎn)品和技術(shù)的單車適配量翻番,兩國的汽車產(chǎn)銷量量占全球總量的48%。通過建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、與核心客戶建立合資公司、國際化業(yè)務布局以及專利技術(shù)和創(chuàng)新,佛吉亞將從兩國市場排放標準化的趨勢中受益。集團目標將使目前12%的市場份額提升至27%,并于2030年實現(xiàn)15億歐元商用車銷售額。
獲取在大馬力市場及工業(yè)氮氧化物減排應用的相關(guān)市場機會
隨著與大馬力發(fā)動機和工業(yè)應用相關(guān)的核心法規(guī)開始生效,佛吉亞預計,75%的發(fā)動機到2025年將實現(xiàn)排放標準化,而現(xiàn)在僅有25%的發(fā)動機達標。擁有專利且可拓展的佛吉亞商用車技術(shù)及其系統(tǒng)整合能力,將使集團于2030年在該市場獲取20%的市場份額和7億歐元銷售額。
電池和燃料電池電動汽車貢獻增長
佛吉亞預計,在2030年約11%的車輛將會成為電動車。由于電池電動汽車將會占領(lǐng)主導地位,佛吉亞認為燃料電池電動汽車將憑借高度自主性與快速的燃料補給速度,于2025年后迅速發(fā)力。佛吉亞將為這兩種汽車開發(fā)新技術(shù),包括復合電池組和燃料電池缸,計劃在2030年每輛汽車平均搭載價值300歐元的相關(guān)技術(shù),實現(xiàn)8億歐元銷售額。
加快佛吉亞綠動智行系統(tǒng)盈利性增長
嚴格的政策法規(guī)和全新的超清潔技術(shù)將助力佛吉亞實現(xiàn)盈利性增長。佛吉亞集團正在開發(fā)強大的科技生態(tài)系統(tǒng),加快在創(chuàng)新方面的投資。佛吉亞綠動智行系統(tǒng)致力于發(fā)展成為清潔移動交通領(lǐng)域領(lǐng)導者,擁有超基準盈利能力、技術(shù)以及不依賴動力總成組合的戰(zhàn)略發(fā)展空間。綠動智行系統(tǒng)至2030年的財務目標如下:增值銷售額超過100億歐元(2016年 –2030年的復合年增長率至少達到7%);超過15億歐元營業(yè)收入,使得增值銷售額營業(yè)利潤率達到15%,(2016年–2030年的復合年增長率為11%);凈現(xiàn)金流占超過55%營業(yè)收入;資本回報率超過30%。
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