相信大家都還記得,在2017年上海車展中,江鈴展臺展示了以“鋼鐵俠”為主題的重卡以及動力總成,成為了展會的聚光點。2017年6月2日,江鈴重卡搭載的這款英雄動力總成終于出征,在太原正式下線。
江鈴重型發(fā)動機(jī)在太原下線
為什么說是英雄動力總成?
眾所周知,江鈴與福特有著千絲萬縷的關(guān)聯(lián),而此次上市的江鈴重型發(fā)動機(jī)所用的技術(shù)路線也是出自福特Ecotorq系列動力。即便是多次獲得歐洲卡車大賽冠軍的福特Cargo重卡,用的也是Ecotorq系列動力。
自古英雄出征,靠的就是豐富的沙場經(jīng)驗以及過硬的拼殺技術(shù),而吸收了福特優(yōu)秀基因的江鈴重型發(fā)動機(jī)自然也不乏先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)。據(jù)江鈴股份總裁及執(zhí)行委員會主席范炘介紹,江鈴重汽發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)線可實現(xiàn)85%的國產(chǎn)化率,而此次下線的發(fā)動機(jī)也是和歐洲同步開發(fā)投產(chǎn),這意味著江鈴將代表著歐洲的最新科技的重卡發(fā)動機(jī)以“零時差”的方式引入到中國,這在業(yè)界確實是很少見的。
江鈴重型發(fā)動機(jī)下線儀式
范總表示,江鈴此次下線的發(fā)動機(jī)是福特Otosan歐洲商用車研發(fā)中心最新開發(fā)的重型發(fā)動機(jī),完全按照國際一流標(biāo)準(zhǔn)精心打造而成,在油耗、可靠性、NVH和排放方面表現(xiàn)非常優(yōu)異。
據(jù)江鈴重型發(fā)動機(jī)相關(guān)技術(shù)人員介紹,該款發(fā)動機(jī)運用了大量的先進(jìn)科技,所以在燃油經(jīng)濟(jì)性上非常有優(yōu)勢,根據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù),相對國內(nèi)同類產(chǎn)品油耗降低10%左右。在節(jié)油的同時,發(fā)動機(jī)還可實現(xiàn)100萬公里無大修,但是對于一款歐洲技術(shù)的發(fā)動機(jī)而言,這也不過是剛及格的水平。
除此之外,江鈴重型發(fā)動機(jī)的NVH水平相當(dāng)出色,車輛在加速時的最大噪音為69分貝,要比國內(nèi)的同類產(chǎn)品低9分貝左右。同時,在環(huán)保方面,此次下線的發(fā)動機(jī)不僅完全滿足國V排放,實際上其氮氧化合物排放比國V標(biāo)準(zhǔn)還要低35%,可以根據(jù)法規(guī)需求隨時升級到國VI排放。
江鈴重型發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線
卡車網(wǎng)記者在現(xiàn)場了解到,江鈴首批投產(chǎn)的發(fā)動機(jī)有9升360馬力、13升390馬力和13升420馬力三種不同馬力段產(chǎn)品,以滿足牽引車、自卸車、載貨車和專用車不同類細(xì)分市場的客戶需求。江鈴重型發(fā)動機(jī)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場表示,后續(xù)江鈴還將投產(chǎn)13升480馬力以及500馬力的動力總成。
江鈴9L機(jī)(左)以及13L機(jī)(右)
既然江鈴重汽選擇以“鋼鐵俠”做為形象“代言”,想必其產(chǎn)品的“鋼鐵”也必然與眾不同。
據(jù)江鈴重汽發(fā)動機(jī)廠文坤坤副廠長介紹,江鈴重型發(fā)動機(jī)采用的是蠕墨鑄鐵的缸體缸蓋以及燒結(jié)鑄造生產(chǎn)技術(shù),目前江鈴正在申報在華專利保護(hù)。蠕墨鑄鐵是目前國際先進(jìn)的鑄造技術(shù),與傳統(tǒng)的灰鑄鐵相比,蠕墨鑄鐵抗拉強(qiáng)度為其1.8倍,疲勞強(qiáng)度為1.9倍,蠕墨鑄鐵可使發(fā)動機(jī)最薄壁厚僅為3毫米,重量減輕10%~20%。
與會領(lǐng)導(dǎo)合影
“為保證發(fā)動機(jī)質(zhì)量,發(fā)動機(jī)機(jī)加工、珩磨機(jī)、三坐標(biāo)等生產(chǎn)線上的核心設(shè)備均采用進(jìn)口自德國和英國的設(shè)備,就是要確保發(fā)動機(jī)的缸體缸蓋在0.001mm精度下的穩(wěn)定性,與福特歐洲工廠保持一致。” 文副廠長告訴卡車網(wǎng)記者。
記者在參觀江鈴重型發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線時了解到,該生產(chǎn)線采用柔性設(shè)計,可通過簡單更換生產(chǎn)線的裝置實現(xiàn)根據(jù)市場需求生產(chǎn)不同型號的發(fā)動機(jī)。同時,江鈴還會在生產(chǎn)過程中以及終端市場總結(jié)經(jīng)驗,并制定詳盡的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)來保證生產(chǎn)一致性。
據(jù)了解,江鈴重型發(fā)動機(jī)的遠(yuǎn)期規(guī)劃年產(chǎn)量將達(dá)到8萬臺,項目將分期建設(shè)。目前,江鈴重型發(fā)動機(jī)第一期工程已驗收完成,可以滿足1.2萬臺發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力。文副廠長向卡車網(wǎng)記者透露,2個月后,江鈴重型發(fā)動機(jī)將會開始二期的2萬臺生產(chǎn)線建造工作。